Рейтинг поставщиков компонентов ADAS в Китае (январь-апрель 2025 года): лидеры рынка укрепляют свои позиции, местные игроки Китая демонстрируют рост

Опубликовано: Jul 8, 2025 14:35
Источник: gasgoo
Согласно данным, собранным Институтом автомобильных исследований Gasgoo, на рынке компонентов ADAS в Китае с января по апрель 2025 года наблюдаются две определяющие тенденции: повышение концентрации среди рыночных игроков...

Согласно данным, собранным Исследовательским институтом автомобильной промышленности Gasgoo, на рынке компонентов ADAS в Китае с января по апрель 2025 года наблюдаются две определяющие тенденции: повышение концентрации среди лидеров рынка и быстрый рост китайских местных игроков.

На рынке лидаров компании Hesai Technology (30,5%), Huawei Technologies (30,3%) и RoboSense (29,0%) вместе занимают почти 90% общей доли рынка. Китайские местные игроки KH Automotive Technologies (37,5%), Baolong Automotive (27,5%) и Tuopu Group (24,3%) доминируют на рынке систем пневмоподвески с общей долей более 89%. В то же время ASENSING лидирует на рынке систем высокоточного позиционирования с долей в 50,5%.

Локализация набирает обороты, китайские поставщики занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах. Hesai Technology, Huawei Technologies и KH Automotive Technologies доминируют в своих соответствующих областях, в то время как BYD играет центральную роль в ADAS для вождения (9,7%) и решении APA (14,0%). AutoNavi занимает лидирующую долю в 55,9% на рынке HD-карт, подчеркивая переход от глобального к местному доминированию. В будущем динамика рынка будет определяться продолжающимися технологическими изменениями, давлением на оптимизацию затрат и более глубоким сотрудничеством с производителями оригинального оборудования (OEM).

Крупнейшие поставщики лидаров 

Hesai Technology: установлено 148 507 единиц, доля рынка 30,5%.

Huawei Technologies: установлено 147 849 единиц, доля рынка 30,3%.

RoboSense: установлено 141 157 единиц, доля рынка 29,0%.

Seyond: установлено 49 648 единиц, доля рынка 10,2%.

Другие: установлено 41 единица, доля рынка 0,01%.

Рынок лидаров все больше концентрируется в руках нескольких доминирующих игроков. Hesai Technology, Huawei Technologies и RoboSense вместе контролируют более 89% рынка, поддерживаемые сильными технологическими возможностями и партнерскими отношениями. Seyond занимает скромную долю, в то время как другие практически не представлены, что делает рынок очень консолидированным. В будущем конкуренция будет сосредоточена на технологическом совершенствовании, контроле затрат и углублении сотрудничества с OEM — либо укреплении текущей иерархии, либо прокладывании пути для изменений.

Крупнейшие поставщики систем пневмоподвески

KH Automotive Technologies: установлено 86 021 комплектов, доля рынка 37,5%.

Баолон Автомобиль: установлено 63 019 комплектов, доля рынка составляет 27,5%.

Туопу Груп:установлено 55 590 комплектов, доля рынка составляет 24,3%.

Вибракостик:установлено 13 840 комплектов, доля рынка составляет 6,0%.

Континенталь:установлено 10 339 комплектов, доля рынка составляет 4,5%.

Другие:установлено 295 комплектов, доля рынка составляет 0,1%.

Китайские бренды меняют конфигурацию рынка систем пневматической подвески. KH Автомобильные Технологии, Баолон Автомобиль и Туопу Груп вместе занимают более 89% доли рынка, что обусловлено технологическим прогрессом и сильной локальной интеграцией. Глобальные игроки, такие как Вибракостик и Континенталь, постепенно теряют позиции, в то время как «другие» едва заметны. Поскольку концентрация рынка усиливается, а локальное господство укрепляется, будущая конкуренция, вероятно, будет сосредоточена на модернизации технологий и контроле затрат, что заставит глобальные бренды ускорить локализацию.

Крупнейшие поставщики передних камер

Бош:установлено 694 428 комплектов, доля рынка составляет 16,4%.

Денсо:установлено 383 620 комплектов, доля рынка составляет 9,1%.

БИД Семикондактор:установлено 323 016 комплектов, доля рынка составляет 7,6%.

ЦФ:установлено 319 809 комплектов, доля рынка составляет 7,6%.

Фритек:установлено 304 953 комплектов, доля рынка составляет 7,2%.

Санни Смартлид:установлено 273 268 комплектов, доля рынка составляет 6,5%.

Вионер:установлено 227 168 комплектов, доля рынка составляет 5,4%.

Валео:установлено 174 764 комплектов, доля рынка составляет 4,1%.

Тесла:установлено 164 550 комплектов, доля рынка составляет 3,9%.

Аптив:установлено 164 846 комплектов, доля рынка составляет 3,9%.

Бош лидирует на рынке передних камер с долей в 16,4%, используя свои сильные технологии и возможности системной интеграции. Хотя глобальные игроки, такие как Денсо, продолжают занимать значительные позиции, китайские местные компании, такие как БИД Семикондактор и Фритек, быстро набирают обороты. БИД Семикондактор и ЦФ занимают по 7,6% доли рынка, подчеркивая свои преимущества в области технологий, экономической эффективности и локальной адаптации, которые ускоряют импортозамещение. Рынок остается жестко конкурентным, при этом глобальные лидеры доминируют в верхнем уровне, в то время как местные игроки быстро сокращают разрыв. Сильная локальная интеграция и растущие связи с производителями новых энергетических транспортных средств (NEV) позволяют китайским брендам укрепить свои позиции и изменить конкурентную среду.

