Группа FAW и город Чанчунь углубляют партнерство для запуска электромобилей на новой платформе VW

Шанхай (Gasgoo) — 12 июля группа FAW подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с муниципальным правительством Чанчуня, столицы китайской провинции Цзилинь, с целью укрепления партнерских отношений, согласно сообщению на аккаунте WeChat компании FAW-Volkswagen («FAW-VW»).

В рамках нового соглашения FAW-VW запустит на своем заводе в Чанчуне четыре модели электромобилей (NEV). Эти автомобили будут построены на следующем поколении платформы Volkswagen Group и оснащены передовой электронной архитектурой CEA (China Electronic Architecture). Производство этих моделей запланировано начать после 2027 года.

Этот шаг стал продолжением более широкого соглашения о стратегическом сотрудничестве, подписанного в марте этого года между группой FAW и Volkswagen в Германии. Партнерство направлено на укрепление сотрудничества в области планирования продуктов и технологических инноваций, что позволит FAW-Volkswagen добиться новых прорывов на развивающемся китайском автомобильном рынке.

Начиная с 2026 года, марки Volkswagen и Jetta от FAW-VW выпустят 11 новых моделей, адаптированных для китайских потребителей в различных сегментах. Эта линейка будет включать шесть электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV), два гибридных электромобиля с подключаемым зарядным устройством (PHEV), два электромобиля с увеличенным запасом хода (REEV) и одну модель с двигателем внутреннего сгорания (ICE) — значительно расширяя продуктовый портфель компании для удовлетворения растущего спроса на разнообразные решения в области мобильности.

К 2030 году ожидается запуск более 20 новых моделей в рамках стратегии развития, которая уравновешивает топливные и электрические технологии, с акцентом на интеллект и эффективность.

В техническом плане FAW-VW интегрирует новую платформу CMP (China Main Platform) с архитектурой CEA в своей будущей линейке электромобилей. Это включает четыре модели компактного класса — два BEV и два PHEV — еще больше ускоряя переход к электрификации и интеллектуальной мобильности.

Кроме того, новая модель, основанная на платформе MEB, также будет использовать CEA для всесторонних интеллектуальных обновлений. В сегменте среднего класса в разработке находятся две передовые модели BEV и их аналоги REEV, предназначенные для потребителей, которые отдают приоритет большому запасу хода и передовому опыту использования электромобилей.

В то же время марка Jetta планирует выйти на сегмент начального уровня электромобилей в 2026 году со своей первой моделью BEV. Новая модель автомобиля, разработанная с учетом конкурентоспособной цены и предлагающая умные функции, знаменует собой формальный вход Jetta в эру интеллектуальных подключенных автомобилей, еще больше повышая конкурентоспособность FAW-VW на рынке.