Шанхай (Gasgoo) — Вечером 20 октября CATL опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2025 года, подтвердив своё доминирование в глобальной аккумуляторной отрасли.
Компания сообщила о квартальной выручке в 104,186 млрд юаней, что на 12,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а чистая прибыль, принадлежащая акционерам, выросла на 41,2% до 18,549 млрд юаней. Это означает, что темпы роста прибыли более чем в три раза превысили рост выручки, что в пересчёте на 92 дня квартала составляет среднюю дневную прибыль примерно в 201 млн юаней, подчёркивая исключительную рентабельность CATL.
Показатели компании за первые три квартала также были впечатляющими. Совокупная выручка достигла 283,072 млрд юаней, увеличившись на 9,28% в годовом исчислении, а чистая прибыль акционеров выросла на 36,2% до 49,034 млрд юаней. С учётом исключения разовых статей чистая прибыль составила 43,619 млрд юаней, что на 35,6% больше, чем годом ранее, что отражает постоянное улучшение качества доходов.
Баланс CATL также продемонстрировал устойчивую тенденцию к расширению. По состоянию на конец сентября 2025 года общие активы составили 896,082 млрд юаней, увеличившись на 13,91% с конца прошлого года. Запасы выросли на 34,05% в годовом выражении до 80,212 млрд юаней, что компания объяснила ростом масштабов бизнеса. Операционный денежный поток оставался стабильным, увеличившись на 19,6% за первые девять месяцев до 80,66 млрд юаней, что обеспечило достаточную ликвидность для поддержки НИОКР и расширения мощностей.
За мощным финансовым ростом стоит двойное преимущество CATL в области технологических инноваций и рыночного доминирования. Согласно данным Альянса инноваций в области силовых батарей для автомобилей Китая (CAPBIIA), объём установленных силовых батарей на внутреннем рынке с января по сентябрь достиг 493,9 ГВт·ч, что на 42,5% больше, чем год назад. CATL сохранила лидирующие позиции с установленной мощностью 210,67 ГВт·ч и долей рынка 42,75%. Только в сентябре общий объём установок составил 32,51 ГВт·ч, включая 22,86 ГВт·ч литий-железо-фосфатных (LFP) батарей и 9,64 ГВт·ч трёхкомпонентных батарей, при этом 25,23 ГВт·ч были поставлены для легковых автомобилей, что демонстрирует широкое проникновение как в сегменты BEV, так и PHEV.
Технологические усовершенствования стали ключевым драйвером расширения прибыли. В третьем квартале новые поколения продуктов, такие как аккумуляторы Shenxing и Qilin, составили около 60% от общего объёма поставок, в то время как платформа NP3.0 компании обеспечила улучшение как плотности энергии, так и структурной жёсткости. CATL также продвигается в разработке натрий-ионных аккумуляторов, с пилотными применениями уже в коммерческих транспортных средствах и ожидаемым началом серийного производства для легковых моделей в следующем году. За счёт оптимизации продуктового портфеля в сторону более рентабельных предложений, поддержания дисциплинированного контроля затрат и углубления вертикальной интеграции по всей цепочке поставок, CATL продолжает укреплять свою прибыльность и усиливать своё глобальное лидерство в инновациях аккумуляторов.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
