Пекин (Gasgoo) — 15 сентября компания BYD представила свою электробусную платформу третьего поколения Platform 3.0 и новый электробус C11 в Ханчжоу. Платформа впервые в отрасли представила 1000-вольтовую архитектуру автобуса, установив новый эталон для технологий новых энергетических автобусов и ускорив переход к электрифицированному автомобильному транспорту.
Электробусная платформа Platform 3.0 использует полнофункциональную 1000-вольтовую высоковольтную архитектуру, охватывающую системы привода, зарядки и отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC), а также оснащена 1500-вольтовыми кремниевыми карбидными силовыми чипами и первым в мире 1000-вольтовым интегрированным электроприводным мостом для автобусов. Вместе с семикомпонентной многоисточниковой системой терморегулирования платформа снижает общее энергопотребление до 18% и увеличивает запас хода на 50–80 км при температуре –15°C.
В области безопасности BYD впервые внедрила интеграцию аккумуляторных элементов в шасси (CTC), специально разработанную для автобусов, встраивая сверхтонкие аккумуляторные батареи Blade, специально предназначенные для автобусов, в раму шасси. Благодаря десяти уровням защиты аккумуляторный блок выдерживает давление 50-тонного грузовика, повышая безопасность и эффективность использования внутреннего пространства.
Платформа также впервые представила электронно-электрическую архитектуру следующего поколения, объединяющую электрификацию и интеллектуальные функции. В ней внедрены такие системы, как специальная для автобусов система управления подвеской BYD DiSus-A, интеллектуальное управление крутящим моментом iTAC, система контроля разрыва шины на высокой скорости (TBC) и система помощи при потере водителем способности управлять транспортным средством 2.0, повышающие стабильность, комфорт езды и безопасность.
Первая модель, построенная на этой платформе, 11-метровый C11, обеспечивает запас хода более 400 км при полной загрузке и включенном кондиционере. Модель C11 оснащена системой DiSus-A, специально предназначенной для автобусов, экологически чистыми материалами, оптимизированной вентиляцией и улучшенной шумоизоляцией, и предназначена для работы в различных условиях, включая жару, холод, высокогорья, города и сельские дороги.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
