Шанхай (Gasgoo) — китайский производитель новых энергетических транспортных средств (НЭТ) Leapmotor объявил 21 августа, что его совокупные поставки превысили 900 000 единиц.
В 2025 году компания продолжает демонстрировать сильный рост, лидируя по продажам среди китайских стартапов в области НЭТ. В июле ее ежемесячные поставки впервые превысили 50 000 единиц. В этом году Leapmotor также впервые попала в список Fortune China 500.
В середине июня компания только что преодолела отметку в 800 000 поставленных единиц, что означает, что для добавления еще 100 000 единиц поставок потребовалось чуть более двух месяцев.
Согласно последнему полугодовому финансовому отчету, Leapmotor получила доход в размере 24,25 млрд юаней в первой половине 2025 года, что на 174% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль стала положительной и составила 30 млн юаней, что делает Leapmotor вторым китайским стартапом в области НЭТ, достигшим полугодовой прибыльности. Валовая прибыль выросла до 14,1%, что является самым высоким уровнем за аналогичный период в истории компании.
Поставки автомобилей компании в первой половине года достигли 221 664 единиц, что на 155,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В настоящее время модельный ряд Leapmotor включает такие модели, как T03, C01, C10, C11, C16, B10 и B01. В 2025 году компания активно расширяет свою линейку, выпустив две новые модели на платформе B и три обновленные модели на платформе C.
Седан B10 поступил в продажу 10 апреля и быстро стал самой быстрой моделью Leapmotor, преодолевшей отметку в 10 000 поставленных единиц, достигнув этой отметки всего через месяц после запуска. B01, поступивший в продажу 24 июля, зафиксировал более 10 000 забронированных заказов в течение 72 часов.
На платформе C модель C10 достигла более 150 000 глобальных поставок в течение 16 месяцев после запуска на рынок. C11 преодолела отметку в 250 000 единиц к июню, а ее обновленная версия дебютировала 10 июля, принеся такие передовые функции, как AR-HUD, LiDAR и технология быстрой зарядки 800V в основной сегмент внедорожников стоимостью от 150 000 до 200 000 юаней.
Зарубежные рынки также придают импульс. С января по июль Leapmotor экспортировала 24 980 автомобилей, при этом Европа выделяется как особый регион. Заказы в этом регионе превысили 4 000 единиц в июле, что является рекордным показателем. Первая партия автомобилей B10 была отправлена в Европу в июле и дебютирует на выставке IAA Mobility 2025 в сентябре.
К концу июня компания Leapmotor International создала сеть из около 600 точек продаж и послепродажного обслуживания в 30 зарубежных рынках. Более 550 из этих точек находятся в Европе, и почти 50 — в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
