Leapmotor начинает предварительные заказы на полностью электрический седан B01 по цене от 105 800 юаней

Опубликовано: Jun 30, 2025 22:23
Источник: gasgoo
29 июня компания Leapmotor официально начала предварительные продажи своего полностью электрического седана B01, предлагая пять вариантов по цене от 105 800 до 135 800 юаней.

Шанхай (Gasgoo) — 29 июня компания Leapmotor официально начала предварительные продажи своего полностью электрического седана B01, предлагая пять вариантов по цене от 105 800 до 135 800 юаней. Модель должна поступить в продажу и начать поставки позже в июле.

Leapmotor B01 основан на философии дизайна «естественная технологическая эстетика». Его передняя часть оснащена полностью закрытой решеткой радиатора и разделенной фаровой установкой. Верхняя полоса дневных ходовых огней включает в себя характерную трехточечную световую подпись, в то время как нижний бампер украшен глянцевым черным элементом в стиле фортепиано, что придает автомобилю изысканный вид.

Сбоку B01 демонстрирует силуэт купе, вдохновленный спинным плавником движущейся рыбы-меч — результат более 10 000 симуляций гидродинамики и 1 000 реальных испытаний. В сочетании с элементами дизайна, снижающими сопротивление воздуха, такими как встроенные дверные ручки, автомобиль достигает впечатляющего коэффициента аэродинамического сопротивления всего 0,197Cd.

Модель имеет длину 4 770 мм, ширину 1 880 мм и высоту 1 490 мм, а колесная база составляет 2 730 мм. Задняя часть оснащена полноширинным задним фонарем, который повторяет передний дизайн своей собственной трехточечной световой композицией.

Внутри B01 используется минималистичный дизайн «Динамическая геометрия», доступный в двух цветовых темах интерьера — «Мистический фиолетовый» и «Облачный серый». Приборная панель оснащена 8,8-дюймовым цифровым приборным кластером и 14,6-дюймовым 2,5K высокоразрешающим центральным сенсорным экраном. Система работает на интерфейсе Leapmotor OS 4.0 PLUS и оснащена чипсетом интеллектуального салона Snapdragon 8295.

B01 оснащен задним электромотором по всей линейке с выходной мощностью 132 кВт или 160 кВт. Модель доступна с двумя вариантами аккумуляторов — 56,2 кВт·ч и 67,1 кВт·ч, обеспечивающими запас хода по стандарту CLTC 550 км и 650 км соответственно. Благодаря возможности быстрой зарядки аккумулятор можно зарядить от 30% до 80% всего за 18 минут.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
7 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
7 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
7 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
7 часов назад
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
Leapmotor начинает предварительные заказы на полностью электрический седан B01 по цене от 105 800 юаней - Shanghai Metals Market (SMM)