I. Обзор политики: обновления политики в области водородной энергетики
(I) Внутренние политики
Генеральный офис Национального энергетического управления:Выпустил «Уведомление об обнародовании первого набора пилотных проектов по исследованию и индустриализации технологий производства зеленых жидких топлив». Согласно списку проектов, существует девять пилотных проектов, из которых восемь посвящены зеленому метанолу и зеленому аммиаку. К этим проектам относятся: Интегрированный проект по производству зеленого метанола на ветряной электростанции Таонань с использованием биомассы, проект по производству зеленого водорода и зеленого метанола мощностью 500 000 тонн компании Goldwind Science&Technology (этап I: 250 000 тонн в год), этап I Интегрированного проекта по производству ветряной и солнечной энергии, хранению водорода, аммиака и метанола в городе Анда, компании Tianying, Интегрированный проект по производству ветряной энергии и водорода мощностью 450 МВт на ветряной электростанции Хуадянь Дяобиншань в провинции Ляонин с производством зеленого метанола, проект по производству 300 000 тонн зеленого метанола в год в порту Дафэн компании Lanze, проект по производству нулевого углеродного водорода и аммиака мощностью 1,52 млн тонн в год компании Envision Zero Carbon Technology (Чифэн) (этап P1: 300 000 тонн в год синтетического аммиака), проект индустриального парка водородной энергетики в городе Суньюань группы China Energy Engineering Group (интеграция зеленого водорода, аммиака и метанола) и Интегрированный проект по производству зеленого водорода на ветряной и солнечной электростанциях в городе Даань для производства синтетического аммиака.
Министерство финансов и Государственное налоговое управление:Выпустили «Объявление о разъяснении политики НДС для услуг экспресс-доставки и других услуг». В объявлении говорится, что налогоплательщики, имеющие операционную квалификацию для автомобильных грузовых перевозок по сетевым платформам (сетевые грузовые перевозки), которые участвуют в сетевых грузовых операциях, покупают и доставляют нефтепродукты, природный газ, электроэнергию, водородную энергию, диметиловый эфир, метанол и другие виды топлива (энергии) для транспортных средств фактическим перевозчикам и оплачивают дорожные, мостовые и проездные сборы, имеют право на вычет входного НДС из выходного НДС при соблюдении следующих условий: во-первых, нефтепродукты, природный газ, электроэнергия, водородная энергия, диметиловый эфир, метанол и другие виды топлива (энергии) для транспортных средств, а также оплаченные дорожные, мостовые и проездные сборы используются для транспортных услуг, заказанных налогоплательщиками, участвующими в сетевых грузовых операциях, фактическим перевозчикам; во-вторых, полученные налоговые кредитные сертификаты НДС соответствуют действующим правилам.
МИИТ:В этот период было зарегистрировано в общей сложности 11 моделей или шасси автомобилей на водородных топливных элементах. Что касается седанов на водородной энергии, то был анонсирован седан Hongqi с водородным топливным элементом, оснащенный двигателем на водородных топливных элементах, разработанным независимо China FAW Group Corporation Limited.
