NIO доставит свой 300-тысячный автомобиль ES6 в ноябре

Опубликовано: Oct 24, 2025 21:54
Источник: gasgoo
NIO объявила 22 октября через свой аккаунт в Weibo, что в ноябре этого года будет поставлен 300-тысячный экземпляр внедорожника ES6.

Шанхай (Gasgoo) — 22 октября NIO объявила через свой аккаунт в Weibo, что в ноябре этого года выпустит 300 000-й экземпляр своего внедорожника ES6.

Впервые представленный в декабре 2018 года и начавший поставляться клиентам с июня 2019 года, ES6 уже давно стал одной из основных моделей NIO. В 2023 году внедорожник претерпел серьезную модернизацию, перейдя на платформу NT 2.0 бренда. Обновленный ES6 официально поступил в продажу в мае этого года по цене от 338 000 юаней при полной покупке или от 268 000 юаней по плану BaaS (Battery-as-a-Service — «батарея как услуга»).

Визуально новый NIO ES6 сохраняет чистый, спортивный дизайн своего предшественника, однако улучшил несколько ключевых деталей. Передняя часть имеет закрытую решетку радиатора в сочетании с раздельными фарами, при этом нижние секции фар теперь имеют слегка измененные контуры. Внедорожник также оснащен адаптивными многолучевыми фарами ADB, которые интегрируют данные с лидара, миллиметровой радарной системы и камер для более точного распределения освещения. Новая функция предупреждения о высокой видимости улучшает освещение в сценариях высокого риска во время вождения.

В салоне NIO улучшила эргономику органов управления рулем и заменила традиционный селектор передач на колонный переключатель. Такая перепланировка освободила пространство под центральной консолью, что позволило создать более аккуратный дизайн, в котором нашлось место для беспроводной зарядной площадки и двойного подстаканника. Новая цветовая опция интерьера «Альпийский серый» еще больше расширяет возможности кастомизации для покупателей.

Новый ES6 оснащен системой суперсенсоров AQUILA от NIO, включающей чипсет NX9031 и в общей сложности 29 высокоточных датчиков — в том числе лидар, 4D-имиджинговый радар, 12 ультразвуковых радаров и 11 камер. Вместе они обеспечивают навигационную помощь на уровне полосы движения, пригодную практически на всех дорогах по всему Китаю, что является значительным шагом к полноценному интеллектуальному вождению.

Под капотом все варианты ES6 оснащены двухмоторной полноприводной системой, общая мощность которой составляет 360 кВт и 700 Нм крутящего момента. Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и развивает максимальную скорость 200 км/ч. Покупатели могут выбрать между аккумуляторными батареями емкостью 75 кВт·ч и 100 кВт·ч, обеспечивающими запас хода по стандарту CLTC 510 км и 650 км соответственно. Как и все модели NIO, ES6 поддерживает как быструю зарядку, так и фирменную услугу по замене батарей компании.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09