Тайландский завод SVOLT достиг отметки в 10 000-й аккумуляторной батареи для электромобилей

Опубликовано: Jul 8, 2025 14:03
Источник: gasgoo
В настоящее время аккумуляторные батареи, производимые на заводе, широко используются во многих моделях автомобилей китайских марок, продаваемых на тайском рынке.

Шанхай (Gasgoo) —  30 июня 2025 года китайский производитель аккумуляторов SVOLT совместно с тайской компанией Banpu отметил важный этап на своем совместном предприятии в Чонбури, Таиланд: производство 10 000-го аккумуляторного блока для электромобилей (ЭВ).

Предприятие в Таиланде, являющееся важной частью зарубежных совместных проектов SVOLT, оснащено двумя производственными линиями для CTP и LCTP/HEV и объединяет восемь основных цифровых систем, включая WMS-систему интеллектуальной логистики. Эта инфраструктура обеспечивает 99,9%-ный выход на производственных линиях. Кроме того, 50% операций на заводе в Таиланде включают автоматизированные процессы тестирования, такие как онлайн-тестирование OCV, плазменная очистка, CCD-выравнивание и визуальный контроль до и после сварки, что значительно снижает показатель дефектных аккумуляторных элементов по сравнению с отраслевыми стандартами. С помощью систем MES завод обеспечивает полную прослеживаемость от сырья до готовой продукции, а цикл оборота сырья значительно сократился по сравнению с начальным этапом производства.

Генеральный директор завода SVOLT в Таиланде Чэнь Лэй отметил: «Производство 10 000-го аккумуляторного блока для ЭВ является важным этапом в нашей стратегической экспансии в Юго-Восточной Азии. На основе стабильного массового производства аккумуляторных блоков для ЭВ мы ускоряем строительство линий по сборке систем хранения энергии и планируем выйти на рынки легких силовых решений и систем хранения энергии, адаптированных для Юго-Восточной Азии. Наша цель — предоставлять клиентам полный спектр услуг на протяжении всего жизненного цикла. Завод также будет развивать местные кадры через партнерство между учебными заведениями и предприятиями и совместно с тайскими партнерами создать пилотный проект, объединяющий солнечную энергию, системы хранения энергии и инфраструктуру для зарядки, способствуя развитию устойчивой энергетической экосистемы. Мы будем изучать возможности дальнейшего сотрудничества для расширения нашего производства аккумуляторов для ЭВ и систем хранения энергии на аккумуляторных батареях (BESS) по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону, поддерживая местный спрос и региональные цепочки поставок».

Генеральный директор Banpu NEXT Смиттипон Сретапрамоте подчеркнул: «Мы очень гордимся сотрудничеством с таким стратегическим партнером, как SVOLT, для создания ведущего центра по производству аккумуляторов в Таиланде. Это партнерство объединяет наши преимущества в области технологий чистой энергии и местного опыта в области операционной деятельности, придавая инновационную энергию таиландской индустрии новых энергетических транспортных средств. Благодаря внедрению передовой технологии коротколопастных элементов и интеллектуальной производственной системы наш совместный завод уже обрел значительное преимущество в качестве и эффективности.‌

В настоящее время аккумуляторные батареи, производимые на заводе, широко используются в многих моделях автомобилей китайских брендов, продаваемых на тайском рынке, таких как ORA Good Cat от Great Wall Motor, HAVAL H6 PHEV и TANK 300 HEV. Это достижение стало возможным благодаря стимулирующим мерам тайской политики «EV 3.0» для сектора электромобилей, а также прекрасному выполнению задач местной команды — тайские сотрудники тесно сотрудничают с китайскими техническими командами, чтобы обеспечить успешное внедрение стандартов SVOLT на месте.

