Рио Тинто накапливает руду из Симанду для экспорта.

По данным сообщения Reuters, на которое ссылается Mining Weekly, три осведомленных источника сообщили, что Rio Tinto накапливает 2 млн. тонн высококачественной железной руды на месторождении Симанду в Гвинее для экспорта в ноябре. Это станет первым экспортом руды с этого месторождения и изменит глобальный ландшафт поставок железной руды и переговорные позиции.

В недавно опубликованном отчете о производстве за третий квартал Rio Tinto заявила, что SIMFER, одно из двух железорудных месторождений Симанду, добыла в общей сложности 1,5 млн. тонн железной руды. Первая партия руды должна быть отправлена по железной дороге в октябре.

Представитель компании заявил, что компания продолжает «быстро» продвигать проект, но не предоставил подробностей.

Анонимные источники указали, что первая партия железной руды будет отправлена в Китай — крупнейшего в мире производителя стали и потребителя более 70% мировой морской железной руды.

Rio Tinto изначально будет транспортировать железную руду, используя инфраструктуру, принадлежащую консорциуму Winning Consortium (WCS), чей порт близится к завершению.

14-го числа Rio Tinto заявила: «Мы ожидаем, что сможем загрузить судно в ноябре», но не раскрыла объем первой партии.

Месторождение Симанду будет соединено с глубоководным атлантическим портом 600-километровой железнодорожной линией. Владельцы месторождения включают консорциум Rio Tinto и Китайскую алюминиевую корпорацию, а также совместное предприятие Сингапура и Китая Winning Consortium.

Запасы месторождения Симанду оцениваются в 4 млрд. тонн при среднем содержании железа 65%. При полном объеме производства ожидается, что оно будет ежегодно добывать 120 млн. тонн железной руды, при этом на долю SimFer будет приходиться половина этого объема.

По оценкам МВФ, ожидается, что проект увеличит ВВП Гвинеи на 26% к 2030 году.

Военное правительство Гвинеи планирует официально ввести проект в эксплуатацию 11 ноября.

Другой оператор на Симанду, WCS, также начал накапливать железную руду в сентябре, чтобы занять раннюю долю рынка.

«Если австралийские и бразильские горнодобывающие компании не смогут эффективно отреагировать на увеличение производства на Симанду, цены на железную руду окажутся под давлением снижения», — заявил Том Прайс, руководитель отдела сырьевых товаров Panmure Liberum.

«Производство в 120 миллионов тонн в 2028 году увеличит емкость морских перевозок железной руды на 8-9%.»

В июле финансовый директор Rio Tinto Питер Каннингем заявил, что запуск проекта Симанду может вытеснить с рынка некоторых поставщиков с более высокими издержками.

WCS и Министерство горнодобывающей промышленности Гвинеи не ответили на запросы о комментариях.