DeepWay заключает сделку с партнером из Новой Зеландии по распространению умных новых энергетических грузовиков большой грузоподъемности

Опубликовано: Jul 25, 2025 13:59
Источник: gasgoo
Это важное партнерство является важным шагом для DeepWay в расширении на рынок Южного полушария.

Шанхай (Gasgoo) — Китайская технологическая компания DeepWay, лидер в области новых энергетических грузовиков и интеллектуальных грузовых решений, недавно подписала соглашение о распространении с местным партнером в Новой Зеландии и успешно поставила первую партию умных новых энергетических тяжелых грузовиков, согласно пресс-релизу, опубликованному DeepWay 23 июля на своем аккаунте WeChat.

DeepWay заявила, что это важное партнерство стало решающим шагом для компании в расширении на рынок Южного полушария и важной вехой в глобальной стратегии компании по укреплению своего присутствия на высококлассном международном рынке после успешного входа в Австралию.

Во время церемонии подписания обе стороны провели глубокие обсуждения по опыту использования продукта и технологии. Партнер из Новой Зеландии имел возможность тщательно изучить умные новые энергетические тяжелые грузовики DeepWay, получив представление об основных преимуществах транспортного средства, таких как его передовая конструкция, система интеллектуального вспомогательного вождения, расположение аккумуляторов и дальность хода. «После участия в тестовых поездках клиенты были впечатлены устойчивостью управления, энергоэффективностью и комфортом вождения транспортного средства, высоко оценив его производительность», — говорится в заявлении DeepWay.

На церемонии подписания представители обеих сторон согласились, что это сотрудничество не только отражает взаимное доверие и понимание, но и представляет собой общую приверженность продвижению зеленой трансформации логистики, а также содействию устойчивому развитию.

В дальнейшем обе стороны планируют укрепить свое партнерство путем локализации, включая создание системы эксплуатационно-технического обслуживания, индивидуальную технологическую оптимизацию и развертывание зарядной инфраструктуры. Вместе они стремятся создать интеллектуальное логистическое решение, адаптированное к уникальной географии и транспортным потребностям Новой Зеландии.

В качестве ведущей силы в новом поколении грузоперевозок DeepWay продолжает предоставлять эффективные, экологически чистые системы посредством электрических, интеллектуальных и низкоуглеродных решений для глобальных магистральных перевозок. Это сотрудничество в Новой Зеландии не только предлагает местному рынку новый зеленый и эффективный выбор, но и подчеркивает растущее присутствие DeepWay на международном рынке и влияние бренда.

Глядя в будущее, DeepWay заявила, что продолжит углублять свое участие на мировом рынке, расширять свою зарубежную сеть обслуживания и возможности по доставке, сотрудничая с большим количеством международных заинтересованных сторон для содействия интеллектуальным модернизациям и зеленой трансформации логистической отрасли.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
7 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
На рынке кобальтового порошка на этой неделе по-прежнему не наблюдалось улучшения: ни покупатели, ни продавцы не проявляли инициативы, а реальные сделки оставались вялыми. Хотя цены предложений производителей по-прежнему держались в диапазоне 430–450 тыс. юаней за тонну, средний уровень фактических сделок постепенно смещался к нижней границе, отдельные сделки опускались до 420–430 тыс. юаней за тонну, а дорогостоящий материал явно не находил спроса. Давление в торговом сегменте усилилось: низкие цены предложений появлялись часто и постоянно снижали психологический уровень рыночных цен. В перерабатывающем секторе заказы конечных потребителей у твердосплавных предприятий были слабыми, циклы потребления сырья удлинились, закупки в основном ограничивались выборкой объёмов по долгосрочным контрактам, а пополнение спотовых запасов было минимальным. Снижение цен на карбонат кобальта дополнительно ослабило поддержку со стороны издержек. В целом рыночные настроения были медвежьими, и в краткосрочной перспективе цены на кобальтовый порошок могут продолжить снижение и достичь дна.
7 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
7 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
На этой неделе рынок сульфата кобальта продолжил слабую тенденцию: психологические ценовые уровни покупателей и продавцов продолжали расходиться, а сделки с трудом набирали объём. Со стороны предложения котировки заметно расходились: производители первичного металла ещё не полностью переварили ранее закупленное дорогостоящее сырьё, и их котировки оставались около 80 000 юаней/т, однако с падением коэффициента кобальта в MHP примерно до 80% спотовая себестоимость уже опустилась до 76 000–78 000 юаней/т, и поддержка со стороны издержек фактически несколько ослабла. Переработчики вторичного сырья проявляли более выраженное желание продавать: основные котировки находились на уровне около 95% нижней границы цены SMM, а некоторые предприятия, испытывающие финансовые ограничения, продолжали сбивать цены ради получения ликвидности, опуская дешёвые ресурсы на рынке до 70 000–72 000 юаней/т; по сообщениям, отдельные экстремальные сделки заключались на уровне 68 000–70 000 юаней/т, хотя это по-прежнему были в основном разовые спотовые заказы. Со стороны спроса ситуация была слабой: заказы у перерабатывающих предприятий восстанавливались лишь медленно, закупки ограничивались текущими потребностями, а некоторые индикативные запросы уже опускались до 68 000 юаней/т; однако разница между ценами покупателей и продавцов оставалась значительной, поэтому объём фактически заключённых сделок был ограничен. В краткосрочной перспективе рынок сульфата кобальта пока не демонстрирует явных признаков остановки снижения; стабилизация цен по-прежнему зависит от концентрированного выхода спроса на пополнение запасов со стороны переработчиков.
7 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
7 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
На этой неделе рынок промежуточных продуктов кобальта оставался в патовой ситуации, а реальные сделки по-прежнему отсутствовали. В последнее время некоторые горнодобывающие компании проводили тендеры с индикативными ценами около $21–22 за фунт, однако на фоне сохраняющейся слабости цен на соли кобальта и рафинированный кобальт психологические уровни цен у переработчиков и трейдеров опустились примерно до $17–19 за фунт, из-за чего спред между ценами покупателей и продавцов остаётся широким, а тендеры продолжали срываться. В условиях затяжного тупика некоторые производители начали рассматривать изменение стратегии: приостановить прямые продажи промежуточных продуктов и вместо этого искать переработчиков на давальческих условиях, чтобы перерабатывать их в рафинированный кобальт перед продажей, избегая риска убытков от прямых продаж по текущим низким ценам. В краткосрочной перспективе, хотя производители готовы удерживать цены, отсутствие реального покупательского спроса со стороны перерабатывающего сегмента оставляет рынок в патовой ситуации, и стабилизация цен по-прежнему зависит от появления фактических сделок.
7 часов назад
DeepWay заключает сделку с партнером из Новой Зеландии по распространению умных новых энергетических грузовиков большой грузоподъемности - Shanghai Metals Market (SMM)