Шанхай (Gasgoo) — 13 августа китайская компания по разработке технологий автономного грузового транспорта KargoBot.ai и китайская компания по производству интеллектуальных электромобилей Zhizi Automobile Technology Co., Ltd. («Zhizi Automobile»), созданная DECH FUTURE Automobile Technology Co., Ltd., объявили о стратегическом партнерстве на презентации Yaoling II, разработанного Zhizi Automobile, и пообещали ускорить прорывы в области разработки продуктов и моделей работы для электромобилей коммерческого назначения, согласно сообщению в аккаунте KargoBot.ai в WeChat.
Сотрудничество укрепляет интеграцию на конечном применении электромобилей (NEV). Включив высокопроизводительные электромобили коммерческого назначения Zhizi Automobile, KargoBot.ai планирует улучшить свою работу в области коротких перевозок и обеспечить аппаратную основу для масштабирования автономного вождения. Используя собственные технологии автономного вождения уровня L4, системы управления автопарком и коммерциализацию в сложных сценариях, KargoBot.ai объединит свои преимущества с инновациями в продуктах Zhizi Automobile, чтобы ускорить внедрение в таких высокоценных областях, как магистральная логистика и тяжелые короткие перевозки, а также ускорить широкое применение технологий автономного вождения в секторе коммерческого транспорта.
Партнерство заключается на фоне быстрого роста рынка электрических тяжелых грузовиков, обусловленного глобальными целями по достижению углеродной нейтральности. Данные отрасли показывают, что доля рынка электрических тяжелых грузовиков более чем удвоилась, увеличившись с 5,69% в июне 2023 года до 14,82% в 2024 году и достигнув 26,07% к июню 2025 года. Кроме того, KargoBot.ai заявила, что уже два года подряд тесно сотрудничает с Zhizi Automobile.
В 2024 году KargoBot.ai в партнерстве с Zhizi Automobile и другими участниками экосистемы продвинула исследования и разработки, а также внедрение автономных электрических тяжелых грузовиков с возможностью замены аккумулятора. На первом этапе 100 транспортных средств были развернуты в Ордосе, городе префектурного уровня в Внутренней Монголии, Китай, для перевозки сыпучих грузов, таких как уголь и минералы. Используя гибридное интеллектуальное групповое движение, автопарк сократил затраты на рабочую силу на 83% и снизил потребление энергии на 10%, при этом постоянно расширяя операции по магистральной логистике. В мае этого года две компании объединились с брендом QIJI Energy компании CATL, чтобы подписать заказ на 100 автономных электрических тяжелых грузовиков с возможностью замены аккумулятора уровня L4, создав инновационную модель, которая тесно интегрирует автономное вождение с подходом замены аккумулятора.
Союз между KargoBot.ai и Zhizi Automobile не только предлагает инновационную модель для грузоперевозок, объединяя электромобили и технологии автономного вождения, но и демонстрирует коммерческий потенциал таких технологий в различных сценариях. В будущем партнеры планируют углубить сотрудничество в области разработки продуктов, внедрения сценариев и создания экосистемы, направляя отрасль к более зелёному и умному будущему.
![[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
