XPENG объединяется с Magna для местного производства электромобилей в Европе

Опубликовано: Sep 15, 2025 10:48

Источник: gasgoo

Сохранить

15 сентября компания XPENG объявила о планах по локализации производства в Европе через стратегическое сотрудничество с заводом Magna в Граце, Австрия.

Шанхай (Gasgoo) — 15 сентября XPENG объявила о планах локализации производства в Европе через стратегическое сотрудничество с заводом Magna в Граце, Австрия. Используя существующие производственные линии Magna, компания намерена ускорить вывод своих электромобилей в регионе.

Первый локализованный проект компании официально стартовал в третьем квартале 2025 года, при этом на предприятии Magna в Граце начали выпуск моделей XPENG G6 и G9 в качестве начальных. Ожидается, что последуют и другие автомобили бренда.

XPENG вышла на европейский рынок в 2021 году, начав с Норвегии, и с тех пор расширила свое присутствие до более чем 46 стран и регионов мира. В период с января по июль 2025 года автопроизводитель продал за рубежом 18 701 автомобиль, что означает рост на 217% в годовом исчислении.

В Европе регистрации XPENG в первой половине 2025 года превысили 8 000 единиц, причем на G6 пришлось две трети от общего числа. Предстоящий запуск P7+, позиционируемого как первый в мире автомобиль с искусственным интеллектом, further продемонстрирует европейским потребителям последние достижения компании в области интеллектуальной мобильности.

Начав локальное производство G6 и G9 в третьем квартале 2025 года, XPENG ожидает усиления своей конкурентоспособности в Европе и заложения основы для более широкого присутствия на рынке.

Помимо партнерства с Magna, XPENG создает в Европе полную цепочку создания стоимости, от исследований и разработок до серийного производства — это веха в ее стратегии глобализации.

Недавно компания открыла свой первый европейский исследовательский центр в Мюнхене. Работая под девизом «В Европе, с Европой», центр предназначен для лучшего понимания предпочтений местных клиентов при одновременном продвижении технологического развития и локализации.

В перспективе XPENG планирует расширить производственную линейку Magna, включив в нее более широкий спектр моделей — от седанов на специальных платформах для электромобилей до среднеразмерных и компактных внедорожников, а также ориентированных на производительность электромобилей. При поддержке мюнхенского исследовательского центра эта стратегия расширит европейский портфель XPENG и удовлетворит все более разнообразные потребности местных покупателей.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn

Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn

Связанные новости

8 часов назад

SMM Daily: Спотовая цена карбоната лития консолидируется на повышении 27 июля

SMM Daily: Спотовая цена карбоната лития консолидируется на повышении 27 июля

[SMM Дневной обзор: спотовая цена карбоната лития 27 июля укрепилась в консолидации] Сегодня спотовая цена карбоната лития аккумуляторного класса по данным SMM укрепилась в консолидации по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 открылся высоко на отметке 145 800 юаней/т. После открытия «быки» быстро продвинули цену до максимума 148 200 юаней/т. Затем цена натолкнулась на давление продавцов и откатилась в консолидацию, неоднократно колеблясь ниже средней ценовой линии (146 000 юаней/т) в утреннюю сессию и коснувшись минимума в 143 300 юаней/т. Около полудня борьба между «быками» и «медведями» продолжалась в диапазоне 143 300–146 000 юаней/т. Во второй половине дня «быки» возобновили натиск, и цена быстро пробила сопротивление на уровне средней линии, после чего укрепилась в консолидации. Поздние торги характеризовались продолжением бычьего натиска, закрытие прошло вблизи 147 200 юаней/т, итоговый рост составил 2.39% на уровне 147 200 юаней/т, при этом открытый интерес сократился на 585 лотов. На спотовом рынке закупки потребителей по-прежнему носили преимущественно оперативный характер, сделки концентрировались около 145 000 юаней/т, а готовность принимать более высокие цены была ограничена. Добывающие литиевые заводы сохраняли твёрдость в удержании цен по спотовым заказам, однако сдерживались выжидательной позицией потребителей. Продавцы и покупатели продолжали борьбу. Активность запросов и реальные сделки в целом сохраняли устойчивый тренд.

8 часов назад

24 Jul 2026 18:17

Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля

Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля

[SMM Daily Review: спотовые цены на батарейный карбонат лития снизились 24 июля] Спотовые цены на батарейный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 сегодня открылся снижением на уровне 144 200 юань/т, после открытия продолжил падение, утром торговался ниже средней ценовой линии (143 800 юань/т) и достиг минимума 141 300 юань/т; около полудня быки и медведи неоднократно боролись в диапазоне 141 000–144 000 юань/т, объёмы торгов периодически возрастали; во второй половине дня быки ненадолго усилились, подтолкнув цену до 145 800 юань/т, после чего цена встретила медвежье давление продавцов и снизилась. Контракт затем консолидировался на минимумах около 144 300 юань/т на поздней сессии и в итоге закрылся снижением на 0,88% на отметке 144 300 юань/т. Открытый интерес сократился на 13 209 лотов. На спотовом рынке закупочная активность потребителей ослабла, закупки велись преимущественно по потребности; литиевые химические заводы сохраняли твёрдые цены и воздерживались от продаж по спотовым заказам, предпочитая работать с переработчиками на основе долгосрочных контрактов. В целом рыночные запросы и реальные сделки несколько замедлились.

24 Jul 2026 18:17

24 Jul 2026 10:01

[Твердотельный аккумулятор: Хуашан Чжункэ успешно завершила пилотный проект по получению сульфида лития чистотой 99,95%, шаньдунские предприятия осваивают производство сульфида лития]

[Твердотельный аккумулятор: Huashang Zhongke успешно завершила опытно-промышленные испытания сульфида лития чистотой 99,95%; несколько предприятий в провинции Шаньдун развертывают производство сульфида лития] 22 июля 2026 года, информация из официального аккаунта Huashang Zhongke. Компания Qingdao Huashang Zhongke New Energy Technology Co., Ltd. объявила, что её сульфид лития, произведённый в рамках пилотного проекта, был протестирован Национальным инновационным центром силовых аккумуляторов Исследовательского института автомобильных силовых аккумуляторов Guolian (имеющим аккредитацию CMA/CNAS), и чистота продукта достигла 99,95%. Опираясь на технологии Китайской академии наук, компания преодолела такие барьеры, как безводный и бескислородный герметичный синтез и многоступенчатую глубокую очистку, и завершила строительство пилотной научно-производственной линии мощностью 60 тонн сульфидного твердотельного электролита в год. Huashang Zhongke является участвующей организацией в разработке национального стандарта на твердотельные аккумуляторы. Предприятия в провинции Шаньдун, развернувшие производство сульфида лития, включают Ruifu, Taihe, Dayao, Wanrun Co., Ltd., Yifeng New Material, Zhongke Yuanben и другие.

24 Jul 2026 10:01

Связанные новости

SMM Daily: Спотовая цена карбоната лития консолидируется на повышении 27 июля

Jul 27, 2026 16:44

Ежедневный обзор SMM: спотовая цена карбоната лития снижается 24 июля

Jul 24, 2026 18:17

Jul 24, 2026 10:01

Чжу Сяо, директор по НИОКР компании «Ляонин Сяньюй Алюминиум», принял участие в ASCC для обсуждения направления итерационного совершенствования эксплуатационных характеристик алюминиевых сплавов серии 6xxx в автомобилестроении.

Jul 23, 2026 17:38