Leapmotor выпустила 10 000-й седан B01 всего через семь дней после выхода на рынок

Опубликовано: Jul 30, 2025 16:41
Источник: gasgoo
30 июля компания Leapmotor объявила, что производство ее седана B01 уже достигло 10 000 единиц, и это всего через неделю после официального запуска модели на рынок.

Шанхай (Gasgoo) — 30 июля компания Leapmotor объявила, что производство ее седана B01 уже достигло 10 000 единиц, всего через неделю после официального запуска модели на рынок.

Седан Leapmotor B01, позиционируемый как «высококачественный умный седан для молодых потребителей», поступил в продажу 24 июля в шести вариантах по цене от 89 800 до 119 800 юаней.

Седан отличается изящным внешним дизайном с восьми вариантами окраски, включая оттенок «Morgan Pink», разработанный совместно с Pantone. Одним из ключевых элементов дизайна является аэродинамика с коэффициентом сопротивления воздуха всего 0,197 Cd. Передняя часть оснащена полноразмерной светодиодной панелью и разделенными фарами, а задняя часть характеризуется спойлером в виде уточки и затемненными задними фонарями.

Длина седана составляет 4 770 мм, а колесная база — 2 735 мм. По заявлению Leapmotor, седан Leapmotor B01 обеспечивает пространство салона среднего размера в компактном корпусе.

Внутри седан Leapmotor B01 сочетает двухцветный интерьер в цветах Phantom Purple и Light Grey с геометрическими, плавающими элементами дизайна. В салоне установлен 14,6-дюймовый 2,5K информационно-развлекательный экран, работающий на базе чипа Qualcomm 8295 и системы Leapmotor OS 4.0. Система поддерживает настраиваемый «3D Dynamic Desktop», плавные переходы интерфейса, функции разделения экрана и пользовательские сценарии, объединяющие более 200 функций. Его голосовой помощник на основе ИИ предлагает многозадачные команды, распознавание диалектов, 60-секундный непрерывный разговор и даже генерацию изображений по текстовым подсказкам.

В технологическом плане новая модель оснащена системой Leapmotor Pilot — передовой системой помощи водителю, предлагающей помощь в навигации по автомагистралям и в городских условиях, а также собственной системой памяти парковки, которая может запоминать маршруты длиной до одного километра и управляться удаленно через приложение для смартфона. В стандартной комплектации модели предусмотрены система камер с 360-градусным обзором и просмотр «прозрачного шасси», а режим наблюдения Sentinel будет впоследствии внедрен в средние и начальные комплектации посредством обновлений по воздуху.

Варианты силовых агрегатов включают три варианта запаса хода по CLTC: 430 км, 550 км и 650 км, все с задним приводом. Интегрированный маслоохлаждаемый электроприводный агрегат обеспечивает максимальную мощность 160 кВт, что позволяет разгонять автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды. Leapmotor B01 использует новейшую технологию интеграции элементов в кузов CTC 2.0 Plus от Leapmotor, а его шасси, совместно настроенное с компанией Stellantis, оснащено передней стойкой Макферсон и задней независимой пятирычажной подвеской.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09