Pony.ai начинает дорожные испытания роботакси ARCFOX Alpha T5 в Шэньчжэне по мере массового внедрения автономной системы вождения седьмого поколения

Опубликовано: Jul 15, 2025 14:12
Источник: gasgoo
Pony.ai недавно начала дорожные испытания в Шэньчжэне для Robotaxi ARCFOX Alpha T5 от BAIC, оснащенного системой автономного вождения Gen-7.

Шанхай (Gasgoo) — Компания Pony.ai недавно начала дорожные испытания в Шэньчжэне для Robotaxi BAIC ARCFOX Alpha T5, оснащенного ее системой автономного вождения Gen-7, что стало важным шагом на пути к увеличению ее парка до более чем 1000 автомобилей к концу 2025 года, согласно пресс-релизу, опубликованному Pony.ai 14 июля в ее аккаунте WeChat.

Этот этап стал следствием запуска нескольких моделей Robotaxi, работающих на системе Gen-7, включая второе поколение GAC AION V, которое ранее получило разрешение на дорожные испытания в городах Гуанчжоу и Шэньчжэнь.

После дебюта системы на выставке AUTO SHANGHAI 2025 в апреле Pony.ai оперативно приступила к ее массовому производству, объявив о запуске моделей Robotaxi на базе GAC и BAIC в июне и июле. Автономный стек вождения компании был глубоко интегрирован с автомобилями обоих автопроизводителей, при этом процессы производства и сборки соответствуют строгим стандартам безопасности и качества.

Вскоре после начала производства автомобили с новой системой начали дорожные испытания в двух самых сложных городских средах Китая — Гуанчжоу и Шэньчжэне. Эти испытания предназначены для проверки работы системы в реальных условиях, от местного поведения водителей и разнообразного дорожного дизайна до различий в погодных условиях, тестируя масштабируемость, надежность и адаптивность системы автономного вождения 4-го уровня в разных городах.

Этот этап стал переходом для технологии Gen-7 компании Pony.ai — от контролируемых условий и симуляционных лабораторий к реальному дорожному движению. Седьмое поколение Robotaxi компании, разработанное в рамках ее инициативы массового производства «Куньлунь», запущенной в 2023 году, отражает два года перспективной разработки, производственной валидации и продуктовой реализации.

«2025 год станет первым годом настоящего массового производства Robotaxi для Pony.ai», — заявил генеральный директор Pony.ai Джеймс Пэнг. Благодаря значительно улучшенной экономической эффективности своей платформы седьмого поколения компания находится на пути к увеличению парка до более чем 1000 автономных автомобилей к концу года, закладывая основу для более умной, безопасной и эффективной городской мобильности.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09