Бренд BYD YANGWANG представил трековую версию U9 XTREME с мировым рекордом скорости

Опубликовано: Sep 23, 2025 13:41
Источник: gasgoo
Люксовая новая энергетическая автомобильная марка BYD YANGWANG официально объявила название специальной версии своего полностью электрического суперкара, ориентированной на трек, которое получило название U9 XTREME (U9X).

Пекин (Gasgoo) — Люксовый бренд новой энергетики BYD YANGWANG официально объявил название специальной трековой версии своего полностью электрического суперкара — U9 XTREME (U9X). Модель выпущена ограниченной серией в 30 экземпляров по всему миру. Каждый автомобиль будет индивидуально кастомизирован.

Модель следует за инженерным прототипом августа, установившим мировой рекорд скорости для электромобилей, а в сентябре U9X обновил benchmark, достигнув 496,22 км/ч, превзойдя все автомобили с ДВС и завоевав мировой скоростной титул. Он также показал время круга 6:59,157 на Нюрбургринге Нордшляйфе в Германии.

U9X построен на первой в мире серийной высоковольтной платформе 1200 В и оснащён четырьмя электродвигателями с частотой вращения 30 000 об/мин, выдающими более 3000 л.с., что обеспечивает удельную мощность 1217 л.с./т. Благодаря силовой системе YANGWANG «e⁴» и подвеске DiSus-X, автомобиль внедряет контроль положения кузова в реальном времени для трековых сценариев, выходя за теоретические пределы производительности.

Обновления включают переработанную систему охлаждения с увеличением общей производительности на 133%, трековый аккумулятор Blade Battery с разрядной способностью 30C и двухслойным охлаждением, а также тормозной пакет из титанового сплава и карбокерамики. Тормозная система была специально откалибрована для 177 поворотов Нюрбургринга, обеспечивая устойчивую работу без затухания.

YANGWANG также сотрудничал с Giti Tire для совместной разработки полуслика GitiSport e·GTR² PRO, усиленного арамидными волокнами для выдерживания скоростей свыше 500 км/ч. Шины имеют асимметричный протектор для сцепления на поворотах и отвода воды, а также структурные усиления для стабильности при экстремальных перегрузках.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
Бренд BYD YANGWANG представил трековую версию U9 XTREME с мировым рекордом скорости - Shanghai Metals Market (SMM)