С момента начала строительства совместный проект быстро развивался, и продукция уже получила сертификацию по тайским стандартам TISI и пользуется налоговыми льготами ЕЭС. Стратегическое расположение тайского завода вблизи порта Лаем Чабанг обеспечивает прекрасные логистические преимущества, позволяя ему обслуживать весь рынок Юго-Восточной Азии. В рамках азиатско-тихоокеанского стратегического плана развития SVOLT завод продолжит укреплять местные производственные возможности, перейдя от нынешнего производства аккумуляторных батарей к локализации производства систем хранения энергии и аккумуляторных элементов, а также изучит возможности глубокого сотрудничества в области полного спектра материалов для хранения энергии.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
31 Jul 2026 18:34
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
Читать далее
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB сообщила на интерактивной платформе, что основной бизнес компании охватывает НИОКР, производство и сбыт самосмазывающихся подшипников и высокоэффективных полимеров, а продукция применяется в автомобилестроении, строительной технике, чистой энергетике, воплощённом ИИ и других областях. Будучи поставщиком второго или третьего уровня для автомобильных OEM-производителей, компания уже поставляла компоненты, используемые в автомобилях Tesla. В сфере комплектующих для воплощённого ИИ компания наладила деловое и техническое сотрудничество с рядом предприятий производственной цепочки воплощённого ИИ в Китае.
31 Jul 2026 18:34
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
31 Jul 2026 17:07
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельные аккумуляторы: LG Energy Solution вышла на прибыль во II квартале, запускает пилотную линию полностью твердотельных батарей с сухим электродным процессом во втором полугодии] 30 июля 2026 года LG Energy Solution объявила финансовые результаты за II квартал 2026 года: выручка — 7,6 трлн вон, операционная прибыль — 113,3 млрд вон. Выручка за I полугодие достигла 14,1 трлн вон, увеличившись на 10,5% г/г. Компания сообщила, что во втором полугодии 2026 года создаст пилотную линию полностью твердотельных аккумуляторов по технологии сухого электрода для ускорения разработки продукта и подготовки к серийному производству, но не раскрыла такие детали, как местонахождение, мощность и сроки запуска. Параллельно планируется поставка образцов натрий-ионных аккумуляторов заказчикам в 2027 году. Этот шаг указывает на то, что LG Energy Solution ускоряет догоняющее развитие по сравнению с ведущими игроками вроде CATL, а сухой электродный процесс считается ключевым способом снижения стоимости твердотельных батарей. Отраслевой консенсус по срокам остаётся прежним: полутвердотельные батареи в автомобилях в 2026 году, мелкосерийный выпуск полностью твердотельных аккумуляторов в 2027 году и масштабное коммерческое применение после 2030 года.
31 Jul 2026 17:07
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
31 Jul 2026 16:49
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Читать далее
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
[Ежедневный обзор SMM: Цена на спотовый карбонат лития незначительно снизилась 30 июля] Сегодня спотовая цена на батарейный карбонат лития SMM немного снизилась по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 открылся снижением на отметке 143 900 юаней за тонну, сразу после открытия кратковременно подскочил до 144 400 юаней за тонну, но затем был сбит медведями, после чего консолидировался ниже и пробил среднюю ценовую линию. В утреннюю сессию он слабо колебался в диапазоне 142 000–143 500 юаней за тонну. Ближе к концу утренней сессии медведи предприняли концентрированную атаку, быстро опустив цену в район 140 000 юаней за тонну. Во второй половине дня котировки консолидировались на минимумах, а в заключительную сессию медведи снова надавили, в результате чего падение ускорилось и был зафиксирован новый внутридневной минимум на уровне 137 800 юаней за тонну. В итоге контракт закрылся снижением на 4,84% на отметке 137 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес уменьшился на 3 001 контракт. На спотовом рынке, в связи с концом месяца, темп закупок у потребителей замедлился, и сделки в основном заключались на просадках по потребности. Литиевые заводы по-прежнему удерживали твёрдые цены по спотовым заказам, при этом дополнительные объёмы по долгосрочным контрактам увеличились. В целом, рыночные запросы и реальные сделки оставались относительно стабильными.
31 Jul 2026 16:49