Флагманский внедорожник Zeekr 9X выходит на рынок, стартовая цена составляет 465 900 юаней

Опубликовано: Sep 30, 2025 19:49
Источник: gasgoo
29 сентября бренд новых энергетических автомобилей под управлением Geely Holding, Zeekr, официально вывел на рынок свой новый флагманский внедорожник 9X, представив четыре версии с ценами от 465,900 до 599,900 юаней...

Шанхай (Gasgoo) – 29 сентября бренд электромобилей Zeekr, входящий в холдинг Geely, официально выпустил на рынок свой новый флагманский внедорожник 9X, представив четыре версии по цене от 465,900 до 599,900 юаней. В течение ограниченного времени покупатели могут получить промо-бонусы по программе trade-in на сумму 10,000 юаней, что снижает стартовую цену до 455,900 юаней.

Zeekr 9X дебютирует с новым направлением в дизайне бренда — угловатым и строгим силуэтом. Раздельная конструкция передних фар интегрирована в квадратную переднюю панель, придавая внедорожнику смелый и внушительный вид. Лидар на крыше указывает на продвинутые возможности интеллектуального вождения. Покупатели могут выбрать один из семи цветов кузова: «Полярный белый», «Полуночный черный», «Ледниковое серебро», «Сумеречный фиолетовый», «Звездный серый», «Черный рыцарь» и «Зеленый глуши».

Сбоку внедорожник имеет минималистичный профиль с плавными линиями кузова, которые сочетаются с глянцевой черной крышей и зеркалами для спортивного контраста. Хромированная окантовка вокруг окон и массивные 22-дюймовые кованые диски добавляют нотки элегантности и роскоши. Версия «Черный рыцарь» идет дальше с полностью черным окрасом, затемненными многолучевыми дисками и красными суппортами, усиливая её спортивный облик.

Пропорции Zeekr 9X вызвали сравнения с ультра-роскошными внедорожниками, такими как Rolls-Royce Cullinan, за что модель получила прозвище «Cullinan залива Ханчжоу». Сзади кольцевая светодиодная оптика обеспечивает более сильную визуальную идентичность по сравнению с распространенными сквозными конструкциями, с надписью Zeekr в центре. Габариты автомобиля составляют 5,239 мм в длину, 2,029 мм в ширину и 1,819 мм в высоту при колесной базе 3,169 мм.

В салоне доминируют два 16-дюймовых OLED-экрана для водителя и переднего пассажира, дополненные 47-дюймовым дополненной реальности проекционным дисплеем. Мультимедийная система работает на чипе Qualcomm 8295P и включает беспроводную зарядку и физические клавиши быстрого доступа. Роскошные детали включают ручную полировку скандинавской деревянной отделки и 32-динамичную аудиосистему Naim конфигурации 9.2.4.8 с мощностью до 3,868 Вт.

Внедорожник имеет шестиместную компоновку 2+2+2. Все сиденья оснащены многорежимной электрорегулировкой, а также подогревом, вентиляцией и массажем. Для пассажиров второго ряда предназначен 17-дюймовый 3K экран для развлечений, а также кресла с «нулевой гравитацией», которые могут вращаться на 180 градусов. Восемь вибрационных модулей связаны с контентом на экране для погружения в опыт, а съемный пульт управления также служит дистанционным управлением.

В новой модели предлагаются две конфигурации систем помощи водителю. Пакет G-Pilot H7 интегрирует чип NVIDIA Thor-U с вычислительной мощностью 700 ТераОпераций в секунду, в то время как версия G-Pilot H9 удваивает эту мощность, используя два чипа, что обеспечивает 1,400 ТераОпераций в секунду. В общей сложности внедорожник оснащен 43 датчиками восприятия, включая один дальнобойный LiDAR с 520 линиями и четыре твердотельных LiDAR-устройства.

Построенный на архитектуре SEA-S компании Zeekr, Zeekr 9X использует систему, предназначенную для гибридных автомобилей, на платформе высокого напряжения 900V. Его двигатель объемом 2,0 литра развивает мощность 205 кВт с термической эффективностью 46%, в сочетании с двумя электродвигателями мощностью 290 кВт и 370 кВт. Общая мощность составляет 1,030 кВт, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Аккумулятор емкостью 70 кВт·ч обеспечивает запас хода в 380 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка 6C позволяет зарядить батарею от 20% до 80% всего за девять минут. Внедорожник также оснащен активной противокренной балкой на 48V для улучшения управляемости.

Шасси сочетает в себе закрытую двухкамерную пневматическую подвеску, двухклапанные электромагнитные амортизаторы CCD и активную стабилизационную балку на 48V. Оно поддерживает не только стандартные режимы Комфорт, Эко и Спорт, но и семь настроек для различных типов местности, включая траву/гравий, легкий снег, глубокий снег, грязь, песок, скалы и горные дороги, подчеркивая его универсальную адаптивность.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09