Сеть CATL Choco-Swap превысила 700 станций по мере ускорения расширения по всей стране

Шанхай (Gasgoo) — Согласно сообщению в WeChat-аккаунте CATL Choco-Swap, с открытием 21 октября станции замены аккумуляторов в зоне инноваций Цзинаня, сеть Choco-Swap компании CATL превысила 700 действующих станций по всей стране.

На сегодняшний день CATL Choco-Swap представлена в 39 городах Китая. В одиннадцати из них — включая Чунцин, Шэньчжэнь, Нинбо, Хэфэй, Циндао и Цзинань — созданы так называемые «зоны свободы замены аккумуляторов», где водители могут найти станцию в течение десяти минут и выполнить полную замену аккумулятора всего за 99 секунд. Компания заявила, что находится на пути к достижению рубежа в 1,000 станций к 2025 году, стремясь создать плотную, широкоохватную и удобную для пользователей национальную сеть замены аккумуляторов.

В перспективе до 2026 года CATL планирует расширить присутствие Choco-Swap до более чем 2,500 станций в более чем 120 городах, создавая более удобную, экономичную и безопасную экосистему пополнения энергии для китайских автомобилистов.

Национальная сеть замены аккумуляторов CATL теперь обретает форму в основных экономических кластерах. В дельте реки Янцзы 179 станций построены в таких городах, как Шанхай, Ханчжоу, Уси, Сучжоу и Хэфэй — сеть теперь расширяется в сторону уездных регионов. В районе Сычуань-Чунцин расположены 123 станции, при этом основные районы Чунцина полностью охвачены, а в одном только районе Юйбэй насчитывается 15 станций, что позиционирует регион как ориентир для энергетической инфраструктуры западного Китая. Тем временем, в кластере Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй действуют 121 станция, продвигаясь к полному сетевому покрытию в столичной экономической зоне. В Greater Bay Area Гуандун-Хонконг-Макао 116 станций теперь обслуживают семь крупных городов, включая Гуанчжоу и Шэньчжэнь, при этом сеть продолжает уплотняться.

CATL также стандартизировала свои аккумуляторные модули в системе Choco-Swap, представив две версии — блоки 20# и 25#, которые соответствуют топливным маркам 92 и 95, встречающимся на АЗС. Каждая модель может поддерживать различные химические составы аккумуляторов и энергоемкости. Обе версии доступны в вариантах с литий-железо-фосфатным (LFP) и литий-никель-марганец-кобальтовым (NMC) химическим составом, позволяя пользователям выбирать исходя из предпочтений по производительности или стоимости.

Дочерняя компания CATL, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. («CAES»), сотрудничает с несколькими крупными автопроизводителями — включая FAW Group, Changan Automobile, BAIC Group, Chery и GAC Group — для разработки автомобилей, совместимых с системой Choco-Swap. Недавно JD.com, CAES и GAC совместно объявили о планах представить «народный автомобиль» во время предстоящего фестиваля шопинга Double 11 на JD. Модель будет продаваться исключительно через онлайн-платформу JD, чтобы сделать покупку автомобиля такой же простой и бесшовной, как покупка бытовой техники.