ЯНГВАН U9 отмечает первую годовщину с поставкой 149 единиц

Опубликовано: Aug 22, 2025 21:12
Источник: gasgoo
Ровно через год после передачи первого автомобиля 21 августа 2024 года, общее количество поставленных электрических суперкаров YANGWANG U9 достигло 149 единиц.

Шанхай (Gasgoo) — 21 августа премиальный автомобильный бренд BYD под названием YANGWANG выпустил «Отчет о поставках YANGWANG U9 за год», в котором отмечается, что спустя ровно год после первой поставки 21 августа 2024 года общее количество поставленных полностью электрических суперкаров достигло 149 единиц.

YANGWANG выделил несколько показателей производительности, достигнутых за прошедший год. 26 октября 2024 года U9 установил национальный рекорд, достигнув максимальной скорости 391,94 км/ч, и официально стал самым быстрым автомобилем в Китае. Менее чем через две недели он прошел свой первый круг по немецкой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе с предварительным результатом 7 минут и 17 секунд. В целом владельцы YANGWANG U9 проехали почти 600 000 километров за год — примерно в 20 раз вокруг Китая — при этом самый большой пробег одного автомобиля превысил 15 600 километров.

Вышедший на рынок в феврале 2024 года с начальной ценой в 1,68 млн юаней, YANGWANG U9 основан на том же семейном языке дизайна «Time Gate», который впервые был представлен на YANGWANG U8. Его вдохновленная космосом С-образная светодиодная подпись и мускулистые линии кузова создают сильный визуальный эффект, подчеркивая при этом его статус электрического суперкара.

Сзади логотип интегрирован в полноширинную световую панель, дополненную отличительным спойлером и карбоновым капотом. Покупатели могут дополнительно настроить автомобиль с помощью опциональных фиксированных или активных задних крыльев из карбона, а также многоцветных тормозных суппортов. Суперкар стоит на разной ширине 21-дюймовых колес с шинами 275/35 спереди и 325/30 сзади.

Внутри салон отличается широким использованием карбона и алькантары, расположенных в симметричной «зеркальной» компоновке между водителем и передним пассажиром. С обеих сторон установлены экраны, а центральная консоль оснащена вертикальным информационно-развлекательным дисплеем, цифровой приборной панелью и дополнительным экраном для пассажира.

Показатели производительности ставят U9 в число гиперкаров: четыре двигателя обеспечивают пиковый крутящий момент в 1680 Нм и более 1300 л. с., с максимальной скоростью вращения ротора 21 000 об/мин. Автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды, проходить 400 км за 9,78 секунды и достигать максимальной скорости 309,19 км/ч. Он также поддерживает неограниченное количество активаций системы контроля старта.

Что касается запаса хода и зарядки, YANGWANG U9 оснащен 80-киловаттной батареей, обеспечивающей до 450 км хода по тесту CLTC. С двойным портом быстрой зарядки батарея может быть заряжена с 30% до 80% за 10 минут, в то время как стандартная зарядка занимает около семи часов。

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09