BYD представляет эксклюзивный для Японии электромобиль K-EV BYD RACCO на выставке Japan Mobility Show 2025

Опубликовано: Oct 30, 2025 11:33
Источник: gasgoo
29 октября 2025 года компания BYD сделала мощное заявление на выставке Japan Mobility Show 2025, представив K-EV BYD RACCO — полностью электрический миникар, разработанный специально для японского рынка.

Шанхай (Gasgoo) — 29 октября 2025 года на Японской выставке мобильности 2025 компания BYD сделала громкое заявление, представив K-EV BYD RACCO — полностью электрический миниавтомобиль, специально разработанный для японского рынка. Компания также запустила двухвекторную стратегию «EV + PHEV», дебютировав с первым в Японии гибридным внедорожником с возможностью подключения к сети — Sealion 06 DM-i.

Под темой «ONE BYD» автопроизводитель представил экспозиции как легковых, так и коммерческих автомобилей. Двойная экспозиция подчеркивает план BYD по созданию в Японии полного ассортимента новых энергоносителей — объединяя предложения PHEV и BEV — и построению интегрированной экосистемы, укрепляющей ее присутствие как на рынке легковых, так и коммерческих автомобилей.

На стенде легковых автомобилей BYD представила ряд популярных моделей с аккумуляторными электродвигателями, включая обновленные Yuan PLUS, Dolphin и Seal, а также вновь представленные RACCO и Sealion 06 DM-i. На мероприятии также была представлена суперкар U9 от премиального суббренда BYD YANGWANG, подчеркивающая технологический диапазон компании от доступных городских электромобилей до высокопроизводительных автомобилей.

С момента выхода на японский рынок легковых автомобилей в июле 2022 года BYD выпустила несколько хорошо принятых BEV, включая Yuan PLUS, Dolphin, Seal и Sealion 07. С добавлением RACCO и Sealion 06 DM-i ассортимент BYD в Японии стал еще более разнообразным. Компания планирует предложить семь-восемь моделей BEV и PHEV к 2027 году. В настоящее время она управляет 66 точками продаж по всей Японии, а сеть дилеров продолжает уверенно расширяться.

В сегменте коммерческих автомобилей BYD представила чисто электрический грузовик T35, а также концепцию миниэлектробуса J6 «Living Car». Компания также показала свои существующие среднеразмерные электробусы J7 и большие полностью электрические автобусы K8, укрепляя свои позиции в области коммерческих электромобилей.

T35 планируется вывести на рынок Японии в 2026 году. Разработанный с учетом местных нормативов и габаритов, он оснащен фирменной батареей Blade Battery от BYD, обеспечивающей стабильную дальность хода и высокую практичность. Примечательно, что T35 поступит в продажу на рынке материкового Китая 13 ноября этого года.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09