Шанхай (Gasgoo) — 3 ноября компания ARIDGE, поставщик решений для низковысотной мобильности и производитель летающих автомобилей, входящая в состав XPENG, объявила о выпуске первого летающего модуля модульного летающего автомобиля «Наземный авианосец» на заводе в Гуанчжоу, районе Хуанпу.
Это событие ознаменовало завершение создания первой в мире серийной линии по производству летающих автомобилей и запуск первого современного завода, способного выпускать такие транспортные средства в промышленных масштабах.
По данным компании, предприятие площадью 120,000 квадратных метров специализируется на производстве летающего модуля «Наземного авианосца». После выхода на полную мощность годовой объем производства составит 10,000 единиц, начальная мощность — 5,000 единиц. Это также первый в мире завод по производству летающих автомобилей, рассчитанный на такой объем выпуска — в условиях полной загрузки он способен выпускать один летающий модуль каждые 30 минут.
Первая опытная партия будет использована для испытаний и летной проверки с целью дальнейшей валидации характеристик продукта и производственных процессов, закладывая основу для начала серийных поставок, запланированных на следующий год.
Летающий автомобиль «Наземный авианосец» сочетает в себе футуристический внедорожник со съемным летающим модулем. Наземное транспортное средство имеет компоновку с 3 осями и 6 колесами, длину 5.5 метров, ширину 2 метра, высоту 2 метра и четырехместный салон, управление возможно по стандартным китайским правам категории C. Он оснащен 800-вольтной силовой платформой на основе карбида кремния с увеличенным запасом хода, обеспечивающей запас хода по циклу CLTC свыше 1,000 километров. Модель также интегрирует систему полного привода 6x6 и заднеколесное рулевое управление, сочетая внедорожные возможности с высокой грузоподъемностью.
Летающий модуль, размещенный в заднем отсеке автомобиля, поддерживает быструю зарядку за 18 минут (с 30% до 80%) и может выполнять до пяти или шести полетных заданий на полном заряде и полном баке. Аппарат, спроектированный с четырьмя пропеллерами, вмещает двух пассажиров и предлагает автоматический взлет и посадку в одно касание, а также автономную навигацию. ARIDGE утверждает, что пользователи могут освоить базовые операции пилотирования всего за пять минут.
Программа «Наземный авианосец» значительно ускорилась в этом году. 21 марта 2024 года его летный модуль (кодовое название X3-F) получил одобрение на заявку о типовом сертификате (TC) от Центрально-южного регионального управления Гражданской авиации Китая (CAAC), что позволило перейти к фазе сертификации годности к полетам.
В мае заявка компании на производственный сертификат (PC) для той же модели также была принята CAAC, что означало начало регуляторной проверки ее производственной системы. К августу генеральный директор XPENG AEROHT (предыдущее название ARIDGE) Чжао Дэли объявил, что команда сертифицированных испытательных пилотов компании официально начала работу, что свидетельствовало о переходе к масштабным летным испытаниям.
