Шанхай (Gasgoo) — 11 августа FANGCHENGBAO, суббренд BYD, специализирующийся на профессиональных и персонализированных автомобилях, объявил о том, что первый серийный экземпляр его внедорожника TAI 7 сошёл с конвейера на заводе в Шэньшане, что ознаменовало начало массового производства и проложило путь к скорому выходу модели на рынок.
TAI 7 является первой моделью «квадратного кузова» в серии TAI от FANGCHENGBAO и была официально зарегистрирована в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая 20 июня 2025 года. Его длина составляет 4999 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1865 мм, а колёсная база — 2920 мм.
Стилистически TAI 7 наследует прочный, внушительный дизайн, замеченный на BAO 5 и BAO 8, с массивным передним бампером и квадратными фарами для создания впечатляющего вида.
Сзади двойные L-образные задние фонари повышают видимость и узнаваемость марки в ночное время.
Внутри официальные изображения показывают две цветовые схемы — «городской оранжевый» и «стильный серый», создающие контраст между смелым внешним видом и более комфортабельным, изысканным салоном. Квадратный кузов максимизирует внутреннее пространство, с чистым, упорядоченным расположением. Панорамный люк и большие квадратные окна обеспечивают обширный пятисторонний обзор.
Все варианты TAI 7 оснащены передовым набором ADAS «DiPilot» от BYD, с версиями как с, так и без возможностей, основанных на LiDAR.
Внедорожник будет предлагаться в конфигурациях с полным приводом и двумя двигателями и с задним приводом и одним двигателем. В версии с полным приводом передний двигатель выдаёт до 160 кВт, в то время как задний двигатель производит 200 кВт. Длинноходная версия с полным приводом оснащена аккумулятором ёмкостью 35,6 кВт⋅ч, обеспечивающим до 180 км запаса хода на электротяге по стандарту CLTC, в то время как стандартная версия с задним приводом оснащена аккумулятором ёмкостью 26,6 кВт⋅ч, обеспечивающим до 135 км запаса хода на электротяге по стандарту CLTC. При использовании как топлива, так и электроэнергии максимальный комбинированный запас хода превышает 1300 км.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
