NIO Inc. поставила 10 000-й автомобиль Firefly

Опубликовано: Jul 28, 2025 22:18
Источник: gasgoo
Третий бренд NIO Inc. — FIREFLY — достиг важного производственного этапа всего через три месяца после выхода своей первой модели на рынок.

Шанхай (Gasgoo) — Третий бренд NIO Inc., FIREFLY, достиг важного производственного рубежа всего через три месяца после выхода на рынок своей первой модели. 26 июля компания подтвердила, что было поставлено 10 000 единиц ее компактной модели BEV (полностью электрического автомобиля), также названной firefly, что стало значительным шагом вперед для продвижения автопроизводителя на доступный сегмент электромобилей.

Запущенный в конце 2024 года, FIREFLY позиционируется как премиальный бренд небольших электромобилей с акцентом на интеллектуальные функции и выразительный дизайн. Его дебютная модель firefly в настоящее время включает два варианта дизайна — Free и Glow, стоимостью 119 800 и 125 800 юаней соответственно. Поставки начались 29 апреля, вскоре после официального выхода автомобиля на рынок.

В июне firefly еще больше расширил свою привлекательность, введя предложение BaaS (Battery as a Service, Батарея как услуга) от NIO. Абонентская модель позволяет покупателям отделить стоимость батареи от стоимости автомобиля, снизив первоначальную стоимость покупки на 40 000 юаней. С BaaS версии Free и Glow теперь стоят от 79 800 и 85 800 юаней соответственно, с ежемесячной платой за аренду батареи в 399 юаней. Такой подход не только снижает порог входа для новых покупателей, но и помогает распределить долгосрочные расходы на владение — стратегия, которую NIO продолжает совершенствовать для всех своих брендов.

Модель firefly отличается языком дизайна, вдохновленным биомимикрией, сочетающим функциональность с отличительной эстетикой. Ее фирменная светодиодная фара с тремя кольцами обеспечивает яркое визуальное присутствие, особенно ночью. Боковой профиль подчеркивается плавающим двухцветным лакокрасочным покрытием и интегрированным дизайном стойки C и крыши, в то время как специальные легкосплавные диски дополняют ее премиальный вид. Длина автомобиля составляет 4 003 мм с колесной базой 2 615 мм, что обеспечивает баланс между городской маневренностью и внутренним пространством.

Внутри firefly делает акцент на дизайне, ориентированном на пользователя. Поднятый центральный подлокотник в первом ряду позволяет свободно получать доступ к салону, в то время как набор ящиков под консолью обеспечивает практичное хранение. 50-ваттная беспроводная зарядная панель оснащена противоскользящими канавками, а магнитная система крепления поддерживает настраиваемые аксессуары, такие как держатели для салфеток, держатели для стаканов и держатели для солнцезащитных очков.

Под капотом автомобиль работает на долговечной батарее емкостью 42,1 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода по стандарту CLTC 420 километров. Благодаря коэффициенту аэродинамического сопротивления всего в 0,287Cd и собственному шестив-одном электрическому приводному агрегату NIO, достигающему эффективности до 90%, Firefly обеспечивает высококонкурентный уровень потребления энергии — всего 10,9 кВт⋅ч на 100 километров.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
NIO Inc. поставила 10 000-й автомобиль Firefly - Shanghai Metals Market (SMM)