Пекин (Gasgoo) — Люксовый бренд новой энергетики BYD YANGWANG официально объявил название специальной трековой версии своего полностью электрического суперкара — U9 XTREME (U9X). Модель выпущена ограниченной серией в 30 экземпляров по всему миру. Каждый автомобиль будет индивидуально кастомизирован.
Модель следует за инженерным прототипом августа, установившим мировой рекорд скорости для электромобилей, а в сентябре U9X обновил benchmark, достигнув 496,22 км/ч, превзойдя все автомобили с ДВС и завоевав мировой скоростной титул. Он также показал время круга 6:59,157 на Нюрбургринге Нордшляйфе в Германии.
U9X построен на первой в мире серийной высоковольтной платформе 1200 В и оснащён четырьмя электродвигателями с частотой вращения 30 000 об/мин, выдающими более 3000 л.с., что обеспечивает удельную мощность 1217 л.с./т. Благодаря силовой системе YANGWANG «e⁴» и подвеске DiSus-X, автомобиль внедряет контроль положения кузова в реальном времени для трековых сценариев, выходя за теоретические пределы производительности.
Обновления включают переработанную систему охлаждения с увеличением общей производительности на 133%, трековый аккумулятор Blade Battery с разрядной способностью 30C и двухслойным охлаждением, а также тормозной пакет из титанового сплава и карбокерамики. Тормозная система была специально откалибрована для 177 поворотов Нюрбургринга, обеспечивая устойчивую работу без затухания.
YANGWANG также сотрудничал с Giti Tire для совместной разработки полуслика GitiSport e·GTR² PRO, усиленного арамидными волокнами для выдерживания скоростей свыше 500 км/ч. Шины имеют асимметричный протектор для сцепления на поворотах и отвода воды, а также структурные усиления для стабильности при экстремальных перегрузках.
