15 сентября был обнародован список предпочтительных участников торгов по контракту EPC (инжиниринг, закупки и строительство) на реализацию проекта по массовому производству зеленого водорода в новой энергетике в районе Лянчжоу города Увэй провинции Ганьсу. Компания China Railway 17th Bureau Group Urban Construction Co., Ltd. заняла первое место с ценовым предложением в 1,542 млрд юаней, оставаясь всего в одном шаге от получения первого в северо-западном Китае крупного (сотни му) автономного проекта по производству зеленого водорода. Проект, в который инвестирует компания Gansu Junrui Weiyi Energy Co., Ltd., планирует ежегодно производить 20 000 тонн зеленого водорода при поддержке 56 комплектов оборудования для электролиза водорода. После завершения он станет ключевым центром зеленой водородной промышленности в Хэси-коридоре, сокращая выбросы углерода более чем на 300 000 тонн в год.
Основные показатели проекта:
Масштаб и размер:Общая площадь участка превышает 5,6 млн м² (примерно 8 400 му), что эквивалентно 780 стандартным футбольным полям. Он включает 12 типов отдельных строительных объектов, таких как цех по производству водорода электролизом, группы баллонов для хранения водорода под высоким давлением и интеллектуальный центр управления. Площадь упрочненных дорог достигает 165 000 м², и он оснащен автономной системой ветро- и солнечной энергетики, непосредственно использующей местные в среднем 3 000 часов высококачественных ветровых и солнечных ресурсов ежегодно.
Технический подход:В проекте используется гибридная технология электролиза «ALK+PEM», поддерживающая как автономное производство водорода, так и режимы пиковой нагрузки электросети. Это позволяет преодолеть зависимость традиционных проектов по производству зеленого водорода от электросети. Благодаря интеллектуальной системе микросети эффективность сопряжения гидроксида лития батарейного класса превышает 92%, а потребление электроэнергии на производство водорода снижается до уровня ниже 4,8 кВт·ч/Нм³ (ведущий уровень в отрасли).
План по срокам:Строительство, как ожидается, начнется 1 ноября 2025 года и завершится 4 мая 2027 года. Весь процесс, от гражданского строительства до опытной эксплуатации, будет завершен в течение 550 дней, что на 15% короче, чем у аналогичных проектов. Это обусловлено предварительным завершением вспомогательных торгов, таких как надзор (выигранный Chengdu Municipal Supervision) и управление всеми процессами (стоимость услуг 34,61 млн юаней).
Региональное стратегическое значение:
Как первая база зеленого водорода группы Цзюньжуй мощностью 10,000 тонн на северо-западе Китая, проект расположен в Увэе благодаря местным комплексным преимуществам «ветроэнергетики, накопления и водорода» — ежегодное количество солнечных часов превышает 3,000, а среднегодовая скорость ветра составляет 6.2 м/с. В сочетании с ролью Хэсийского коридора как узла хранения и транспортировки водорода, производимый зеленый водород в будущем будет поставляться на рынки Шэньси, Ганьсу, Нинся и Центральной Азии. По оценкам, 20,000 тонн зеленого водорода могут удовлетворить годовую потребность 100,000 водородных грузовиков или заменить эквивалентное количество серого водорода в сталелитейной и химической промышленности, поддерживая цель Ганьсу по водородной энергии в «14-м пятилетнем плане» — «создание пояса зеленой водородной промышленности стоимостью в сто миллиардов юаней».
Данный тендер EPC привлек трех претендентов из центральных государственных предприятий/государственных предприятий с разбросом цен менее 1.1 миллиона юаней, что подчеркивает высокое внимание рынка к сектору зеленого водорода на северо-западе Китая. Китайская железная дорога 17-го управления планирует применить полностью цифровой подход управления «проектирование-закупки-строительство», интегрируя технологию BIM для оптимизации компоновки 56 комплектов электролизеров и обеспечения точности системы высокого давления хранения и транспортировки на уровне 0.1 мм. Примечательно, что проектная группа уже заранее взаимодействовала с правительством района Лянчжоу, сформировав рабочую группу из 18 человек для продвижения 18 утверждений, включая оценку воздействия на окружающую среду и использование земли, стремясь обеспечить начало производства первой фазы в 2027 году, на три месяца раньше установленного срока при подписании.
Реализация этого проекта знаменует переход зеленой водородной промышленности Китая от «пилотного демонстрационного» к «крупномасштабному тиражированию» — снижая стоимость за киловатт-час ниже 0.2 юаня за счет автономного производства водорода, предоставляя новый путь для «местной конверсии зеленой электроэнергии» в богатых ветровой и солнечной энергией регионах западного Китая. С технологическими инвестициями центральных государственных предприятий, таких как Группа Китайской железной дороги 17-го управления, ожидается, что на северо-западе Китая сформируется замкнутая экосистема «ветровая и солнечная генерация — производство зеленого водорода — химическое/транспортное потребление», предлагая «Хэсийскую модель» для энергетической трансформации в рамках целей «двойного углерода».
