28 октября Управление морской безопасности Инкоу, Liaogang Holding (Yingkou) Co., Ltd. и Goldwind Green Energy Chemical Trade (Jiangsu) Co., Ltd. официально подписали «Соглашение о сотрудничестве в области безопасного и бесперебойного хранения и транспортировки зеленого метанола». Ли Дазэ, секретарь партийной руководящей группы и директор Управления морской безопасности Инкоу; Лю Жисинь, вице-президент Goldwind Science&Technology Co., Ltd.; и Цао Инфэн, заместитель генерального директора Liaogang Group Co., Ltd., присутствовали на церемонии подписания. Цзян Пэнфэй, член Постоянного комитета Муниципального комитета Инкоу и вице-мэр Инкоу, присутствовал при подписании. Это знаменует собой важный шаг вперед в области хранения и транспортировки зеленой энергии на северо-востоке Китая.
Будучи основным топливом для новых энергетических судов в судоходной отрасли, безопасность и эффективность хранения и транспортировки зеленого метанола напрямую влияют на региональную промышленную модернизацию и трансформацию портов. Ориентируясь на «обмен информацией и эффективное сотрудничество», данное сотрудничество позволит создать на порту Инкоу платформу обмена информацией о транспортировке зеленого метанола, обеспечив полную видимость и управляемость всех звеньев хранения и транспортировки. Одновременно будет внедрен индивидуальный «зеленый» канал «прямого входа и швартовки, прямого выхода и отхода», в сочетании с вспомогательными услугами, такими как организация движения и метеорологические передачи, для повышения эффективности транзита. Кроме того, будут усилены работы по эксплуатации и техническому обслуживанию хранилищ, реагированию на чрезвычайные ситуации и контролю качества, создавая замкнутую систему, охватывающую «транспортировку — хранение — поддержку».
На следующем этапе Управление морской безопасности Инкоу углубит трехстороннее сотрудничество, стремясь к достижению «нулевых аварий» на всей транспортной цепочке, «нулевого времени ожидания» при прибытии и отбытии судов в порту и «нулевых препятствий» при хранении в порту, тем самым содействуя строительству канала «метанол на север, транспортировка на юг» и придавая мощный импульс региональному развитию в области зеленой и низкоуглеродной энергетики, а также достижению целей «двойного углерода».
Подписывающие стороны и участники
- Сторонами, подписавшими соглашение, являются Управление морской безопасности Инкоу, Liaogang Holding (Yingkou) Co., Ltd. и Goldwind Green Energy Chemical Trade (Jiangsu) Co., Ltd.
- На церемонии подписания присутствовали ответственные лица из Администрации морской безопасности Инкоу, компании Goldwind Science & Technology и группы Ляоган, при участии Чжан Пэнфэй, члена постоянного комитета муниципального комитета Инкоу и вице-мэра Инкоу.
Контекст и значимость сотрудничества
- Зеленый метанол является ключевым топливом для судов на новых источниках энергии в судоходной отрасли, а безопасность и эффективность его хранения и транспортировки имеют решающее значение для регионального перехода к зеленой промышленности и трансформации функций порта.
- Администрация морской безопасности Инкоу использует свою профессиональную экспертизу для создания моста сотрудничества, преодоления логистических барьеров, укрепления мер безопасности и содействия реализации проекта.
Основное содержание сотрудничества
- Основные цели — «Обмен информацией и эффективное взаимодействие», сосредоточены на двух основных функциях.
- Создание платформы обмена информацией о транспортировке зеленого метанола в порту Инкоу для преодоления информационных барьеров и обеспечения видимости и управляемости этапов хранения и транспортировки.
- Разработка «зеленого коридора» с возможностью «прямого захода и швартовки, прямого выхода и отправления», а также сопутствующих услуг, чтобы повысить эффективность транзита.
- Усиление операций по хранению, техническому обслуживанию, реагированию на чрезвычайные ситуации и контролю качества грузов для создания замкнутой системы, охватывающей весь процесс «Транспортировка-Хранение-Поддержка».
Планы на будущее
- Администрация морской безопасности Инкоу планирует расширять глубину и широту сотрудничества, стремясь к «нулю аварий» во всей цепочке транспортировки, «нулю времени ожидания» при заходе и выходе судов из порта, и «нулю препятствий» при хранении в порту.
- Это будет способствовать созданию коридора «транспортировка метанола на север, перевозка на юг», поддерживать региональное зеленое и низкоуглеродное развитие, и вносить вклад в достижение целей «двойного углерода».
