Рейтинг поставщиков компонентов ADAS в Китае (январь-апрель 2025 года): лидеры рынка укрепляют свои позиции, местные игроки Китая демонстрируют рост

Опубликовано: Jul 8, 2025 14:35
Источник: gasgoo
Согласно данным, собранным Институтом автомобильных исследований Gasgoo, на рынке компонентов ADAS в Китае с января по апрель 2025 года наблюдаются две определяющие тенденции: повышение концентрации среди рыночных игроков...

Согласно данным, собранным Исследовательским институтом автомобильной промышленности Gasgoo, на рынке компонентов ADAS в Китае с января по апрель 2025 года наблюдаются две определяющие тенденции: повышение концентрации среди лидеров рынка и быстрый рост китайских местных игроков.

На рынке лидаров компании Hesai Technology (30,5%), Huawei Technologies (30,3%) и RoboSense (29,0%) вместе занимают почти 90% общей доли рынка. Китайские местные игроки KH Automotive Technologies (37,5%), Baolong Automotive (27,5%) и Tuopu Group (24,3%) доминируют на рынке систем пневмоподвески с общей долей более 89%. В то же время ASENSING лидирует на рынке систем высокоточного позиционирования с долей в 50,5%.

Локализация набирает обороты, китайские поставщики занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах. Hesai Technology, Huawei Technologies и KH Automotive Technologies доминируют в своих соответствующих областях, в то время как BYD играет центральную роль в ADAS для вождения (9,7%) и решении APA (14,0%). AutoNavi занимает лидирующую долю в 55,9% на рынке HD-карт, подчеркивая переход от глобального к местному доминированию. В будущем динамика рынка будет определяться продолжающимися технологическими изменениями, давлением на оптимизацию затрат и более глубоким сотрудничеством с производителями оригинального оборудования (OEM).

Крупнейшие поставщики лидаров 

Hesai Technology: установлено 148 507 единиц, доля рынка 30,5%.

Huawei Technologies: установлено 147 849 единиц, доля рынка 30,3%.

RoboSense: установлено 141 157 единиц, доля рынка 29,0%.

Seyond: установлено 49 648 единиц, доля рынка 10,2%.

Другие: установлено 41 единица, доля рынка 0,01%.

Рынок лидаров все больше концентрируется в руках нескольких доминирующих игроков. Hesai Technology, Huawei Technologies и RoboSense вместе контролируют более 89% рынка, поддерживаемые сильными технологическими возможностями и партнерскими отношениями. Seyond занимает скромную долю, в то время как другие практически не представлены, что делает рынок очень консолидированным. В будущем конкуренция будет сосредоточена на технологическом совершенствовании, контроле затрат и углублении сотрудничества с OEM — либо укреплении текущей иерархии, либо прокладывании пути для изменений.

Крупнейшие поставщики систем пневмоподвески

KH Automotive Technologies: установлено 86 021 комплектов, доля рынка 37,5%.

Баолон Автомобиль: установлено 63 019 комплектов, доля рынка составляет 27,5%.

Туопу Груп:установлено 55 590 комплектов, доля рынка составляет 24,3%.

Вибракостик:установлено 13 840 комплектов, доля рынка составляет 6,0%.

Континенталь:установлено 10 339 комплектов, доля рынка составляет 4,5%.

Другие:установлено 295 комплектов, доля рынка составляет 0,1%.

Китайские бренды меняют конфигурацию рынка систем пневматической подвески. KH Автомобильные Технологии, Баолон Автомобиль и Туопу Груп вместе занимают более 89% доли рынка, что обусловлено технологическим прогрессом и сильной локальной интеграцией. Глобальные игроки, такие как Вибракостик и Континенталь, постепенно теряют позиции, в то время как «другие» едва заметны. Поскольку концентрация рынка усиливается, а локальное господство укрепляется, будущая конкуренция, вероятно, будет сосредоточена на модернизации технологий и контроле затрат, что заставит глобальные бренды ускорить локализацию.

Крупнейшие поставщики передних камер

Бош:установлено 694 428 комплектов, доля рынка составляет 16,4%.

Денсо:установлено 383 620 комплектов, доля рынка составляет 9,1%.

БИД Семикондактор:установлено 323 016 комплектов, доля рынка составляет 7,6%.

ЦФ:установлено 319 809 комплектов, доля рынка составляет 7,6%.

Фритек:установлено 304 953 комплектов, доля рынка составляет 7,2%.

Санни Смартлид:установлено 273 268 комплектов, доля рынка составляет 6,5%.

Вионер:установлено 227 168 комплектов, доля рынка составляет 5,4%.

Валео:установлено 174 764 комплектов, доля рынка составляет 4,1%.

Тесла:установлено 164 550 комплектов, доля рынка составляет 3,9%.

Аптив:установлено 164 846 комплектов, доля рынка составляет 3,9%.

