BYD внедряет кросс-брендовую интеграцию смартфонов во всех моделях для бесшовного внутриавтомобильного опыта

Опубликовано: Jul 16, 2025 19:44
Источник: gasgoo
15 июля BYD объявила об официальном запуске функции подключения смартфона к автомобилю для всей своей линейки автомобилей.

Шанхай (Gasgoo) — 15 июля компания BYD объявила об официальном запуске функции «Связь между смартфоном и автомобилем» для всего модельного ряда своих автомобилей. Теперь система полностью совместима с широким спектром ведущих отечественных брендов смартфонов, включая Huawei, OPPO, vivo, Xiaomi, HONOR, realme, OnePlus и iQOO, предлагая пользователям полностью интегрированный опыт умной мобильности как внутри, так и за пределами автомобиля.

В тот же день OnePlus также подтвердила, что ее новейшие устройства, включая Ace 5 Pro, OnePlus 13T и OnePlus 13, будут полностью поддерживать новую функцию связи BYD. Пользователи также могут настроить свой опыт, выбрав предпочитаемые приложения для дублирования экрана.

В то же время OPPO объявила о расширении своего партнерства с BYD, что позволит ее голосовому помощнику Breeno удаленно управлять функциями автомобиля и поддерживать дублирование экрана для более интерактивного интерфейса в салоне автомобиля. Сотрудничество между двумя брендами началось в октябре прошлого года, когда функция дебютировала в рамках обновлений OTA на DENZA Z9GT, управляемых через смартфоны серии OPPO Find X8.

Новая система BYD поддерживает три основные экосистемы умной мобильности: Carlink, HUAWEI HiCar и автомобильную платформу HONOR.

Carlink совместим с устройствами OPPO, vivo, Xiaomi, Redmi, OnePlus, realme и iQOO. Ключевые функции включают дублирование экрана, режим конфиденциальности, бесшовный переход навигации, передачу музыки и потоковое видео на большом экране.

Huawei HiCar предлагает такие функции, как интегрированный интерфейс рабочего стола, дублирование экрана и плавная передача навигации. Автомобильная система HONOR поддерживает непрерывность приложений и дебютировала на автомобилях DENZA.

BYD отмечает, что совместимость зависит от конкретных моделей смартфонов, версий операционных систем и версий автомобильных систем. Например, телефоны Huawei должны работать под управлением HarmonyOS 2.0 или выше; HONOR требует MagicOS 9.0.0.169 или более поздней версии; пользователям vivo нужен OriginOS 5 и выше; OPPO требует ColorOS 15.0; realme должен работать под управлением UI 6.0 или выше; а устройства Xiaomi должны работать под управлением HyperOS 2.0 или выше.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
BYD внедряет кросс-брендовую интеграцию смартфонов во всех моделях для бесшовного внутриавтомобильного опыта - Shanghai Metals Market (SMM)