Дунфэн сотрудничает с Университетом науки и технологии Хуачжун, разработка твердотельных батарей вступает в новую фазу глубокой интеграции промышленности, академии и исследований

Опубликовано: Sep 1, 2025 18:00
30 августа 2025 года успешно прошло первое заседание управляющего комитета Совместного научно-исследовательского института Хуачжунского университета науки и технологий и компании Dongfeng Motor, на котором официально подписаны первые шесть научных проектов. Это знаменует переход к практической фазе сотрудничества сторон в передовых областях, таких как твердотельные аккумуляторы и технологии облегчения конструкций. План разработки твердотельных батарей предполагает использование полутвердотельного варианта в качестве переходного этапа с конечной целью создания полностью твердотельных моделей, включая несколько поколений продуктов с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг и 500 Вт·ч/кг, что демонстрирует технологические амбиции Dongfeng Motor в данной сфере.

1 сентября SMM сообщает:
Ключевые моменты: 30 августа 2025 года успешно прошло первое заседание управляющего комитета Совместного научно-исследовательского института Хуачжунского университета науки и технологий и Dongfeng Motor, на котором официально подписаны первые шесть научно-исследовательских проектов. Это означает, что их сотрудничество в передовых областях, таких как твердотельные аккумуляторы и технологии облегчения веса, перешло в практическую фазу. План разработки твердотельных аккумуляторов предполагает использование полутвердотельных в качестве переходного этапа с целью достижения полностью твердотельных, включая продукты нескольких поколений, такие как 350 Вт·ч/кг и 500 Вт·ч/кг, демонстрируя технологические амбиции Dongfeng Motor в области твердотельных аккумуляторов.

I. Подписание научно-исследовательских проектов
30 августа 2025 года успешно прошло первое заседание Управляющего комитета Совместного научно-исследовательского института Хуачжунского университета науки и технологий и Dongfeng Motor, на котором официально подписаны первые шесть научно-исследовательских проектов. Это означает, что совместный научно-исследовательский институт на кампусе Цзюньшань Хуачжунского университета науки и технологий фактически создан, открывая новую фазу сотрудничества между университетом и предприятием.

Проекты включают твердотельные аккумуляторы (с полутвердотельными в качестве переходного этапа и полностью твердотельными в качестве конечной цели, с целевыми показателями плотности энергии 350 Вт·ч/кг, 500 Вт·ч/кг и другие продукты нескольких поколений), человекоподобных роботов, интеллектуальное управление автомобилем и решения по облегчению веса (с акцентом на интегрированное литье под давлением, горячее газовое формование и применение новых материалов).


Мнения сторон

You Zheng из Dongfeng Motor: Ожидается, что обе стороны сосредоточатся на технологии воплощенного ИИ для автомобилей как ключевом направлении прорыва, используют свои преимущества и ресурсы и достигнут конкретных результатов в подготовке кадров и технологических инновациях.

Gao Liang из Хуачжунского университета науки и технологий: Цель состоит в том, чтобы создать совместный научно-исследовательский институт как новую модель сотрудничества между университетами и предприятиями в масштабах страны, демонстрируя большую ответственность в поддержке национальных стратегий подъема центрального Китая и развития экономического пояса реки Янцзы.

Tang Chao из Уханьской зоны экономического и технологического развития: Ожидается, что Хуачжунский университет науки и технологий, Dongfeng Motor и Уханьская зона экономического и технологического развития укрепят сотрудничество и добьются прорывов в таких областях, как проектирование чипов, программное обеспечение, аккумуляторы, датчики и материалы.


Фокус проектов: технологии твердотельных аккумуляторов и облегчения веса
Среди подписанных проектов твердотельные батареи и технологии облегчения конструкции являются двумя ключевыми приоритетами:

Твердотельные батареи: дорожная карта разработки четко определена, с полутвердотельными батареями в качестве переходного этапа и полностью твердотельными батареями в качестве конечной цели. Технический путь предусматривает поэтапное достижение критических показателей плотности энергии, таких как 350 Вт·ч/кг и 500 Вт·ч/кг. Этот прорыв, как ожидается, значительно увеличит запас хода электромобилей.

II. Стратегия Dongfeng Motor в области твердотельных батарей
Dongfeng Motor начал свои инициативы по твердотельным батареям в 2018 году. Благодаря созданию проектных групп, проведению технических исследований и сотрудничеству с предприятиями верхнего и нижнего потоков, компания достигла серии вех в области НИОКР, массового производства и коммерческого применения твердотельных батарей.

