SAIC-GM представляет электрическую приводную систему с увеличенным запасом хода «Zhen Long» от Buick

Шанхай (Gasgoo) — 7 августа бренд Buick компании SAIC-GM официально представил свою новую систему электропривода с увеличением запаса хода «Чжэнь Лун». Разработанная на базе архитектуры Xiao Yao автопроизводителя, эта передовая силовая установка впервые появится на предстоящем электромобиле Buick Electra L7, что станет важным шагом вперед в стратегии электрификации Buick в Китае.

В основе системы «Чжэнь Лун» лежит единый электропривод, который, как утверждается, обеспечивает самую высокую мощность в своем классе — до 252 кВт, что позволяет Electra L7 разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды при полной зарядке.

Система поддерживается высокопроизводительной батареей Ultium 2.0, специально разработанной для применения в электромобилях с увеличением запаса хода (REEV). При полной зарядке она может разряжаться с пиковой мощностью 315 кВт (9C), при этом обеспечивая выходную мощность 260 кВт (7,8C) в условиях низкого заряда — полностью удовлетворяя потребности двигателя в мощности даже при разряженной батарее.

Система «Чжэнь Лун» также включает в себя 1,5-литровый высокоэффективный гибридный двигатель, генерирующий номинальную мощность 115 кВт и пиковый крутящий момент 230 Нм. Этот двигатель соединен с генератором мощностью 100 кВт для обеспечения стабильной подачи мощности. По словам Buick, Electra L7 показывает разницу в разгоне или обгоне менее 0,1 секунды, независимо от того, полная или разряженная батарея.

Для решения широкого спектра реальных условий вождения Buick интегрировала систему управления теплом COOLGRID, запатентованную систему, охватывающую 31 патент. Система создана для выдерживания экстремальных условий, таких как подъемы на большой высоте, длительные поездки на высокой скорости, а также горячие и минусовые температуры, — обеспечивая стабильность и эффективность силовой установки «Чжэнь Лун» при высоких нагрузках.

Buick также уделила внимание снижению шума, включив в систему технологию Silentium NVH. Благодаря оптимизации источников шума, путей передачи и управляющей логики система «Чжэнь Лун» снижает шум при запуске двигателя до уровня ниже 0,5 дБ, — повышая комфортность салона и улучшая общий опыт вождения.

Что касается реальной производительности, то Electra L7, оснащенный системой «Чжэнь Лун», может проехать 302 километра на электроэнергии и расходует всего 0,5 литра топлива на 100 километров в гибридном режиме. Общий запас хода, превышающий 1400 километров, с использованием двух видов топлива — бензина и электроэнергии, — решает общие проблемы электромобилей, связанные с дальностью поездки и инфраструктурой зарядки.

Electra L7 также оснащена аккумулятором Ultium емкостью 40,2 кВт·ч, поддерживающим быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор от 30% до 80% всего за 18 минут. Благодаря впечатляющей плотности энергии в 3,6 кВт·ч на литр аккумулятор может хранить до 252 кВт·ч энергии. Он также оснащен выходом V2L (автомобиль-нагрузка) мощностью 6 кВт, что удовлетворяет потребности пользователей в наружной или вспомогательной электроэнергии.