Провинция Хэнань:Выпущено «Уведомление о печати и распространении ряда мер политики по поддержке предприятий в снижении затрат и повышении эффективности в провинции Хэнань». В документе отмечается, что будут реализованы политики по снижению стоимости проезда по платным дорогам и субсидированию обновления грузовых автомобилей, используемых в коммерческих целях. С 25 января 2025 года по 31 декабря 2025 года грузовые автомобили на водородной энергии, проезжающие по платным дорогам в провинции Хэнань, будут освобождены от оплаты проезда, а электрические грузовые автомобили, проезжающие по платным дорогам в провинции Хэнань, получат скидку в размере 30% на оплату проезда. С 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года будет реализована дифференцированная политика по оплате проезда для девяти участков, включая участок Хэнань на автомагистрали Хубэй-Пекин. Поддерживать вывод из эксплуатации и обновление коммерческих грузовых автомобилей, соответствующих стандартам выбросов IV или ниже. Предоставлять фиксированные субсидии в размере от 10 000 до 140 000 юаней при различных условиях для вывода из эксплуатации только коммерческих грузовых автомобилей, вывода из эксплуатации и обновления коммерческих грузовых автомобилей, а также приобретения новых грузовых автомобилей для доставки в городских холодильных цепочках на новой энергии. До 31 декабря 2027 года при покупке прицепов будет применяться снижение налога на покупку транспортных средств на 50%. Поощрять предприятия к строительству проектов по производству электроэнергии из возобновляемых источников энергии, таких как фотоэлектрическая энергия, ветроэнергия, производство электроэнергии из биомассы, а также проекты по производству электроэнергии из отходящего тепла и давления, в соответствии с моделью интегрированного производства, сети, нагрузки и хранения, и увеличивать долю используемой предприятиями «зеленой» электроэнергии. Использовать роль рыночных механизмов для снижения затрат на угольную электроэнергию путем конкуренции, снижения затрат на ветро- и солнечную электроэнергию путем выхода на рынок и снижения затрат на электросети путем использования потенциала. Оптимизировать среднесрочный и долгосрочный механизм торговли электроэнергией и умеренно расширять масштабы внешних закупок электроэнергии.
Разъяснение политики:
1. *Уведомление о публикации первого набора пилотных проектов по технологическим прорывам и индустриализации зеленых жидких топлив*:Проекты в основном используют технологию сопряжения «ветро- и солнечная энергия + зеленый водород/биомасса». Например, проект по соединению ветроэнергетики и газификации биомассы мощностью 680 000 кВт в Таонане позволяет сократить выбросы углерода при производстве метанола на 65% по сравнению с традиционными процессами. Проект компании Goldwind Science&Technology в Синьаньской лиге является первым в области многоэнергетического синергизма «ветер — водород — хранение — биомасса», оснащенным высокодавлением газификатором биомассы, обеспечивающим международные заказы на доставку зеленого метанола, что способствует формированию замкнутого цикла «технология — рынок».
2.*Уведомление о выпуске ряда мер политики по поддержке предприятий в снижении затрат и повышении эффективности в провинции Хэнань*:
В то же время провинция Хэнань ввела 20 мер, направленных на низкоуглеродизацию транспорта и логистики и на рыночное использование зеленой электроэнергии, что позволяет непосредственно снизить операционные затраты предприятий. Точные субсидии в логистическом секторе: в 2025 году плата за проезд по автомагистралям будет полностью отменена для грузовых автомобилей на водородном топливе, а для электрических грузовых автомобилей будет предоставляться скидка в размере 30%. Это, в сочетании с субсидиями на вывод из эксплуатации и обновление грузовых автомобилей стандарта «Национальный IV» (от 10 000 до 140 000 юаней) и снижением на 50% налога на покупку транспортных средств для прицепов (до 2027 года), значительно снижает операционные затраты на новые энергетические грузовые автомобили. Инновации в механизмах потребления электроэнергии: предприятиям рекомендуется строить проекты «генерация — сеть — нагрузка — хранение» (например, фотоэлектрическая и ветроэнергетика) для снижения затрат на энергию посредством среднесрочной и долгосрочной торговли электроэнергией и внешних закупок электроэнергии с целью снижения затрат на угольную электроэнергию, ветровую и солнечную энергию и электросети до 2027 года.
Европейская комиссия:Она выпустила документ под названием *Методология учета сокращения выбросов парниковых газов за счет использования низкоуглеродистых топлив*, в котором впервые разъясняются формула расчета и стандарты сертификации интенсивности выбросов низкоуглеродистых топлив (за исключением возобновляемых углеродных топлив), включая низкоуглеродистый водород.
Европейский союз:В соответствии с *Европейским зеленым курсом* и *Европейским законом о климате* ЕС ввел ряд мер по сокращению выбросов углерода. Среди них *Морское регламент ЕС по топливу* (FEU) начнет действовать в 2025 году, что ускорит применение возобновляемых топлив в судоходной отрасли. Ожидается, что механизм пограничной корректировки углеродного налога (CBAM) начнет действовать в 2026 году, и он будет взимать углеродный налог с определенных импортируемых товаров.
