Шанхай (Gasgoo) — 15 июля BMW Group China объявила о новом партнерстве с китайской компанией Momenta, специализирующейся на технологиях автономного вождения и ADAS, с целью совместной разработки системы интеллектуального водительского помощника, адаптированной специально для китайского рынка.
Используя передовую архитектуру ИИ с большими моделями Momenta, обе компании стремятся создать локально оптимизированное решение, которое обеспечивает точка-точка поддержку вождения в широком спектре сценариев, от автомагистралей до сложных городских условий. Система будет внедрена в нескольких моделях BMW, включая будущую линейку Neue Klasse, производимую в Китае.
Г-н Шон Грин, президент и генеральный директор BMW Group Region China, подчеркнул стратегическое согласование сотрудничества: «Уникальная философия BMW и подход к интеллектуальному вождению все больше сливаются с мировым классом цифровых возможностей Китая. Вместе с Momenta мы создаем новый эталон совместного творчества и общего успеха, продвигая нашу инновационную стратегию «В Китае, для Китая, на китайской скорости»».
Генеральный директор Momenta г-н Цао Сюдун добавил: «Мы рады сотрудничать с BMW, мировым лидером, который ассоциируется с удовольствием от вождения и технологическим прогрессом. Объединив отличительную немецкую инженерию BMW с нашими экспертными знаниями в области интеллектуального вождения, основанных на ИИ, мы стремимся предоставить решение, которое является безопасным, удобным и действительно готовым к будущему».
Китай играет ключевую роль в глобальной инновационной дорожной карте BMW Group. Компания продолжает проводить открытую технологическую стратегию в стране, сохраняя свои основные преимущества и одновременно используя местные инновации. Благодаря глубокому сотрудничеству с китайскими партнерами, такими как Momenta, BMW ускоряет разработку решений интеллектуальной мобильности, которые специально адаптированы к ожиданиям местных клиентов.
Momenta заявила, что является лидером в отрасли по внедрению систем интеллектуального водительского помощника с конечной точкой. Ее архитектура Flywheel Big Model объединяет восприятие и планирование в единую модель ИИ и имеет новый механизм обучения, сочетающий долгосрочную и краткосрочную память, имитирующий человеческую интуицию и логику. Эта конструкция значительно снижает затраты на обучение, повышает надежность системы и позволяет модели решать сложные, редко встречающиеся сценарии вождения с повышенной надежностью и стабильностью.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
