BYD запускает платформу электроавтобусов 3.0 и представляет новый электробус C11

Опубликовано: Sep 16, 2025 12:35
Источник: gasgoo
15 сентября в Ханчжоу компания BYD представила свою третью платформу для электробусов поколения 3.0 и запустила новую модель электрического автобуса C11.

Пекин (Gasgoo) — 15 сентября компания BYD представила свою электробусную платформу третьего поколения Platform 3.0 и новый электробус C11 в Ханчжоу. Платформа впервые в отрасли представила 1000-вольтовую архитектуру автобуса, установив новый эталон для технологий новых энергетических автобусов и ускорив переход к электрифицированному автомобильному транспорту.

Электробусная платформа Platform 3.0 использует полнофункциональную 1000-вольтовую высоковольтную архитектуру, охватывающую системы привода, зарядки и отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC), а также оснащена 1500-вольтовыми кремниевыми карбидными силовыми чипами и первым в мире 1000-вольтовым интегрированным электроприводным мостом для автобусов. Вместе с семикомпонентной многоисточниковой системой терморегулирования платформа снижает общее энергопотребление до 18% и увеличивает запас хода на 50–80 км при температуре –15°C.

В области безопасности BYD впервые внедрила интеграцию аккумуляторных элементов в шасси (CTC), специально разработанную для автобусов, встраивая сверхтонкие аккумуляторные батареи Blade, специально предназначенные для автобусов, в раму шасси. Благодаря десяти уровням защиты аккумуляторный блок выдерживает давление 50-тонного грузовика, повышая безопасность и эффективность использования внутреннего пространства.

Платформа также впервые представила электронно-электрическую архитектуру следующего поколения, объединяющую электрификацию и интеллектуальные функции. В ней внедрены такие системы, как специальная для автобусов система управления подвеской BYD DiSus-A, интеллектуальное управление крутящим моментом iTAC, система контроля разрыва шины на высокой скорости (TBC) и система помощи при потере водителем способности управлять транспортным средством 2.0, повышающие стабильность, комфорт езды и безопасность.

Первая модель, построенная на этой платформе, 11-метровый C11, обеспечивает запас хода более 400 км при полной загрузке и включенном кондиционере. Модель C11 оснащена системой DiSus-A, специально предназначенной для автобусов, экологически чистыми материалами, оптимизированной вентиляцией и улучшенной шумоизоляцией, и предназначена для работы в различных условиях, включая жару, холод, высокогорья, города и сельские дороги.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09