1. Хронология НИОКР
- 2018: Dongfeng создал проектную группу по твердотельным батареям для проведения исследований в области технологий твердотельных батарей и систем батарей.
- Июль 2019: Завершена разработка системы твердотельных батарей первого поколения.
- Июнь 2020: Успешно разработан первый автомобиль, оснащенный системой твердотельных батарей первого поколения.
- Декабрь 2021: Dongfeng получил одобрение на первый в Китае пассажирский автомобиль с твердотельными батареями.
- Январь 2022: Первая партия из 50 автомобилей Dongfeng Fengshen E70, оснащенных твердотельными батареями, была поставлена для демонстрационных операций в городе Синью, провинция Цзянси.
- 2024: Dongfeng представил экспонат следующего поколения твердотельных батарей, включающий высокоэнергетическую твердотельную ячейку с плотностью энергии системы 285 Вт·ч/кг. Система использовала конфигурацию CTP, технологию иммерсионного охлаждения и беспроводную BMS.
- Июнь 2024: VOYAH, премиальный бренд электромобилей Dongfeng, выпустил модель VOYAH Zhuiguang, первый в мире серийный автомобиль, оснащенный полутвердотельной батареей. Батарейный блок, поставляемый Ganfeng Lithium, имеет емкость 108 кВт·ч, плотность энергии 360 Вт·ч/кг, запас хода по стандарту CLTC превышает 1,000 км и поддерживает сверхбыструю зарядку. Это ознаменовало переход технологии твердотельных батарей Dongfeng из лаборатории на рынок, демонстрируя возможности коммерческих поставок.
- 1 августа 2025 года: Дочерняя компания Dongfeng, Dongfeng Eπ Technology, объявила, что её самостоятельно разработанный твердотельный аккумулятор будет установлен в автомобилях к 2026 году, достигнув плотности энергии 350 Вт·ч/кг и запаса хода свыше 1 000 км. Даже в экстремальных условиях при -30°C сохранение запаса хода превысит 70%. Кроме того, Dongfeng планирует создать первую в мире сверхвысоковольтную архитектуру, нацеленную на платформу 1 200 В и технологию быстрой зарядки с пиковым током 12C, что позволит увеличить запас хода на 2,5 км всего за одну секунду зарядки.
- 30 августа 2025 года: Состоялось первое заседание управляющего комитета совместного научно-исследовательского института Хуачжунского университета науки и технологий и Dongfeng Motor, на котором были подписаны шесть первоначальных научно-исследовательских проектов, включая проекты по твердотельным аккумуляторам. План разработки твердотельных аккумуляторов предусматривает поэтапный переход от полутвердотельных к полностью твердотельным аккумуляторам, охватывая несколько поколений продуктов с плотностями энергии 350 Вт·ч/кг и 500 Вт·ч/кг.

2. Технологические достижения и планы массового производства
Dongfeng Motor последовательно освоила ключевые технологии, такие как электролиты, сепараторы и in-situ отверждение, разработав твердотельные аккумуляторы с плотностями энергии 240 Вт·ч/кг и 350 Вт·ч/кг, которые сочетают высокую энергетическую плотность с выдающимися характеристиками безопасности. В 2024 году Dongfeng Motor представила экспонат нового поколения твердотельных аккумуляторов. Эта система твердотельных аккумуляторов включает элементы с высокой удельной энергией, достигая системной плотности энергии 285 Вт·ч/кг. Она использует конфигурацию CTP и оснащена технологией иммерсионного охлаждения и беспроводной системой BMS.

23 сентября 2024 года заместитель генерального менеджера группы Dongfeng Motor Юй Чжэн сообщил, что Dongfeng ожидает начать массовое производство твердотельных аккумуляторов с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг и ускорить самостоятельные НИОКР следующего поколения полностью твердотельных аккумуляторов, нацелившись на прорыв в плотности энергии до 550 Вт·ч/кг.

3. Совместные проекты и развитие экосистемы
30 августа 2025 года состоялось первое заседание управляющего комитета совместного научно-исследовательского института Хуачжунского университета науки и технологий и Dongfeng Motor, на котором были подписаны первые шесть научно-исследовательских проектов, охватывающих такие области, как твердотельные аккумуляторы. Среди них план разработки твердотельных аккумуляторов использует полутвердотельные как переходный этап и полностью твердотельные как конечную цель, включая несколько поколений продуктов с плотностями энергии 350 Вт·ч/кг и 500 Вт·ч/кг.

Dongfeng Motor сотрудничала с Ganfeng Lithium для разработки твердотельных аккумуляторов с высокой удельной энергией, успешно внедрив их в модель Dongfeng E70.