Бош лидирует на рынке передних камер с долей в 16,4%, используя свои сильные технологии и возможности системной интеграции. Хотя глобальные игроки, такие как Денсо, продолжают занимать значительные позиции, китайские местные компании, такие как БИД Семикондактор и Фритек, быстро набирают обороты. БИД Семикондактор и ЦФ занимают по 7,6% доли рынка, подчеркивая свои преимущества в области технологий, экономической эффективности и локальной адаптации, которые ускоряют импортозамещение. Рынок остается жестко конкурентным, при этом глобальные лидеры доминируют в верхнем уровне, в то время как местные игроки быстро сокращают разрыв. Сильная локальная интеграция и растущие связи с производителями новых энергетических транспортных средств (NEV) позволяют китайским брендам укрепить свои позиции и изменить конкурентную среду.

Топ пос

тавщиковADAS для вождения

Bosch: 700 439 установленных комплектов, 16,6% рыночной доли.

BYD: 410 465 установленных комплектов, 9,7% рыночной доли.

DENSO: 380 203 установленных комплекта, 9,0% рыночной доли.

ZF: 306 834 установленных комплекта, 7,3% рыночной доли.

Freetech: 305 739 установленных комплектов, 7,2% рыночной доли.

Veoneer: 197 615 установленных комплектов, 4,7% рыночной доли.

Valeo: 182 297 установленных комплектов, 4,3% рыночной доли.

Tesla: 164 550 установленных комплектов, 3,9% рыночной доли.

Aptiv: 154 547 установленных комплектов, 3,7% рыночной доли.

HuaweiZ88/> 154 359 установленных комплектов, 3,7% рыночной доли.

Bosch лидирует на рынке ADAS для вождения с долей 16,6%, поддерживаемой сильными технологиями и широкой совместимостью моделей. BYD занимает 9,7% рынка, отражая его силу в вертикальной интеграции, в то время как DENSO сохраняет 9% доли. Китайские поставщики, такие как Freetech и ZF, каждый превышают 7% доли благодаря высокой стоимостной эффективности и сильной локальной адаптации. Tesla и Huawei используют интеллектуальные технологии, каждая из них занимает около 4% рыночной доли. Рынок отличается глобальными лидерами наряду с волной локальных инноваций. По мере того, как передние интегрированные решения становятся мейнстримом, технологические обновления, контроль затрат и более тесное сотрудничество с OEM-производителями станут ключевыми движущими факторами — изменяя конкурентную среду в пользу локальных брендов и новых игроков.Топпос

тавщиковрешений APA

Bosch: 313 749 установленных комплектов, 15,7% рыночной доли.

BYD: 279 800 установленных комплектов, 14,0% рыночной доли.

Valeo: 255 444 установленных комплектов, 12,8% рыночной доли.

Huawei: 154 359 установленных комплектов, 7,7% рыночной доли.

Li Auto: 127 909 установленных комплектов, 6,4% рыночной доли.

XPENG: 119,886 установок, доля рынка 6.0%.

TungThih Electronic: 107,748 установок, доля рынка 5.4%.

Xiaomi: 104,552 установок, доля рынка 5.2%.

Leapmotor: 72,153 установок, доля рынка 3.6%.

Momenta: 63,705 установок, доля рынка 3.2%.

Глобальные игроки Bosch и Valeo продолжают лидировать на рынке решений APA. Китайские бренды, такие как BYD (14%), Huawei (7.7%) и Li Auto (6.4%), быстро расширяют свою долю рынка, что отражает ускорение импортозамещения и диверсификацию технологических стратегий. Топ-10 игроков включают поставщиков уровня Tier 1, независимых автопроизводителей и технологические компании, подчеркивая различные уровни конкуренции. Продолжающиеся локальные инновации, такие как оптимизация алгоритмов и контроль затрат, а также более тесное сотрудничество с OEM, ожидается, что это еще больше повысит присутствие китайских игроков и изменит общую структуру рынка.

Топ поставщиков HD карт

AutoNavi: 312,147 установок, доля рынка 55.9%.

Langge Technology: 52,714 установок, доля рынка 9.4%.

Tencent: 48,054 установок, доля рынка 8.6%.

NavInfo: 46,367 установок, доля рынка 8.3%.

Другие: 98,636 установок, доля рынка 17.7%.

AutoNavi доминирует на рынке HD карт с долей 55.9%, благодаря обширному накоплению данных и сильным партнерствам в экосистеме. Langge Technology (9.4%), Tencent (8.6%) и NavInfo (8.3%) следуют за ним, каждый со своими технологическими преимуществами. Остальные игроки в совокупности занимают 17.7% рынка.

Топ поставщиков систем высокоточного позиционирования

ASENSING: 488,729 установок, доля рынка 50.5%.

Huawei: установлено 154 146 устройств, доля рынка составляет 15,9%.

CHC Navigation: установлено 104 736 устройств, доля рынка составляет 10,8%.

XPENG: установлено 56 924 устройства, доля рынка составляет 5,9%.

Qianxun SI: установлено 13 638 устройств, доля рынка составляет 1,4%.

