Huawei и STELATO BAIC вложат двадцать миллиардов юаней в технологическое обновление за три года

Опубликовано: Sep 15, 2025 18:35
Источник: gasgoo
15 сентября STELATO объявила, что Huawei и BAIC будут работать как стратегическое сообщество для бренда, углубляя сотрудничество в области технологий, производства и продаж.

Шанхай (Gasgoo) — 15 сентября STELATO, премиальный бренд новых энергетических автомобилей (NEV), совместно разработанный Huawei и BAIC Group, объявил, что Huawei и BAIC будут действовать как «стратегическое сообщество» для бренда, углубляя сотрудничество в области технологий, производства и продаж.

Бренд планирует направить инвестиции в четыре ключевые области: дизайн, ADAS, технологии умного салона, а также безопасность и качество. Будет создано новое бизнес-подразделение, посвящённое STELATO, которое будет тесно координировать с Huawei и BAIC для обеспечения интеграции по всей цепочке создания стоимости — от проектирования продукта до розничных продаж и послепродажного обслуживания.

Для укрепления премиального позиционирования STELATO создаст собственную систему производства и цепочки поставок, а также внедрит механизм двойного контроля качества. Компания также планирует развивать эксклюзивные каналы продаж и обслуживания, предлагая клиентам высококлассный опыт владения, охватывающий весь жизненный цикл автомобиля: покупку, использование и обслуживание.

Модель STELATO S9T бренда открыла предзаказы 18 августа по цене от 328,000 юаней. Официальный выход автомобиля на рынок запланирован на сентябрь этого года.

Всего через день после открытия предзаказов директор программы Huawei Smart Selection Vehicle (посвящённой линейке STELATO) Пэн Лэй сообщил, что за 24 часа было размещено более 20,000 предварительных заказов.

STELATO S9T оснащён системой помощи водителю Huawei ADS 4, пневматической подвеской, непрерывным демпфирующим контролем (CDC) и новейшей платформой HUAWEI Tuling 3.0.

Варианты силовой установки включают версии REEV (электромобиль с увеличенным запасом хода) и BEV (аккумуляторный электромобиль). Модификация REEV поставляется с аккумуляторами на 37 кВт·ч и 53,4 кВт·ч, обеспечивая до 354 км запаса хода на электротяге и максимальный комбинированный запас хода по циклу CLTC в 1,305 км. Версия BEV оснащена аккумулятором на 100 кВт·ч с запасом хода до 801 км по циклу CLTC.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
1 час назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
1 час назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
1 час назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
1 час назад
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41