Недавно Hyundai Motor провела церемонию закладки фундамента нового завода по производству водородных топливных элементов в Ульсане, Южная Корея. При общих инвестициях в 930 миллиардов вон (примерно 46 миллиардов юаней) завод планируется завершить к 2027 году. После ввода в эксплуатацию он будет выпускать 30,000 топливных элементов и PEM-электролизёров в год, что станет ключевым шагом в усилиях Hyundai Motor по превращению Южной Кореи в мирового лидера в энергетическом переходе.
В церемонии закладки фундамента приняли участие вице-председатель Hyundai Motor Group Джэхун Чанг, министр климата, энергетики и окружающей среды Южной Кореи Сынхван Ким, вице-министр торговли, промышленности и энергетики Мун Шинхак, несколько членов Национального собрания, мэр Ульсана Дугеом Ким и другие местные чиновники. Их участие подчёркивает важность водорода как национальной стратегической отрасли и силу государственно-частного сотрудничества. Также были приглашены международные лидеры водородной индустрии, включая генерального директора Hydrogen Council Ивану Джемелкову, которая посетила Южную Корею специально для участия в Саммите CEO АТЭС 2025 в Кёнджу.
В своей вступительной речи вице-председатель Джэхун Чанг заявил: «Этот завод воплощает стратегическую приверженность Hyundai Motor Group продвижению перехода к водородному обществу. Он послужит важной основой для обеспечения драйверов роста национальной экономики и утверждения лидерства Южной Кореи в глобальной водородной отрасли».
Новый завод занимает площадь 43,000 м² и расположен на месте бывшей фабрики по производству трансмиссий для двигателей внутреннего сгорания Hyundai Motor. Этот символический переход подчёркивает стратегический сдвиг Hyundai в сторону будущей мобильности. После запланированного завершения в 2027 году завод интегрирует операции обработки материалов и сборки, работая под брендом HTWO Hyundai Motor Group, с годовой производственной мощностью 30,000 топливных элементов.
Инвестиции в размере 930 миллиардов вон будут направлены на производство водородных топливных элементов и электролизёров следующего поколения для различных применений в мобильности, включая легковые автомобили, коммерческие грузовики и автобусы, строительную технику и морские суда. В плане развития ключевых технологий завод нацелен на утверждение позиции Hyundai на переднем крае глобальной водородной технологии через два ключевых продукта: во‑первых, новое поколение водородных топливных элементов, ориентированное на улучшение мощности и долговечности по сравнению с существующими моделями автомобилей, наряду с усиленной ценовой конкурентоспособностью для лидерства на мировом рынке; и во‑вторых, PEM-электролизёры, которые станут первым отечественным производством высокоэффективных электролизёров с полимерной мембраной в Южной Корее.
Компания Hyundai Motor заявила, что улучшения в технологии топливных элементов, долговечности и конкурентоспособности по стоимости, как ожидается, помогут компании достичь своей цели лидерства на мировом рынке и внести вклад в глобальный переход к чистой энергии.
