Завод гигантского литья Dongfeng Motor мощностью 16 000 тонн прошел приемочный контроль.

Шанхай (Gasgoo)-4 сентября Вторая строительная компания Третьего инженерного бюро China Construction объявила, что крупнейший в мире интегрированный завод литья под давлением, построенный для Dongfeng Motor, был завершен на 25 дней раньше срока.

Завершенный объект занимает площадь 47 000 квадратных метров и служит основной производственной базой для всего проекта гигакастинга Dongfeng Motor. Чтобы обеспечить быстрый переход завода к массовому производству, строительная команда использовала информационное моделирование зданий (BIM) для оптимизации процесса строительства, в результате чего объект был сдан почти на месяц раньше установленных сроков.

Внутри завода устанавливаются две интегрированные линии литья под давлением с гигакастинговыми машинами на 16 000 и 10 000 тонн — крупнейшими в мире. После ввода в эксплуатацию эти линии должны значительно повысить объемы производства и эффективность изготовления новых энергетических автомобилей (NEV) Dongfeng Motor.

Строительство началось в ноябре 2024 года, что сделало Dongfeng Motor первым автопроизводителем, внедрившим технологию гигакастинга на 16 000 тонн — самую мощную на данный момент.

Гигакастинг использует сверхкрупные машины для литья нескольких деталей в единый структурный компонент под высоким давлением. Этот подход укрепляет кузова автомобилей, а также повышает безопасность и эффективность проектирования NEV.

Согласно публичным документам, проект будет сосредоточен на исследованиях, производстве и продаже сверхкрупных гигакастинговых структурных компонентов для NEV, включая задние платформы и корпуса батарей. Массовое производство ожидается к июню 2026 года.

Проект реализуется в два этапа. Здание завода было завершено в рамках первого этапа, а линии литья будут вводиться постепенно. С инвестициями около 1 миллиарда юаней в первом этапе будут установлены одна линия на 10 000 тонн и одна на 16 000 тонн, что обеспечит годовую производственную мощность в 200 000 компонентов. Еще четыре линии будут добавлены во втором этапе, что в итоге увеличит общий объем производства до 600 000 компонентов в год.