Другие: установлено 150 138 устройств, доля рынка составляет 15,5%.

ASENSING лидирует на рынке высокоточного позиционирования с долей в 50,5%, за ней следуют Huawei (15,9%) и CHC Navigation (10,8%). XPENG занимает 5,9% рынка, в том числе благодаря вертикальной интеграции. На остальных игроков приходится вместе 15,5%. Рынок сильно концентрирован среди ведущих игроков, но остается открытым для разнообразных участников. Будущие изменения в долях рынка будут зависеть от технологического прогресса и более тесного сотрудничества с OEM-производителями, при этом действующие игроки укрепляют свои позиции, а новые участники прорываются за счет специализированной кастомизации.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельная батарея: Институт стандартизации электроники Китая, JD.com и Sunwoda подписали соглашение о создании совместной лаборатории по разработке батарей для роботов]
14 часов назад
[Твердотельная батарея: Институт стандартизации электроники Китая, JD.com и Sunwoda подписали соглашение о создании совместной лаборатории по разработке батарей для роботов]
Читать далее
[Твердотельная батарея: Институт стандартизации электроники Китая, JD.com и Sunwoda подписали соглашение о создании совместной лаборатории по разработке батарей для роботов]
[Твердотельная батарея: Институт стандартизации электроники Китая, JD.com и Sunwoda подписали соглашение о создании совместной лаборатории по разработке батарей для роботов]
[Твердотельные аккумуляторы: Институт стандартизации электронной промышленности Китая, JD.com и Sunwoda подписали соглашение о создании совместной лаборатории аккумуляторов для роботов] 7 августа 2026 года в Пекине Институт стандартизации электронной промышленности Китая, JD.com и Sunwoda подписали трёхстороннее соглашение о сотрудничестве для создания совместной лаборатории аккумуляторов для роботов. Три стороны сосредоточат усилия на разработке стандартов, создании продукции, испытаниях и проверке, а также типовых применениях аккумуляторов для роботов. Институт стандартизации электронной промышленности Китая возглавил разработку единственного на сегодняшний день в Китае стандарта на роботизированные аккумуляторы; JD.com задействует свои логистические сценарии для масштабного внедрения и итерационных испытаний в реальных условиях; Sunwoda будет отвечать за разработку специализированных аккумуляторных элементов и массовое производство. Лаборатория нацелена на сценарии частой быстрой зарядки и разряда с высоким коэффициентом C для складских логистических AGV, человекоподобных роботов и других применений, проводя исследования и разработку специализированных силовых аккумуляторов. После церемонии подписания состоялось совещание по обсуждению двух стандартов на аккумуляторы для роботов, в котором приняли участие более 60 экспертов.
14 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
6 Aug 2026 16:23
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельная батарея: Sinocera Materials создала автоматизированную линию для сульфидного твердого электролита, налажено первоначальное массовое производство] 5 августа 2026 года Sinocera Materials на встрече с аналитиками заявила, что по мере индустриализации полностью твердотельных батарей сульфидные твердые электролиты благодаря высокой ионной проводимости стали ключевым материалом. Компания завершила создание автоматизированной линии для сульфидного твердого электролита, наладила первоначальное массовое производство, а качество продукции получило высокое признание клиентов. Компания активно сопровождает индустриализацию ключевых заказчиков в последующих звеньях и в дальнейшем будет рационально планировать темпы расширения, исходя из рыночного спроса и прогресса индустриализации клиентов, совместно продвигая коммерческое внедрение полностью твердотельных батарей. Это знаменует важный этап перехода китайского сектора сульфидных твердых электролитов от «лабораторных образцов» к «массовым поставкам с производственных линий», заполняя критически важный фрагмент пазла для крупномасштабного производства ключевых материалов в верхнем звене цепочки полностью твердотельных батарей.
6 Aug 2026 16:23
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
6 Aug 2026 16:08
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
Читать далее
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
[Твердотельная батарея: Краун Эдвансд Матириалз завершила испытания клиентских образцов алюмопластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость] 5 августа 2026 года компания Краун Эдвансд Матириалз, отвечая на запросы инвесторов на интерактивной платформе, заявила, что в ответ на рыночный спрос усилила НИОКР алюмопластиковой пленки для твердотельных батарей и завершила испытания клиентских образцов. Команда разработчиков алюмопластиковой пленки решила проблему термостойкости, необходимой для твердотельных батарей, выбрав для композитного связующего материала модифицированную смолу, выдерживающую 120°C, что позволило повысить межслоевую прочность на отслаивание более чем на 40% при температуре 85°C и более чем на 50% при 120°C. Это обеспечивает стабильность межслоевой прочности изделия при высоких температурах, предлагая новое техническое решение для упаковочных материалов твердотельных батарей.
6 Aug 2026 16:08
Рейтинг поставщиков компонентов ADAS в Китае (январь-апрель 2025 года): лидеры рынка укрепляют свои позиции, местные игроки Китая демонстрируют рост - Shanghai Metals Market (SMM)