Благодаря политическому руководству и сотрудничеству между промышленностью, наукой и исследованиями, Dongfeng Motor и её партнёры по всей цепочке поставок ускоряют прорывы в инженерных технологиях, чтобы стимулировать быстрое развитие твердотельных аккумуляторов, включая стратегическое размещение в сырье, материалах для аккумуляторов, оборудовании и производстве аккумуляторов.

Dongfeng Motor сотрудничала с Huawei для разработки следующего поколения электронной и электрической архитектуры, создав штаб-квартиру НИОКР Dongfeng Motor и совместный инновационный центр интеллектуального управления автомобилями Huawei Qiankun.

SMM считает: Стратегическое размещение Dongfeng Motor в секторе твердотельных аккумуляторов характеризуется ранним началом, стабильной дорожной картой, широким сотрудничеством и быстрой реализацией. В краткосрочной перспективе её полутвердотельные аккумуляторы уже заняли лидирующие позиции на рынке электромобилей с большим запасом хода и премиальным сегментом и начинают расширяться на большее количество моделей. В долгосрочной перспективе благодаря углублённому сотрудничеству с научными учреждениями, такими как Хуачжунский университет науки и технологий, Dongfeng накопила значительный технологический потенциал для конечной конкуренции в полностью твердотельных аккумуляторах.


**Примечание:** Для получения дополнительной информации или запросов относительно разработки твердотельных аккумуляторов, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Чаосин Ян. Спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Полугодовой обзор импорта и экспорта фосфатной руды: импорт фосфатной руды в Китае резко вырос до 1 миллиона тонн в первом полугодии 2026 года, экспорт утроился [Анализ SMM]
21 часов назад
Полугодовой обзор импорта и экспорта фосфатной руды: импорт фосфатной руды в Китае резко вырос до 1 миллиона тонн в первом полугодии 2026 года, экспорт утроился [Анализ SMM]
Читать далее
Полугодовой обзор импорта и экспорта фосфатной руды: импорт фосфатной руды в Китае резко вырос до 1 миллиона тонн в первом полугодии 2026 года, экспорт утроился [Анализ SMM]
Полугодовой обзор импорта и экспорта фосфатной руды: импорт фосфатной руды в Китае резко вырос до 1 миллиона тонн в первом полугодии 2026 года, экспорт утроился [Анализ SMM]
[Анализ SMM: Полугодовой обзор импорта и экспорта фосфатной руды, в первом полугодии 2026 года импорт фосфатной руды в Китай вырос до одного миллиона тонн, экспорт утроился] В первом полугодии 2026 года (с января по июнь) импорт фосфатной руды в Китай достиг 998 200 тонн, увеличившись на 29,66% в годовом исчислении; экспорт составил 133 900 тонн, увеличившись на 225,91% в годовом исчислении; чистый импорт составил 864 300 тонн.
21 часов назад
Sumitomo Chemical начнёт массовое производство галогенидных материалов для твердотельных аккумуляторов в 2028 году
22 Jul 2026 16:21
Sumitomo Chemical начнёт массовое производство галогенидных материалов для твердотельных аккумуляторов в 2028 году
Читать далее
Sumitomo Chemical начнёт массовое производство галогенидных материалов для твердотельных аккумуляторов в 2028 году
Sumitomo Chemical начнёт массовое производство галогенидных материалов для твердотельных аккумуляторов в 2028 году
Согласно отчету Nikkei Asia от 21 июля по местному времени и анализу глобальной цепочки создания стоимости в производстве аккумуляторов, Sumitomo Chemical планирует перейти к полномасштабному серийному производству твердых электролитных материалов на основе галогенидов, начиная с 2028 финансового года. Материалы были разработаны в ходе совместных исследований с Киотским университетом и университетом Тоттори.
22 Jul 2026 16:21
Мнения экспертов сталкиваются: начинается массовое производство гибридных твердотельно-жидкостных аккумуляторов, а полностью твердотельные всё ещё набирают обороты.
22 Jul 2026 15:47
Мнения экспертов сталкиваются: начинается массовое производство гибридных твердотельно-жидкостных аккумуляторов, а полностью твердотельные всё ещё набирают обороты.
Читать далее
Мнения экспертов сталкиваются: начинается массовое производство гибридных твердотельно-жидкостных аккумуляторов, а полностью твердотельные всё ещё набирают обороты.
Мнения экспертов сталкиваются: начинается массовое производство гибридных твердотельно-жидкостных аккумуляторов, а полностью твердотельные всё ещё набирают обороты.
Мнения экспертов расходятся: массовое производство гибридных твердо‑жидкостных аккумуляторов стартует в 2026 году, а полностью твердотельные всё ещё набирают обороты.
22 Jul 2026 15:47