Шанхай (Gasgoo) — По данным Альянса инноваций в области автомобильных силовых батарей Китая («CAPBIIA»), установленная мощность силовых батарей в Китае в сентябре 2025 года достигла 76 ГВт·ч, что на 21,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 39,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Из них литий-железо-фосфатные (LFP) батареи продолжали доминировать с установленной мощностью 62,2 ГВт·ч, что составило 81,8% от общего объема — рост на 20,5% по сравнению с августом и на 50,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время трёхкомпонентные литиевые батареи показали результат в 13,8 ГВт·ч, что составляет 18,2% от общего объема, с ростом на 26,5% в месячном исчислении и на 5,2% в годовом исчислении.
В сентябре в общей сложности 35 производителей батарей поставили силовые блоки для новых энергетических автомобилей (NEV) Китая, что на одного меньше, чем в том же месяце прошлого года. На две ведущие компании пришлось 48,5 ГВт·ч установленной мощности, в то время как на пятерку и десятку лидеров пришлось 61,6 ГВт·ч и 71,8 ГВт·ч соответственно. Их совокупная доля рынка составила 63,8%, 81,1% и 94,4%, при этом доля первой десятки снизилась на 4,4 процентных пункта в годовом исчислении.
С января по сентябрь общая установленная мощность силовых батарей в Китае достигла 493,9 ГВт·ч, что на 42,5% больше, чем годом ранее. На LFP-батареи пришлось 402,6 ГВт·ч, что составляет 81,5% от общего объема и означает рост на 62,7% в годовом исчислении. Между тем трёхкомпонентные литиевые батареи составили 91,2 ГВт·ч, или 18,5% от общего объема установленной мощности, что отражает снижение на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по сентябрь 51 производитель силовых батарей поставлял продукцию на рынок NEV Китая, что на два больше, чем в аналогичный период прошлого года. Два ведущих производителя установили мощность в 321,9 ГВт·ч, в то время как пятерка и десятка лидеров обеспечили 403,5 ГВт·ч и 465,9 ГВт·ч, что составляет 65,2%, 81,7% и 94,3% от общей доли рынка соответственно. Совокупная доля первой десятки незначительно снизилась на 1,6 процентного пункта по сравнению с прошлым годом.
В сентябре общий объем производства силовых и прочих батарей в Китае достиг 151,2 ГВт·ч, что на 8,3% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 35,4% больше в годовом исчислении.
Накопительным итогом с января по сентябрь производство батарей составило 1 121,9 ГВт·ч, что на 51,4% больше, чем в предыдущем году.
Продажи аккумуляторов в сентябре достигли 146,5 ГВт·ч, что на 9% больше, чем в предыдущем месяце, и на 42,2% больше, чем годом ранее. Из этого объёма продажи силовых аккумуляторов составили 110,5 ГВт·ч, или 75,5% от общего объёма продаж аккумуляторов — рост на 11,8% в месячном исчислении и на 44,4% в годовом. Прочие аккумуляторы составили 36 ГВт·ч, увеличившись на 1,0% и 36,1% соответственно.
За первые девять месяцев 2025 года общий объём продаж силовых и прочих аккумуляторов достиг 1 067,2 ГВт·ч, что на 55,8% больше, чем годом ранее. На силовые аккумуляторы пришлось 73,7% от этого объёма при продажах 786 ГВт·ч, что на 48,9% больше, чем годом ранее. Продажи прочих типов аккумуляторов составили 281,1 ГВт·ч, заняв 26,3% от общего объёма и резко увеличившись на 78,9% в годовом исчислении.
Экспорт аккумуляторов в сентябре составил 26,7 ГВт·ч, что на 18,2% больше, чем в августе, и на 28,3% больше, чем годом ранее, что составляет 18,2% от месячных продаж. Экспорт силовых аккумуляторов составил 17,6 ГВт·ч, или 66% от общего объёма экспорта, увеличившись на 17,1% в месячном исчислении и на 50,9% в годовом. Экспорт прочих аккумуляторов достиг 9,1 ГВт·ч, что на 20,3% больше, чем в предыдущем месяце, но незначительно снизилось на 0,5% по сравнению с прошлым годом.
С января по сентябрь Китай экспортировал в общей сложности 199,9 ГВт·ч силовых и прочих аккумуляторов, что на 45,5% больше, чем годом ранее. Экспорт составил 18,7% от общего объёма продаж за этот период. Экспорт силовых аккумуляторов достиг 129,1 ГВт·ч, что составляет 64,6% от общего объёма и увеличилось на 32,7% в годовом исчислении, в то время как экспорт прочих аккумуляторов вырос на 76,3% до 70,7 ГВт·ч, или 35,4% от общего объёма.
![[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

