【Анализ SMM】Вступили в полную силу правила Европейского союза по расширенной ответственности производителя (РОП) в отношении батарей.

Опубликовано: Jul 28, 2025 09:50
Источник: SMM
Регламент Европейского союза о батареях и отработанных батареях (2023/1542) официально вступил в силу 17 августа 2023 года, установив юридически обязательную основу для управления полным жизненным циклом батарей для всех государств-членов

Регламент Европейского союза о батареях и отработанных батареях (2023/1542) официально вступил в силу 17 августа 2023 года, установив юридически обязательную основу для управления полным жизненным циклом батарей для всех государств-членов. Хотя некоторые положения уже были реализованы, основные обязательства по расширенной ответственности производителя (РОП) и маркировке официально вступят в силу 18 августа 2025 года, что станет важным поворотным моментом для Европейского союза в области устойчивого развития, круговой экономики и охраны окружающей среды. Новый регламент Европейского союза о батареях, который заменяет (2006/66/EC), будет полностью реализован в августе 2025 года и будет применяться к портативным, стартерным-генераторным (SLI), легковым (LMT), промышленным и электромобильным батареям. Он требует от производителей завершить регистрацию в каждой стране продажи, нести полную стоимость переработки батарей и обязательно маркировать символы отходов, коды QR для отслеживания и химические компоненты.

Начиная с августа 2025 года все производители батарей должны выполнять обязательства по расширенной ответственности производителя (РОП), включая завершение регистрации в каждой стране продажи и принятие полной финансовой ответственности за жизненный цикл переработки, утилизации и повторного использования отработанных батарей. В то же время производители должны строго соблюдать новые правила маркировки, включая нанесение символа зачеркнутого мусорного контейнера, описания химического состава и отслеживаемого кода QR. По оценкам, к 2027 году электромобильные, промышленные и легковые (LMT) батареи должны быть оснащены цифровыми паспортами батарей для обеспечения прозрачности информации, такой как происхождение материалов, углеродный след и возможность переработки. Этот регламент требует от предприятий крупномасштабных инвестиций в отслеживание поставок, инфраструктуру переработки и системы маркировки. Несмотря на высокие затраты на соблюдение требований, этот регламент принесет значительные долгосрочные выгоды, особенно в продвижении круговой экономики. К 2031 году обязательная доля переработанных материалов значительно снизит зависимость от сырья. Новый регламент также повысит прослеживаемость продукции и прозрачность для потребителей с помощью кодов QR и паспортов батарей. Для предприятий, которые планируют заранее, это означает конкурентное преимущество в получении доверия рынка и избежании риска штрафов. Стоит отметить, что с введением системы расширенной ответственности производителя (РОП) ожидается быстрое увеличение сбора батарей в Европейском союзе, что эффективно снизит загрязнение почвы и водных источников тяжелыми металлами. В настоящее время только 5% литий-ионных аккумуляторов в мире подвергаются надлежащей переработке, и после введения нового регламента ожидается, что в Европейском союзе этот показатель превысит 70%, установив новый эталон для глобальной переработки аккумуляторов.

SMM считает, что новые правила Европейского союза в области аккумуляторов в краткосрочной перспективе создадут серьезные проблемы для малых и средних предприятий (МСП), поскольку высокие затраты на соблюдение требований непропорционально сократят прибыльность малых и средних производителей аккумуляторов. Однако ведущие предприятия со стратегическим видением превращают этот переходный период в возможность, реструктурируя экосистему аккумуляторной промышленности и преобразуя затраты на соблюдение требований в долгосрочные преимущества в области создания стоимости. Этот переходный период будет стимулировать управление всем жизненным циклом аккумуляторов, от производства до переработки, чтобы по-настоящему достичь экологически чистого и устойчивого развития.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM анализ] Рост производства тетроксида кобальта увеличил выпуск сульфата кобальта в Китае почти на 7% м/м в августе
11 минут назад
[SMM анализ] Рост производства тетроксида кобальта увеличил выпуск сульфата кобальта в Китае почти на 7% м/м в августе
Читать далее
[SMM анализ] Рост производства тетроксида кобальта увеличил выпуск сульфата кобальта в Китае почти на 7% м/м в августе
[SMM анализ] Рост производства тетроксида кобальта увеличил выпуск сульфата кобальта в Китае почти на 7% м/м в августе
11 минут назад
Шэньси запускает финансовые субсидии на строительство мощных зарядных станций для электромобилей
13 минут назад
Шэньси запускает финансовые субсидии на строительство мощных зарядных станций для электромобилей
Читать далее
Шэньси запускает финансовые субсидии на строительство мощных зарядных станций для электромобилей
Шэньси запускает финансовые субсидии на строительство мощных зарядных станций для электромобилей
Согласно сообщению «Шэньси фабу», Ассоциация автомобильной промышленности провинции Шэньси недавно объявила, что был опубликован «План финансового субсидирования провинции Шэньси на строительство зарядных устройств большой мощности для электромобилей» (далее — «План»). План разработан Провинциальной комиссией по развитию и реформам и Провинциальным департаментом финансов с целью использования направляющей роли провинциальных бюджетных средств для ускорения и повышения качества строительства зарядных устройств большой мощности для электромобилей в провинции Шэньси. План предусматривает, что за счёт провинциальных фондов координации промышленного развития будут предоставляться субсидии проектам строительства общественных зарядных устройств большой мощности (включая зарядные устройства большой мощности, поддерживающие станции замены аккумуляторов), которые в 2026–2027 годах в провинции Шэньси полностью пройдут процедуры подачи заявки, инвестирования и строительства, приёмки завершённого объекта и начала коммерческой эксплуатации.
13 минут назад
[Электрические грузовики: В Цзинине открылись первые 8 провинциальных демонстрационных зарядных станций для электрических тяжелых грузовиков]
2 часов назад
[Электрические грузовики: В Цзинине открылись первые 8 провинциальных демонстрационных зарядных станций для электрических тяжелых грузовиков]
Читать далее
[Электрические грузовики: В Цзинине открылись первые 8 провинциальных демонстрационных зарядных станций для электрических тяжелых грузовиков]
[Электрические грузовики: В Цзинине открылись первые 8 провинциальных демонстрационных зарядных станций для электрических тяжелых грузовиков]
Первая партия из восьми провинциальных демонстрационных зарядных станций для электрических тяжелых грузовиков в Цзинине, провинция Шаньдун, завершена и введена в опытную эксплуатацию. Расположенные вдоль оживленных грузовых коридоров и вблизи промышленных парков, станции оснащены мощными зарядными устройствами для грузовиков, а также фотоэлектрическими и накопительными установками, обслуживая магистральную логистику и короткоплечевые перевозки в горнодобывающей отрасли. Станция Цюйфу-Север предлагает до 800 кВт на зарядный разъем и замену батареи за 5 минут, а станция Сышуй впервые представляет зарядное устройство среднего напряжения прямого подключения мощностью 2,5 МВт — первое применение такого рода в Шаньдуне, помогая удовлетворить спрос на быструю зарядку со стороны крупных парков электрических грузовиков и снижая беспокойство о запасе хода.
2 часов назад
【Анализ SMM】Вступили в полную силу правила Европейского союза по расширенной ответственности производителя (РОП) в отношении батарей. - Shanghai Metals Market (SMM)