Шанхай (Gasgoo) — 21 августа совместное предприятие BMW Group и Brilliance Auto — BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) — объявило, что его завод Дадун в китайской провинции Шэньян преодолел рубеж в 3,5 млн выпущенных автомобилей. Открытый в 2003 году как первая производственная база BMW в Китае, завод стал краеугольным камнем локальных операций бренда, воплощая два десятилетия непрерывного прогресса в производственных технологиях.
Наряду с этим рубежом, локально производимая модель BMW 5 Series преодолела отметку в 2 млн выпущенных единиц, укрепив свой статус флагманской модели, производимой на заводе Дадун BBA.
С момента своего появления BMW 5 Series сочетает динамические характеристики с роскошной отделкой, сохраняя лидирующие позиции в сегменте премиальных бизнес-седанов Китая и став одной из самых успешных моделей BMW в стране. Символично, что 3,5-миллионным автомобилем, сошедшим с конвейера, стал BMW 5 Series Shadow Edition, прозванный «Черным воином».
Производственные возможности завода сыграли решающую роль в достижении этого производственного рекорда. Директор завода Дадун BBA Томас Мишель (Thomas Michel) подчеркнул, что основная миссия заключалась в поставке продуктов с «нулевыми дефектами», и эта цель достигалась благодаря полной цифровизации процессов и системе производства на основе ИИ, которая действует как «нервная система» завода.
В основе этой системы лежит AI Quality Next (AIQX) — платформа визуального контроля, охватывающая более 30 производственных участков. С помощью высокоразрешающих камер AIQX фиксирует ключевые этапы производства в режиме реального времени, а облачные алгоритмы ИИ обнаруживают потенциальные дефекты и мгновенно выдают обратную связь. Этот процесс позволяет точно контролировать качество на всех этапах — от создания заказа до окончательной сборки автомобиля.
Качество краски, отличительная черта премиального мастерства, на заводе Дадун BBA доведено до новых высот. Только для BMW 5 Series — доступной в девяти стандартных цветах, таких как «Танзанит синий», и пяти индивидуальных оттенках — каждый автомобиль проходит сбор данных с более чем 100 000 изображений для анализа поверхностного света и тени перед поставкой. Система ИИ дополнительно анализирует производственные данные в нерабочее время, постоянно совершенствуя процессы для повышения качества.
Однако за празднованием скрывается изменяющаяся рыночная реальность. В 2024 году продажи BBA в Китае снизились на 15% по сравнению с прошлым годом до 603,8 тысячи единиц, а экспорт упал на 37,3% по сравнению с прошлым годом до 21,3 тысячи единиц, что подчеркивает двойное испытание усиления конкуренции в сфере новых энергетических автомобилей и сокращения сегмента автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
На этом фоне модернизация производства на заводе Дадун служит важной опорой для укрепления позиций BMW как производителя роскошных автомобилей в Китае. С приходом Биргит Бём-Ванненветш на должность генерального директора BBA 1 августа и достижением производственного центра Шэньяна, включающего заводы Дадун и Тьекси, отметки в пять миллионов произведенных единиц в этом году, компания удваивает усилия, направленные на стратегию BMW iFACTORY. Продвигая лёгкое, экологичное и цифровое производство, BMW стремится ускорить своё местное преобразование и приспособиться к продолжающемуся перевороту в отрасли.
