Количество поставленных автомобилей Leapmotor C16 превысило сто тысяч единиц

Шанхай (Gasgoo) — 30 октября Leapmotor объявил, что поставки его внедорожника C16 превысили 100,000 единиц, сохраняя лидерство в течение 14 месяцев подряд среди средне- и крупноразмерных SUV стоимостью до 200,000 юаней.

Leapmotor C16 дебютировал на рынке 28 июня 2024 года, и в первые 48 часов предзаказы превысили 5,200 единиц. В июне этого года Leapmotor выпустил обновлённую версию C16 модельного года 2026, предлагая как пяти-, так и шестиместные конфигурации. Новая модель сосредоточена на улучшении запаса хода, технологий помощи водителю и комфорта салона — ключевых областях конкуренции на китайском рынке NEV. Цена варьируется от 151,800 до 181,800 юаней, обновление включает более 70 улучшений, поскольку модель продолжает ориентироваться на конкурентный сегмент среднеразмерных SUV в Китае.

В плане дизайна C16 2026 года сохраняет знакомый облик, сочетающий распространённые черты электромобилей, включая световую полосу по всей ширине и утопленные дверные ручки. Его габариты: длина 4,915 мм, ширина 1,905 мм, высота 1,770 мм, колёсная база 2,825 мм. Большинство комплектаций теперь оснащены лидаром на крыше в сочетании с чипом помощи водителю Qualcomm 8650, заменяющим Nvidia Orin-X, использовавшийся в версии 2024 года. Leapmotor заявляет, что система поддерживает адаптивный круиз-контроль с навигацией и функцию запоминания парковки на сложных парковках.

В салоне все версии включают 10,25-дюймовую приборную панель и 14,6-дюймовый центральный экран, работающий на обновлённой ОС 4.0 Plus от Leapmotor с чипсетом Snapdragon 8295. Более дорогие версии добавляют 15,6-дюймовый экран для развлечений сзади, тогда как в базовых он доступен только в пакете с другими опциями.

C16 2026 года сохраняет задний привод. Варианты с расширителем диапазона (REEV) используют 1,5-литровый четырёхцилиндровый генератор в паре с электродвигателем мощностью до 170 кВт. Кроме того, запас хода на электротяге варианта REEV с батареями LFP 28,4 кВт·ч / 38,7 кВт·ч, по прогнозам, достигнет до 200 км / 280 км по циклу CLTC.

Аккумуляторные электромобили (BEV) оснащены двигателем мощностью 220 кВт с пиковым крутящим моментом 360 Н·м и предлагают запас хода по циклу CLTC 580 км или 630 км в зависимости от конфигурации, с блоками LFP батарей 74,9 кВт·ч и 81,9 кВт·ч соответственно.