Германия: Приняла Национальную водородную стратегию, целью которой является достижение 5 ГВт мощности по производству зеленого водорода к 2030 году.
Франция: Обновила свою Национальную водородную стратегию. Создала механизм поддержки на 4 млрд евро для обеспечения конкурентоспособности рынка низкоуглеродного водорода в течение следующих 15 лет. Ключевые изменения включают достижение 4,5 ГВт мощности электролизеров в стране к 2030 году и 8 ГВт к 2035 году, укрепление технологической автономии по всей промышленной цепочке, развитие сетей транспортировки низкоуглеродного водорода и обеспечение основных условий для развития водородной промышленности.
США: Президент Трамп подписал закон «Большой и красивый», продлив срок начала действия налогового кредита для проектов водородной промышленности на два года до 2028 года. Первоначально водородные проекты должны были начаться до 1 января 2026 года, чтобы получить максимальный налоговый кредит в размере 3 долларов США за килограмм, но теперь этот срок продлен до 1 января 2028 года.
Анализ политики:
1. Фрагментация стандартов и проблемы затрат: «Экстерриториальность углерода» ЕС вызвала споры: его метод учета исключает «возобновляемые углеродные топлива» (например, водород на основе биомассы), что вызвало обвинения в технологической дискриминации. Косвенное отслеживание выбросов в рамках CBAM (например, углеродная интенсивность сети для электролитического водорода) снизило рейтинг проектов водорода на основе фотоэлектрических систем в Марокко из-за его 15%-ной угольной электросети. Более критично, что волатильность цен на углерод в ЕС (которая в 2023 году выросла до 110 евро за тонну) напрямую влияет на стоимость импортируемого водорода, заставляя такие страны, как Алжир, требовать долгосрочных контрактов, «привязанных к ценам на углерод» — новый тип торгового положения, который изменяет глобальные энергетические соглашения.
2. Конкуренция и позиционирование: Пакеты политики стимулирования сокращения выбросов углерода в Китае и ЕС по существу представляют собой инструмент перераспределения промышленности, вооруженный стандартами. Трубопроводы Германии, электролизеры Франции и субсидии США вместе формируют повествование о «Трех царствах» в водородную эру. Для Китая срочно необходимо адаптироваться к системе учета углеродного следа ЕС, однако крайне важно проявлять бдительность в отношении того, чтобы «стандартные барьеры» не превратились в «технологическую блокировку» — когда ЕС обяжет использовать покрытия второго поколения с водородным барьером для проектов до 2027 года, скорость технологической итерации отечественных компаний определит их положение в глобальной низкоуглеродной гонке.
II. Динамика компаний: рост числа подписанных проектов и технического сотрудничества
(1) Информация о проектах
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group: 9 августа Farizon подписала заказы на 270 метанольно-водородных грузовых автомобилей и автобусов с местными пользователями, поставляя метанольно-водородные грузовые и легковые автомобили.
Shanghai Reshape Energy Group Co., Ltd.: Reshape Energy (02570.HK) объявила 8 августа 2025 года, что ее дочерняя компания Guangdong Explore Automotive заключила соглашение об увеличении капитала с Guangdong Enze и Enze Fund для расширения уставного капитала Enze, поддерживая стратегическое планирование компании в области производства водорода и дальнейшего расширения рынка.
Wuxi Mingyang Hydrogen Fuel Power Technology Co., Ltd.: Первый в мире демонстрационный проект по хранению водорода на газотурбинной установке мощностью 30 МВт, совместно созданный Mingyang Hydrogen Fuel, дочерней компанией Mingyang Smart Energy, и Shenzhen Energy, официально начал строительство в Этуокской высокотехнологической промышленной зоне города Ордос, автономный район Внутренняя Монголия.
