Компания Changan Automobile выводит модель DEEPAL S05 на европейский рынок

Шанхай (Gasgoo) — 8 сентября Changan Automobile провела свою первую пресс-конференцию на международном автосалоне с момента основания China Changan Automobile Group, представив модель DEEPAL S05 на выставке IAA MOBILITY 2025 в Мюнхене. На следующий день компания передала первый экземпляр DEEPAL S05 европейскому клиенту в Мюнхене.

В то же время NEV-бренд Changan, DEEPAL, организовал глобальное мероприятие в Чунцине, где были представлены несколько новых моделей. DEEPAL S05 был одновременно показан в Чунцине и Мюнхене, что символизирует скоординированное продвижение бренда на внутреннем и международном рынках.

7 сентября поддерживаемый Changan бренд AVATR провел собственный день бренда в Мюнхене, дебютировав с концепт-каром XPECTRA. Позиционируясь вокруг философии «эмоциональной роскоши» и передовых технологий, AVATR объявил о планах выпустить как минимум пять новых моделей по всему миру к 2027 году.

С тремя крупными презентациями в Китае и Германии всего за два дня Changan Automobile подчеркнула ускорение своей глобальной стратегии, сделав Европу центром зарубежной экспансии. Компания объявила о планах выйти на более чем десять региональных рынков Европы к концу года. В знак этого обязательства представители дилерских сетей из десяти европейских стран присоединились к Changan на сцене в Мюнхене, после чего 9 сентября состоялась церемония подписания соглашений о сотрудничестве.

Changan Automobile уже создала региональные штаб-квартиры в Европе, Евразии, Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке, закладывая основу для по-настоящему глобального присутствия.

Активное участие компании в Мюнхене отражает более чем десятилетние масштабные инвестиции — свыше 110 млрд юаней — в разработку электромобилей, интеллектуальных систем связи и перспективных технологий. Только за последние три года Changan Automobile подала более 14,000 патентных заявок, внесла вклад в 111 национальных и отраслевых стандартов и сыграла ведущую роль в формировании нормативов для классификации автономного вождения.

Связь Changan Automobile с Европой уходит корнями в 2001 год, когда компания открыла дизайн-центр в Турине, Италия, став одним из первых китайских автопроизводителей с присутствием в Европе. Сегодня она управляет глобальной сетью НИОКР, охватывающей шесть стран и десять площадок, поддерживаемой командой технических разработчиков из 24,000 человек, 44 центрами исследований и разработок и более чем 200 лабораториями по всему миру.

В Европе Changan Automobile уже подписала дистрибьюторские соглашения в восьми странах. Компания управляет собственными импортными дочерними предприятиями в Германии и Великобритании, а также строит центры запчастей в Нидерландах и Великобритании для обслуживания рынков ЕС и Содружества. Колл-центры и учебные центры по обслуживанию также планируется запустить в этом году.

Помимо Европы, Changan Automobile наращивает локальное производство по всему миру. Её первый зарубежный завод по производству NEV начал работу в Районге, Таиланд, ориентируясь на рынок Юго-Восточной Азии. Проекты KD-сборки ведутся в Египте, Алжире и Казахстане, в то время как исследования целесообразности создания производственных мощностей в Мексике и Бразилии продолжаются.

В общей сложности Changan Automobile запланировала 20 зарубежных заводов, включая Бразилию и Индонезию, из которых девять уже работают. После завершения всех проектов её зарубежные производственные мощности достигнут 500 000 единиц в год, что укрепит её способность обслуживать глобальные рынки.