SAIC-GM и Momenta будут проводить углубленное сотрудничество в области ADAS

Шанхай (Gasgoo) — 18 августа SAIC-GM подписал стратегическое партнерство с Momenta для углубленного сотрудничества в области передовых систем помощи водителю (ADAS), согласно сообщению в WeChat последней.

Соглашение делает премиальный суббренд электромобилей Buick Electra первым, который интегрирует R6 Flywheel Big Model от Momenta, алгоритм на основе обучения с подкреплением, предназначенный для обеспечения полного сценария автономного вождения. Седан Buick Electra L7 дебютирует с этой технологией, предлагая такие функции, как бесшовный городской NOA и парковка в одно касание без остановки.

Momenta описывает R6 Flywheel Big Model как самый передовой алгоритм ADAS в мире и первую систему на основе обучения с подкреплением, достигшую коммерческого масштаба в Китае. В отличие от ранних моделей имитационного обучения, которые стремились копировать человеческое вождение, система R6 обучается на огромных наборах данных с использованием обучения с подкреплением, позволяя не только имитировать человеческие действия, но и превосходить их, постоянно совершенствуя принятие решений методом проб и ошибок.

Оснащенная этой системой, Electra L7 может моделировать новые модели вождения, учиться на успехах и неудачах, а также автономно совершенствоваться. Замкнутый цикл обучения модели обеспечивает непрерывную итерацию, позволяя автомобилю стабильно улучшать свои характеристики в различных сценариях вождения.

Безопасность является ключевым аспектом. Модель R6 обучалась на данных, полученных из 3 миллиардов километров реального вождения, и была доработана с использованием 70 миллионов отобранных образцов данных. Путем воздействия на алгоритм сложных «кошмарных сценариев», он учится автономно оптимизировать реакции, развивая способность обобщать в сложных условиях. Это позволяет Electra L7 предвидеть и интеллектуально реагировать на опасности, такие как внезапные перестроения, скрытые пешеходы или препятствия в слепых зонах, снижая риск столкновений.

Система также уделяет особое внимание плавности хода. Благодаря R6 Electra L7 обеспечивает плавное, человекоподобное управление в приложениях NOA в городе, не допуская никаких перебоев в навигации. Автомобиль может с большей точностью управляться на узких улицах, при заезде на полосу движения и на узких проходах, плавно регулируя ускорение и торможение. Даже проезд через платные станции, долгое время считавшийся узким местом для систем NOA, осуществляется эффективно: Electra способна обнаруживать барьеры и двигаться "вслепую" по дорогам без разметки полос движения, проезжая через въезд, шлагбаум и выезд одним непрерывным движением.

Эффективность еще больше повышается благодаря одной из первых в отрасли функций '"парковки одним нажатием без остановки"'. Electra L7 может определять свободные места во время движения, планировать оптимальную траекторию и плавно осуществлять парковку без остановок для ручной настройки. Модель автомобиля также поддерживает такие продвинутые функции, как настраиваемые режимы, надежное покрытие сложных сценариев и парковка с использованием памяти, что позволяет ей с точностью справляться даже с сложными механическими гаражами. В сочетании с улучшенным временем смены полосы движения в условиях движения и более точной навигацией на сложных перекрестках автомобиль значительно повышает эффективность поездок.