Huadian Jiangsu Wangting Power Plant : Блок №6 электростанции Huadian Jiangsu Wangting оснащен первым в мире генератором мощностью 500 МВт с полным водородным охлаждением. После 168-часового полнонагрузочного испытания он официально вступил в коммерческую эксплуатацию, с ожидаемым годовым выработкой электроэнергии около 1,22 млрд кВт·ч, что способно удовлетворить потребности в электроэнергии 250 000 домохозяйств.
Город Чжунтан, город Дунгуань, провинция Гуандун: 50 двухколесных транспортных средств на водородном топливе были введены в эксплуатацию для доставки продуктов питания, что стало первым в городе проектом водородной мобильности без субсидий и полностью коммерциализированным. Дунгуань планирует расширить масштаб топливных элементов до 200 единиц до конца 2025 года при поддержке сотрудничества в соответствующих областях.
Inner Mongolia Huadian Huameng Pipeline Co., Ltd.: Опубликовала тендерное объявление на генеральный подряд строительства трубопровода для проекта водородного дальнего трубопровода от Дамао Баннер до города Баотоу. Согласно тендерному объявлению, начальной точкой водородного дальнего трубопровода от Дамао Баннер до города Баотоу является первая станция в Барунском промышленном парке (концентрационная зона химической промышленности) Баян-Обоского рудного района, с общим направлением трубопровода от севера к югу, проходящим через Барунский промышленный парк (концентрационная зона химической промышленности) Баян-Обоского рудного района, Баян-Обоский рудной район, Новый промышленный парк, уезд Гуян, Урадский фронтовый баннер и район Кундулун города Баотоу, с конечной станцией, расположенной в районе Кундулун. Общая протяженность трубопровода составляет около 195 км, с расчетным давлением 6,3 МПа, диаметром трубы DN457 и проектной годовой пропускной способностью водорода 100 000 тонн.
China National Nuclear Corporation: Опубликовала тендерное объявление на закупку водородных резервуаров с планом покупки 3 водородных резервуаров.
(II) Развитие компаний
Jinlihua Electric: Jinlihua Electric изначально планировала приобрести 100% акций Beijing Hydrogenergy Technology Co., Ltd. путем выпуска акций и оплаты наличными, а также планировала выпустить акции контролирующему акционеру публичной компании для привлечения вспомогательных средств. Эта сделка представляет собой сделку с заинтересованной стороной и, как ожидается, станет крупной реорганизацией активов, но не является обратным поглощением.
Yuancheng New Energy Commercial Vehicle Group: Метанольно-водородный электрический тягач Yuancheng Starlight G и метанольно-водородный электрический междугородний автобус Yuancheng Interstellar U11M были официально запущены в Хуххоте.
Shanghai ReFire Energy Group Co., Ltd.: ReFire Energy (02570.HK) объявила, что 8 августа 2025 года ее дочерняя компания Guangdong Explore Automobile заключила соглашение об увеличении капитала с Guangdong Enze и Enze Fund для увеличения уставного капитала Guangdong Enze с целью поддержки стратегического планирования компании в области производства водорода и дальнейшего расширения рынка водорода.
Sinopec Qingdao Refining & Chemical Co., Ltd.: По состоянию на начало августа Sinopec Qingdao Refining & Chemical Co., Ltd. за последние четыре года произвела более 1000 тонн водорода для топливных элементов, значительно повысив свою производственную мощность в области водорода. Текущая ежедневная поставка составляет 1500 кг.
MgreSjø: Норвежская судоходная компания MgreSjø разместила заказ на два водородных сухогруза у турецкой верфи Gelibolu. Это первые в мире заказы на водородные сухогрузы, что означает применение технологии водородной энергии на самом торгуемом рынке сухогрузов по контрактам. Внедрение судов на зеленом топливе быстро расширяется.
