Поддерживаемая Huawei компания HIMA превысила 8000 единиц по объему твердых заказов на MAEXTRO S800 за 50 дней

Опубликовано: Jul 18, 2025 18:03
Источник: gasgoo
18 июля Альянс интеллектуальной мобильности Harmony объявил, что его флагманская модель MAEXTRO S800 получила более 8 000 твердых заказов в течение 50 дней после выхода на рынок.

Шанхай (Gasgoo) — 18 июля Альянс интеллектуальной мобильности Harmony («HIMA»), союз Huawei по разработке умных автомобилей, объявил, что его флагманская модель MAEXTRO S800 получила более 8000 твердых заказов в течение 50 дней после выхода на рынок.

Ранее, 30 июня, HIMA сообщил о более чем 6500 заказах, полученных в первый месяц после выхода модели на рынок.

MAEXTRO S800, разработанная совместно Huawei и JAC Group, официально поступила в продажу 30 мая. Этот роскошный седан доступен в четырех вариантах с начальной ценой 708 000 юаней, 788 000 юаней, 818 000 юаней и 1 018 000 юаней соответственно. Комплектации Starlight Premium и Starlight Executive предлагают версии как с полностью электрической силовой установкой (BEV), так и с увеличенной дальностью хода (REEV).

Модель сразу же после выхода на рынок получила высокий спрос: в течение первого часа было зафиксировано более 1000 предварительных заказов, за 24 часа — 1600, а за 72 часа — более 2600. В течение 19 дней совокупное количество предварительных заказов превысило 5000.

Визуально MAEXTRO S800 выделяется своими инновационными интеллектуальными электрическими дверями, которые интегрируют миллиметровые волновые и твердотельные LiDAR-датчики для обнаружения как движущихся, так и неподвижных препятствий, автоматически регулируя угол открытия до 77 градусов. Также она оснащена динамическим ковром с приветственным светом.

Автомобиль имеет длину 5480 мм, ширину 2000 мм и высоту 1542 мм, а колесная база составляет 3370 мм.

В технологическом плане MAEXTRO S800 первой оснащена системой помощи водителю Huawei ADS 4.0. Построенная на основе новейшей архитектуры WEWA, она обеспечивает более быструю реакцию и плавное переключение полос движения. Также она использует первую в отрасли самостоятельно разработанную платформу интеллектуального цифрового шасси — Tuling Longxing, которая обеспечивает прогнозируемое управление на неровностях и поворотах, а также интеллектуальное управление стабильностью в случае прокола колеса.

В плане производительности MAEXTRO S800 оснащена электрической приводной системой HUAWEI DriveOne 800V на основе карбида кремния, предлагающей мощность до 390 кВт в двухмоторной версии и до 635 кВт в трехмоторной версии. Версия с увеличенной дальностью хода обеспечивает общий запас хода 1333 км, в то время как полностью электрический вариант предлагает запас хода по стандарту CLTC до 702 км.

По данным MAEXTRO, поставки по «Плану пионеров» начались 26 июня, а более широкие поставки других вариантов запланированы на середину августа.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09