HASCO входит в сферу твердотельных батарей, приобретая долю в SAIC QingTao

Шанхай (Gasgoo) — 27 августа компания HUAYU Automotive Systems Co., Ltd. («HASCO») объявила о планах приобрести 49% акций Shanghai SAIC QingTao Energy Technology Co., Ltd. («SAIC QingTao») у своей материнской компании SAIC Motor за 206 млн. юаней. После сделки HASCO будет владеть 49% акций совместного предприятия по производству аккумуляторов.

Основанное в ноябре 2023 года, SAIC QingTao является совместным предприятием SAIC Motor и QingTao Energy. SAIC Motor владеет 49% акций, а QingTao Energy контролирует 51% акций. Компания специализируется на разработке полутвердотельных и полностью твердотельных аккумуляторов.

SAIC QingTao уже создала производственные мощности в Ухайе, Чэнду, Ичуне, Куншане и Тайчжоу, формируя цепочку поставок, охватывающую все этапы — от исследований материалов до производства элементов и модулей. Полутвердотельные аккумуляторы компании уже используются в серийно выпускаемых автомобилях SAIC Motor, включая недавно выпущенный MG4. Приобретение акций означает официальный вход HASCO в сектор твердотельных аккумуляторов.

Твердотельные аккумуляторы широко считаются следующим поколением технологий хранения энергии. Замена жидких электролитов на твердые позволяет значительно повысить безопасность, энергоемкость, срок службы и скорость зарядки, что делает их центральным направлением развития отрасли.

По всему Китаю практически все крупные производители аккумуляторов стремятся закрепиться в области твердотельных технологий. Например, в июне Gotion High-tech сообщила, что ее полностью твердотельная батарейная система «Jinshi» после первоначальной разработки приступила к дорожным испытаниям на транспортных средствах.

Farasis Energy перешла от лабораторных исследований к пилотному производству. До конца этого года компания планирует завершить создание пилотной линии мощностью 0,2 ГВт·ч для сернистых полностью твердотельных аккумуляторов и начать поставки 60Ач опытных образцов элементов стратегическим партнерам.

SVOLT также ускоряет разработки, планируя начать пробное производство первого поколения 140Ач полутвердотельных элементов в четвертом квартале 2025 года на линии массового производства мощностью 2,3 ГВт·ч.

Со стороны автопроизводителей компании, включая BYD, Changan Automobile, SAIC Motor, GAC Group, Chery и Dongfeng Motor, представили планы по внедрению твердотельных аккумуляторов. Большинство ориентируется на 2026–2027 годы как на ключевой период для массового производства и интеграции в автомобили