Вышла на рынок версия BYD Han с увеличенным запасом хода в вариантах DM-i и EV

Шанхай (Gasgoo) — 11 октября BYD официально выпустила на рынок удлинённую версию седана Han, представив как гибридные (PHEV), так и электрические (BEV) модификации. Линейка Han DM-i длинной версии включает четыре комплектации по цене от 159,800 до 189,800 юаней после субсидий, в то время как Han EV длинной версии предлагает три комплектации в диапазоне от 173,800 до 205,800 юаней.

Новый Han сохранил знакомый экстерьер, продолжая фирменный язык дизайна BYD «LOONG FACE», который придаёт модели сильную визуальную идентичность. Для придания более спортивного характера BYD представила новый затемнённый стилистический пакет. Хромированная окантовка на передней решётке и нижних воздухозаборниках теперь выполнена в тёмном исполнении, что особенно хорошо сочетается с новой краской «Weiyang Gray», создавая более смелый и динамичный вид.

Сбоку автомобиль сохраняет обтекаемый силуэт со скрытыми дверными ручками и двухцветными многолучевыми колёсами, подчёркивающими его спортивную стойку. При длине 4,995 мм (или 4,975 мм), ширине 1,910 мм, высоте 1,495 мм и колёсной базе 2,920 мм Han позиционируется как средне-размерный премиальный седан. Чтобы привлечь более индивидуальных покупателей, BYD добавила три новых цвета кузова — Frost Gold, Pine Shadow Green и Far Peak Blue. Каждый оттенок черпает вдохновение в природе: Frost Gold напоминает ледяное великолепие зимнего инея Цзилиня; Pine Shadow Green передаёт жизненную силу древних сосен Хуаншаня; а Far Peak Blue отражает кристальную яркость ледников, придавая автомобилю благородное металлическое покрытие.

Сзади удлинённая версия Han сохраняет дизайн светодиодных фар во всю ширину с традиционными китайскими узлами. Добавление затемнённых декоративных элементов визуально связывает задний дизайн с передней частью, придавая всему автомобилю более целостный и ориентированный на производительность вид.

В салоне нового автомобиля выполнено несколько улучшений. Панель приборов со стороны пассажира теперь оснащена лазерной гравировкой на металлической панели с brushed-эффектом, а мягкие материалы с текстурой «детской кожи» добавляют ощущение роскоши. Во всех комплектациях BYD использовала электронный селектор переключения передач на колонке для более чистого и современного оформления. Комфортные функции также были улучшены благодаря трем обновлениям — интеллектуальному холодильнику с подогревом и охлаждением, активной системой шумоподавления и системой предотвращения укачивания — что повышает удобство, тишину и комфорт при вождении и поездках.

Заметим, что в версии Han с увеличенным запасом хода дебютирует обновленная кабина DiLink 100, теперь интегрированная с большим языковым моделью Deepseek от BYD. Это позволяет использовать новые функции, такие как бесшовное соединение телефона и автомобиля, а также режим караоке без микрофона. Интеллектуальная экосистема также расширена для подключения к умным устройствам, таким как детские автокресла Goodbaby и системы крепления для домашних животных, предлагая семьям более безопасный и связанный опыт путешествий.

Под капотом версия Han DM-i с увеличенным запасом хода оснащена стандартно пятой генерацией гибридной технологии DM от BYD, включающей новую разработанную контроллер управления мощностью 7-в-1. Эта система увеличивает запас хода на электротяге до 245 км — достаточно для недели городских поездок без использования топлива. Даже когда батарея разряжена, расход топлива остается низким, всего 3,44 л/100 км, а общий запас хода достигает впечатляющих 1 560 км, эффективно устраняя тревогу водителей по поводу дальности пробега. Версия Han EV с увеличенным запасом хода, в свою очередь, использует последнюю 8-в-1 электрическую приводную систему BYD, обеспечивая запас хода от 635 до 705 км и очень эффективное энергопотребление всего 10,6 кВт·ч/100 км.

Версия Han с увеличенным запасом хода также оснащена интеллектуальной системой демпфирования DiSus-C от BYD, которая работает в сочетании с функцией предварительного просмотра дороги на расстоянии до 15 метров вперед. Она постоянно регулирует демпфирование подвески в реальном времени, обеспечивая стабильное управление на различных дорожных покрытиях. В области помощи водителю система DiPilot поддерживает более 300 сценариев парковки, а BYD гарантирует полное покрытие безопасности при выполнении операций парковки.