Li Auto начинает поставки полностью электрических внедорожников Li i8 по всей стране

Опубликовано: Aug 21, 2025 14:57
Источник: gasgoo
20 августа компания Li Auto начала поставки своего нового шестиместного электрического внедорожника Li i8 в 44 городах Китая, что ознаменовало новый этап развития компании в сегменте электромобилей на батарейном питании...

Шанхай (Gasgoo) — 20 августа компания Li Auto начала общенациональные поставки своего нового шестиместного полностью электрического внедорожника Li i8 в 44 городах Китая, что стало очередным шагом компании в сегменте BEV (полностью электрических транспортных средств с аккумуляторной батареей).

Автопроизводитель обязался поставить более 8000 единиц Li i8 до конца сентября и работает с поставщиками, чтобы увеличить этот показатель до 10000 единиц, стремясь поставить как можно больше автомобилей клиентам до национального праздника Китая.

Li i8, первый полностью электрический внедорожник компании, поступил на рынок 29 июля в трех комплектациях по цене от 321 800 до 369 800 юаней. Версия Pro стоила 321 800 юаней, Max — 349 800 юаней, а топовая версия Ultra — 369 800 юаней.

5 августа компания Li Auto объявила, что упростит модельный ряд, стандартизировав i8 Max в качестве единственной конфигурации. Цена была снижена с 349 800 до 339 800 юаней, при этом премиальная аудиосистема стоимостью 10 000 юаней включена без дополнительной оплаты. Пакет с задним развлекательным экраном также предлагается в качестве дополнительной опции за ту же цену.

Эта корректировка фактически позволяет покупателям, которые выбрали версию Ultra, получить те же функции за 349 800 юаней, в то время как тем, кто выбрал начальную версию Pro, предлагается либо возврат средств, либо обновление.

Согласно официальным характеристикам, длина Li i8 составляет 5085 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1740 мм, а колесная база — 3050 мм. Его дизайн отличается крутым лобовым стеклом, полузакрытыми колесами и встроенными дверными ручками, что обеспечивает внедорожнику коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,218Cd. В профильном виде выделяются обычные распашные двери, большие колеса и заметные расширители колесных арок.

Внутри Li i8 используется характерный для Li Auto дизайн обтекаемого салона. Рулевое колесо сохраняет привычный стиль марки в сочетании с центральным цифровым дисплеем. Панорамная крыша оснащена физическим солнцезащитным козырьком, а задние пассажиры могут пользоваться шторками для обеспечения конфиденциальности. В стандартную комплектацию входят большой задний развлекательный экран, два подстаканника и выдвижные столики.

Внедорожник оснащен двухмоторной системой полного привода, при этом передний двигатель имеет мощность 150 кВт, а задний — 250 кВт, обеспечивая суммарную мощность 400 кВт.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09