Proton Motors: Proton Motors запустила Yaoling II, отличающуюся уникальной конструкцией «беспилотной кабины + центральной оси», которая максимально увеличивает грузоподъемность в рамках нормативных ограничений, предлагая на 38% больше грузоподъемности по сравнению с традиционными тягачами. Только один дистанционный сотрудник по безопасности эффективно контролирует несколько транспортных средств в пути, что позволяет осуществлять круглосуточную бесперебойную работу во всех сценариях, сокращая затраты на рабочую силу и время, при этом максимально увеличивая выгоды для клиентов.
Junrui Green Hydrogen Energy (Group) Co., Ltd.: Совместно с Baoyanster (Sichuan) Technology Co., Ltd. провела «Совещание по выбору материалов для водородных трубопроводов Junrui Lingmai и координации технологий строительства водородных заправочных станций» в Ухоуской высокотехнологичной зоне города Чэнду. На совещании были проведены глубокие обсуждения технических решений водородных трубопроводов с целью продвижения развития водородной инфраструктуры и поддержки национальных целей по переходу к энергии и достижению углеродной нейтральности.
Hangzhou Shenshi Energy-saving Technology Co., Ltd. : Hangzhou Shenshi Energy-saving Technology Co., Ltd. и Сианьский университет Цзяотун совместно создали «Исследовательский институт передовых энергетических технологий» (далее именуемый «Институт») в городе Цзяньдэ, провинция Чжэцзян.
III. Технологические достижения: прорывы в области эффективности и затрат
(I) Производство, хранение и транспортировка
Shougang Group: Успешно разработала полный набор сталей для водородных трубопроводов (B/X42/X52/X60/X65MH), преодолев шесть ключевых технических проблем, таких как водородная хрупкость и низкотемпературная вязкость, сформировав комплексный продуктовый матрикс для водородных трубопроводов.
CNPC Baoshun (Qinhuangdao) Steel Pipe Co., Ltd. : Успешно произвела опытные образцы «труб с продольным электросварным швом» (D610x12,7/14,3 мм, материал/X60MH) для транспортировки чистого водорода.
SPIC Central Research Institute: Команда по хранению и транспортировке водорода в Институте передовых низкоуглеродных технологий разработала неметаллические гибкие водородные трубопроводы большого диаметра (DN150) и высокого давления (10 МПа), достигнув безопасной и стабильной работы в течение 30 дней на испытательной платформе.
COOEC Special Equipment Branch: Результаты проектирования самостоятельно разработанного «резервуара для хранения жидкого водорода низкой температуры» для глубоководных плавучих платформ получили сертификат «Принципиального одобрения» (AIP) от Китайского классификационного общества (CCS), что указывает на то, что безопасность и надежность результатов полностью соответствуют спецификациям CCS.
Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences: Прорыв в мембранной технологии для щелочных электролизеров: разработка сверхтонкого (20 мкм) композитного сепаратора, повышающего эффективность электролизной системы до 85% (LHV) с сроком службы более 60 000 часов.
(II) Инновации в области топливных элементов
Liaoning General Aviation Research Institute: RX4M, первый в Китае четырехместный гибридный электрический самолет, самостоятельно разработанный командой под руководством академика Ян Фэнтяня из Liaoning General Aviation Research Institute при Шэньянском аэрокосмическом университете, успешно совершил свой первый полет в аэропорту Шэньян Факу Цайху, внеся «китайское решение» в глобальное развитие электрических самолетов.
Dongfang Hydrogen Energy: Получила патент на систему, повышающую влажность воздуха, поступающего в стек топливного элемента в области топливных элементов.
Georgia Power: Объявила об успешном завершении второго эксперимента по смешанному топливу из водорода и природного газа для газотурбинной установки M501GAC, разработанной совместно с Mitsubishi Power, в условиях частичной и полной нагрузки.
Американская водородная ассоциация (DoE) возглавила создание «Альянса по совместимости водородных заправочных станций»:
Унифицировали стандарт интерфейса насадки для заправки водородом под давлением 70 МПа, устраняя барьеры в протоколах заправки водородом среди автопроизводителей, таких как Toyota, Hyundai и Nikola, и способствуя взаимодействию сети заправки водородом.
