Шанхай (Gasgoo) — 10 августа китайский производитель новых энергетических транспортных средств (NEV) XPENG объявил, что в июле добавил 86 самостоятельно управляемых заправочных станций, включая пять сверхбыстрых станций S5, семьдесят семь сверхбыстрых станций S4, две суперзарядные станции и две станции назначения, согласно пресс-релизу, опубликованному XPENG через его аккаунт WeChat.
По состоянию на 1 августа 2025 года самостоятельно управляемая сеть заправочных станций компании включает более 2440 станций с 13200 зарядными разъемами, охватывающих 430 городов по всей стране.
Инновации XPENG в области технологий зарядки также привлекли внимание отрасли. В сентябре прошлого года компания запустила свой жидкостноохлаждаемый сверхбыстрый зарядник S5, способный обеспечивать пиковую мощность зарядки 800 кВт, что позволяет проезжать более одного километра за секунду, с максимальным выходным током 800 А, напряжением 1000 В и временем запуска от подключения менее 13 секунд. Новые станции S5 уже были добавлены в Шэньчжэне, Пекине, Чэнду и других городах Китая. XPENG планирует развернуть 10000 самостоятельно управляемых заправочных станций до 2026 года, включая 4500 жидкостноохлаждаемых сверхбыстрых заправочных станций.
Что касается показателей продаж, то XPENG поставила 36717 интеллектуальных электромобилей в июле этого года, что означает годовой прирост на 229% и месячный прирост на 6%. Это был девятый подряд месяц с ежемесячными поставками более 30000 единиц. За первые семь месяцев 2025 года совокупные поставки XPENG достигли 233906 единиц, что означает годовой рост на 270%. К концу июля этого года общий объем поставок компании с момента основания превысил 800000 единиц.
Среди моделей автомобилей особо выделялась XPENG MONA M03, с поставками более 15000 единиц в июле этого года. Модель достигла ежемесячных поставок более 10000 единиц в течение 11 месяцев подряд с момента запуска, с общим объемом продаж более 150000 единиц. XPENG P7+ также сохраняла сильную привлекательность на рынке, с общим объемом поставок более 67000 единиц. На продуктовом фронте XPENG G7 поступила в продажу 3 июля этого года по стартовой цене 195800 юаней. Обладая вычислительной мощностью 2250 TOPS и встроенными большими моделями VLA+VLM, XPENG G7 обеспечила более 10000 твердых заказов в течение девяти минут после выхода на рынок.
Наряду с резким ростом продаж XPENG достигла значительных успехов в своей стратегии глобализации. Компания успешно вышла на 46 стран и регионов по всему миру. 11 июля 2025 года XPENG представила свои модели 2025 G6 и G9 на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании и объявила об их европейском дебюте, отметившим вход бренда на новые рынки, включая Великобританию, Италию и Ирландию, в первой половине 2025 года. Что еще более примечательно, на Международном автосалоне GAIKINDO в Индонезии (GIIAS) 24 июля этого года XPENG объявила Индонезию своим первым глобальным производственным центром за пределами Китая и передала первый местно собранный XPENG X9 местному клиенту, — официально начав реализацию стратегии локализации глобального производства компании.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