Топ пос

тавщиковADAS для вождения

Bosch: 700 439 установленных комплектов, 16,6% рыночной доли.

BYD: 410 465 установленных комплектов, 9,7% рыночной доли.

DENSO: 380 203 установленных комплекта, 9,0% рыночной доли.

ZF: 306 834 установленных комплекта, 7,3% рыночной доли.

Freetech: 305 739 установленных комплектов, 7,2% рыночной доли.

Veoneer: 197 615 установленных комплектов, 4,7% рыночной доли.

Valeo: 182 297 установленных комплектов, 4,3% рыночной доли.

Tesla: 164 550 установленных комплектов, 3,9% рыночной доли.

Aptiv: 154 547 установленных комплектов, 3,7% рыночной доли.

HuaweiZ88/> 154 359 установленных комплектов, 3,7% рыночной доли.

Bosch лидирует на рынке ADAS для вождения с долей 16,6%, поддерживаемой сильными технологиями и широкой совместимостью моделей. BYD занимает 9,7% рынка, отражая его силу в вертикальной интеграции, в то время как DENSO сохраняет 9% доли. Китайские поставщики, такие как Freetech и ZF, каждый превышают 7% доли благодаря высокой стоимостной эффективности и сильной локальной адаптации. Tesla и Huawei используют интеллектуальные технологии, каждая из них занимает около 4% рыночной доли. Рынок отличается глобальными лидерами наряду с волной локальных инноваций. По мере того, как передние интегрированные решения становятся мейнстримом, технологические обновления, контроль затрат и более тесное сотрудничество с OEM-производителями станут ключевыми движущими факторами — изменяя конкурентную среду в пользу локальных брендов и новых игроков.Топпос

тавщиковрешений APA

Bosch: 313 749 установленных комплектов, 15,7% рыночной доли.

BYD: 279 800 установленных комплектов, 14,0% рыночной доли.

Valeo: 255 444 установленных комплектов, 12,8% рыночной доли.

Huawei: 154 359 установленных комплектов, 7,7% рыночной доли.

Li Auto: 127 909 установленных комплектов, 6,4% рыночной доли.

XPENG: 119,886 установок, доля рынка 6.0%.

TungThih Electronic: 107,748 установок, доля рынка 5.4%.

Xiaomi: 104,552 установок, доля рынка 5.2%.

Leapmotor: 72,153 установок, доля рынка 3.6%.

Momenta: 63,705 установок, доля рынка 3.2%.

Глобальные игроки Bosch и Valeo продолжают лидировать на рынке решений APA. Китайские бренды, такие как BYD (14%), Huawei (7.7%) и Li Auto (6.4%), быстро расширяют свою долю рынка, что отражает ускорение импортозамещения и диверсификацию технологических стратегий. Топ-10 игроков включают поставщиков уровня Tier 1, независимых автопроизводителей и технологические компании, подчеркивая различные уровни конкуренции. Продолжающиеся локальные инновации, такие как оптимизация алгоритмов и контроль затрат, а также более тесное сотрудничество с OEM, ожидается, что это еще больше повысит присутствие китайских игроков и изменит общую структуру рынка.

Топ поставщиков HD карт

AutoNavi: 312,147 установок, доля рынка 55.9%.

Langge Technology: 52,714 установок, доля рынка 9.4%.

Tencent: 48,054 установок, доля рынка 8.6%.

NavInfo: 46,367 установок, доля рынка 8.3%.

Другие: 98,636 установок, доля рынка 17.7%.

AutoNavi доминирует на рынке HD карт с долей 55.9%, благодаря обширному накоплению данных и сильным партнерствам в экосистеме. Langge Technology (9.4%), Tencent (8.6%) и NavInfo (8.3%) следуют за ним, каждый со своими технологическими преимуществами. Остальные игроки в совокупности занимают 17.7% рынка.

Топ поставщиков систем высокоточного позиционирования

ASENSING: 488,729 установок, доля рынка 50.5%.

Huawei: установлено 154 146 устройств, доля рынка составляет 15,9%.

CHC Navigation: установлено 104 736 устройств, доля рынка составляет 10,8%.

XPENG: установлено 56 924 устройства, доля рынка составляет 5,9%.

Qianxun SI: установлено 13 638 устройств, доля рынка составляет 1,4%.

Другие: установлено 150 138 устройств, доля рынка составляет 15,5%.

ASENSING лидирует на рынке высокоточного позиционирования с долей в 50,5%, за ней следуют Huawei (15,9%) и CHC Navigation (10,8%). XPENG занимает 5,9% рынка, в том числе благодаря вертикальной интеграции. На остальных игроков приходится вместе 15,5%. Рынок сильно концентрирован среди ведущих игроков, но остается открытым для разнообразных участников. Будущие изменения в долях рынка будут зависеть от технологического прогресса и более тесного сотрудничества с OEM-производителями, при этом действующие игроки укрепляют свои позиции, а новые участники прорываются за счет специализированной кастомизации.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
7 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
7 минут назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
21 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
21 часов назад