SMM Алюминиевый экспресс: разнообразные факторы влияют на цены алюминия SHFE при высоких ценах

Mercedes-Benz и Norsk Hydro укрепили долгосрочное партнерство для ускорения использования переработанного алюминия в Европе. Эта инициатива способствует достижению целей автомобильной промышленности по декарбонизации, одновременно укрепляя региональные цепочки поставок, что приближает ЕС к достижению целей Net Zero. В рамках расширенного сотрудничества Mercedes-Benz станет первым европейским автопроизводителем, который применит материал Hydro CIRCAL в серийном производстве своих электромобилей (EV) нового поколения большого размера. Переработанный алюминий содержит не менее 75% постпотребительского лома — это значительное увеличение по сравнению с прежним минимумом в 25%. Материал производится из отслуживших свой срок автомобилей, зданий и объектов инфраструктуры с помощью передовых процессов переработки. Президент и генеральный директор Hydro Эйвинд Каллевик отметил, что автомобильная промышленность нуждается в «материалах, способных снижать выбросы без ущерба для качества, безопасности или эксплуатационных характеристик».

В первом квартале 2026 года импорт алюминиевого лома Японией из Европейского союза, как сообщается, вырос почти на 90% в годовом исчислении. В первом квартале 2026 года Япония импортировала в общей сложности 35 794 тонны алюминиевого лома, из которых 3 613 тонн, или 10,09%, поступило из ЕС. Сравнение объёмов первого квартала за несколько лет показывает устойчивый рост импорта алюминиевого лома из ЕС: Первый квартал 2026 г. — 3 613 тонн, рост на 89% год к году по сравнению с 1 902 тоннами в первом квартале 2025 г. Первый квартал 2025 г. — 1 902 тонны, рост на 40% год к году по сравнению с 1 357 тоннами в первом квартале 2024 г. В то же время годовой объём поставок из ЕС в Японию резко вырос до 9 346 тонн в 2025 году с 5 815 тонн в 2024 году. Согласно данным Международной торговой администрации (ITA), стоимость импорта алюминиевого лома Японии из ЕС в первом квартале составила 3,26 млн долларов США, что на 45,54% больше по сравнению с 2,24 млн долларов в первом квартале 2025 года. Таким образом, импорт алюминиевого лома Японии из ЕС в первом квартале 2026 года вырос год к году, несмотря на повышение цен почти на 50%.

Согласно последнему Обзору минеральной промышленности Геологической службы США (USGS), восстановление алюминиевого лома в США продолжило усиливаться в начале 2026 года, при этом производство вторичного металла выросло двузначными темпами в годовом исчислении, тогда как выпуск первичного алюминия остался в основном без изменений. В январе 2026 года из лома было извлечено в общей сложности 318 000 метрических тонн алюминия, что на 14 процентов больше, чем за тот же месяц прошлого года (297 000 тонн), и на 3 процента выше пересмотренного показателя за декабрь 2025 года. Из этого объема 179 000 метрических тонн пришлось на новый лом, а 138 000 метрических тонн — на старый лом. Тем временем производство первичного алюминия за месяц составило 58 000 тонн. Среднесуточный выпуск составил 1 860 метрических тонн, не изменившись по сравнению с декабрем 2025 года и на 1 процент превысив уровень января 2025 года.