Новый Volvo XC70 дебютирует в Китае, предварительные продажи начинаются от 299,9 тысяч юаней

Шанхай (Gasgoo) — 27 августа совершенно новый Volvo XC70 дебютировал на мировой арене в Международном выставочном центре «Сентюри Сити» в Чэнду. Модель выпущена в двух вариантах: двухколесный привод с большим запасом хода и полный привод с увеличенным запасом хода, с начальными ценами 299 900 юаней и 329 900 юаней соответственно.

Volvo Cars назвала новый XC70 ключевым шагом в своей стратегии электрификации и подтверждением своего видения «Сделано в Китае, глобальное качество». Поскольку Китай является крупнейшим рынком для компании в мире, автопроизводитель продолжает позиционировать страну как центр технологий и инноваций в области продуктов. Проведение мировой премьеры в Чэнду, по словам компании, подчеркивает как ее внимание к китайским потребителям, так и уверенность в конкуренции на глобальном уровне.

Совершенно новый Volvo XC70 продолжает традиционный скандинавский дизайн Volvo с чистыми линиями и уверенным силуэтом. Передняя часть имеет щитовидную компоновку с модернизированными раздельными матричными фарами «Молот Тора», а активная решетка радиатора, расположенная ниже, адаптируется к условиям движения для повышения эффективности. Увеличенная колесная база придает профилю растянутое и прямое положение, а фирменные задние фонари «Викингский топор» подчеркивают минималистичный, но мощный вид. Даже на месте внедорожник демонстрирует атмосферу сдержанной роскоши.

Внутри интерпретация Volvo Cars роскоши сосредоточена на тонкости и деталях. Салон продолжает северную минималистику бренда, включая плавающую центральную консоль, большой сенсорный дисплей и продуманные решения для хранения вещей. Натуральная деревянная отделка и поверхности из кожи Nappa создают теплую, тактильную атмосферу, а селектор передач, установленный на стойке, и хрустальный поворотный переключатель добавляют отличительный штрих.

Практичность остается центральным элементом дизайна совершенно нового Volvo XC70. В передней и задней кабинах обеспечено просторное пространство, а сиденья с поддержкой включают выдвижные подножки в передней части. Даже пассажиры ростом более 1,85 метра могут комфортно разместиться. Багажный отсек предлагает большой объем с гибкими вариантами складывания, подходящими как для семейных поездок, так и для дальних путешествий.

Технологии — еще одна изюминка. Внедорожник оснащен трехэкранной системой, сочетающей 15,4-дюймовый центральный дисплей, 12,3-дюймовый цифровой блок приборов и 92-дюймовый головной дисплей с дополненной реальностью. Система предлагает чистый интерфейс с плавной отзывчивостью. Четырехзонное распознавание голоса поддерживает несколько диалектов, включая кантонский, и может обрабатывать несколько команд одновременно. Интегрированная модель ИИ обеспечивает помощь в реальном времени, стремясь предоставить пользовательский опыт, сравнимый с ведущими стартапами в области электромобилей. Для помощи водителю новый XC70 оснащен автоматической парковкой одним нажатием и умной системой пилотирования NPA от Volvo.

В основе модели лежит ее передовая силовая установка. Построенная на новой модульной архитектуре (SMA) Volvo Cars, она интегрирует 1,5-литровый двигатель, специальную гибридную трансмиссию 3DHT и трехмоторную электрическую приводную систему (P1 + P2 + P4), чтобы обеспечить суммарную мощность до 340 кВт. Внедорожник разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 5,28 секунды при полной зарядке, а расход топлива снижается до 6,55 л/100 км при низком уровне заряда батареи. Семь режимов движения позволяют бесшовно переключаться между питанием только от батареи, гибридным и производительными настройками. По стандартам CLTC, новый XC70 достигает более 200 км пробега только на батарее и комбинированного пробега свыше 1,200 км — подходящего как для ежедневных поездок, так и для дальних путешествий.