Windrose получила крупный заказ на электрические грузовые автомобили большой грузоподъемности в Чили

Шанхай (Gasgoo) — Китайский стартап по производству электромобилей для коммерческого использования Windrose Technology («Windrose») недавно подписал крупный заказ с чилийским логистическим гигантом Trailor Logistics на поставку нескольких сотен электрических грузовиков большой грузоподъемности, сообщается в публикации на аккаунте компании в WeChat.

Первая партия уже получила предоплату, и ее поставка запланирована на конец этого года.

Trailor Logistics, штаб-квартира которого находится в столице Чили — Сантьяго, имеет в числе своих клиентов такие глобальные бренды, как Walmart и Heineken.

Это партнерство означает официальный вход Windrose на пятый континент после предыдущих расширений в Европу, Северную Америку и Океанию. Как ведущий китайский экспортер электромобилей, Windrose продолжает расширять свое глобальное присутствие, теперь добавив Южную Америку в свой растущий международный портфель. 

Исторически сложилось, что Южная Америка получала относительно ограниченное внимание со стороны китайских компаний из-за географического удаления, низкой глобальной известности и ограниченной инфраструктуры английского языка. Однако растущая двусторонняя торговля, инфраструктурные проекты, такие как порт Чанкай в Перу, и валютные своп-соглашения между Китаем и странами Южной Америки быстро повысили стратегическое значение этого региона для китайских компаний, выходящих на международный уровень.

Основатель, председатель и генеральный директор Windrose г-н Хань Вэнь подчеркнул, что компания планирует расширить свое присутствие в испаноязычных регионах Европы и Америки, стремясь ускорить глобальное внедрение решений по грузовым перевозкам с нулевым уровнем выбросов.

Чили, как одна из самых развитых экономик Южной Америки, хорошо подходит для продвижения энергетического перехода. Расположенная на побережье Тихого океана и поддерживаемая Андами, страна может похвастаться обилием ветровых и солнечных ресурсов. Она производит четверть мировой меди и владеет 78% мировых запасов лития, распределенных по Южной Америке.

В соответствии со своими экологическими амбициями правительство Чили разработало среднесрочный и долгосрочный план по декарбонизации транспорта, направленный на достижение нулевых чистых выбросов от всех грузовых автомобилей и междугородних автобусов до 2045 года.

Уникальная география Чили — протяженность с севера на юг составляет 4305 километров, а средняя ширина — всего 200 километров — создает особые транспортные проблемы. Маршрут 5, являющийся частью Панамериканского шоссе, обслуживает около половины грузового движения в стране и проходит по всей ее территории. Электрические грузовые автомобили Windrose с запасом хода в 670 километров при полной загрузке и возможностью быстрой зарядки на мегаваттном уровне предлагают привлекательное решение для дальних перевозок по огромной территории, сочетая нулевые выбросы, высокую эффективность и надежную работу, адаптированную для южноамериканского рынка.