Leapmotor сообщает о прибыли за первое полугодие благодаря росту поставок и экспорта

Шанхай (Gasgoo) — 18 августа китайский производитель новых энергетических транспортных средств Leapmotor опубликовал промежуточные результаты за 2025 год, сообщив о первой в истории полугодовой чистой прибыли. Этот рубеж делает Leapmotor вторым стартапом в области новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае, который получил полугодовую прибыль.

В первые шесть месяцев 2025 года компания поставила 221 664 автомобиля, что на 155,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка выросла на 174% по сравнению с прошлым годом и составила 24,25 млрд юаней, а валовая маржа достигла рекордных 14,1%. Leapmotor также сообщила о сильной денежной позиции в размере 29,58 млрд юаней, а также о положительном операционном и свободном денежном потоке.

Рост Leapmotor был обусловлен активным выпуском продукции. В 2025 году компания запустила две новые модели автомобилей на своей платформе B и обновила три модели на своей платформе C. B10, поступившая в продажу 10 апреля, быстро стала самой быстрой моделью в истории Leapmotor, преодолевшей отметку в 10 000 поставок. B01 поступила в продажу 24 июля и получила более 10 000 твердых заказов в течение 72 часов после выхода на рынок.

На платформе C модель C10 достигла более 150 000 поставок по всему миру всего за 16 месяцев, а C11 преодолела отметку в 250 000 единиц к июню. Абсолютно новая C11 поступила в продажу 10 июля, принеся на рынок такие передовые функции, как AR-HUD, LiDAR и 800-вольтовая сверхбыстрая зарядка.

Международная экспансия стала вторым двигателем роста Leapmotor. С января по июль 2025 года компания экспортировала 24 980 автомобилей, что больше, чем любой другой китайский стартап в области NEV. Европа стала самым сильным рынком, при этом заказы в июле превысили 4 000 единиц — рекордный показатель. Первая партия моделей B10 уже отправлена в Европу и поступит в продажу на местном рынке на выставке IAA MOBILITY 2025 в сентябре.

К концу июня Leapmotor International открыла около 600 точек продаж с возможностями продаж и обслуживания почти на 30 глобальных рынках. Более 550 из них находятся в Европе, а почти 50 расположены в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Локализация также продвигается вперед. В апреле Leapmotor и Stellantis объявили о начале проекта сборки Leapmotor C10 на заводе Stellantis в Гуруне, Малайзия. 7 августа первый местно собранный C10 сошел с конвейера, проложив путь к массовому производству. Компания также объявила о планах создать местную производственную базу в Европе до конца 2026 года, еще больше ускорив свои глобальные амбиции.