Цена низкосернистого нефтяного кокса продолжает расти, средняя цена составляет 3 581 юань

Опубликовано: Jun 30, 2025 09:24

[Цены на низкосернистый нефтяной кокс продолжают расти]

На этой неделе цены на низкосернистый нефтяной кокс продолжили расти, достигнув среднерыночной цены в 3 581 юань/тонну, что на 0,9% выше по сравнению с предыдущим месяцем. С точки зрения затрат, из-за таких нестабильных факторов, как геополитика, цены на сырье на входе показали небольшой рост, обеспечив сильную поддержку рыночной цене низкосернистого нефтяного кокса. С точки зрения спроса и предложения, поскольку запасы сырья на предприятиях по производству предварительно пропеченных анодов и материалов для отрицательных электродов продолжали сокращаться, спрос на закупки постепенно восстановился, что эффективно улучшило ситуацию с избытком предложения на рынке. Эти факторы совместно способствовали устойчивому росту цен на низкосернистый нефтяной кокс на этой неделе. Глядя в будущее, ожидается, что спрос в нижнем звене цепочки сохранится стабильным в последующий период, а спрос на низкосернистый нефтяной кокс со стороны предприятий по производству материалов для отрицательных электродов также сохранит стабильную тенденцию. Поэтому ожидается, что цены на низкосернистый нефтяной кокс продолжат расти в краткосрочной перспективе.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
41 минут назад
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
Читать далее
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявляет, что определение соответствия предприятий по твердотельным аккумуляторам не проводилось] 4 сентября 2026 года Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), опроверг недавние слухи на «Всемирной конференции по энергетическим батареям 2026»: CATARC не проводил никаких определений в отношении предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и связанные с этим слухи являются «ложной информацией». Ранее на рынке появились сообщения о том, что CATARC на основе национального стандарта GB/T 43568-2026 «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Часть 1. Терминология и классификация», вступившего в силу в июле этого года, провел определения в отношении более чем 320 предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и только 9 из них в конечном итоге полностью прошли все пункты соответствия.
41 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
41 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Читать далее
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Компания Foshan Plastics Technology 3 сентября сообщила, что её полностью принадлежащая дочерняя структура Gellec (Hebei Jinli) инвестирует около 3,35 млрд юаней в создание в Шаогуане (провинция Гуандун) производственной базы по выпуску сепараторов мокрым способом мощностью 4 млрд кв. м в год, а также около 3,81 млрд юаней в проект по производству сепараторов с покрытием в Уане (провинция Хэбэй) мощностью 4 млрд кв. м в год. Компания также планирует частное размещение акций на сумму до 4 млрд юаней для финансирования этих проектов, при этом контролирующий акционер Guangxin Group подпишется на 400 млн — 1 млрд юаней с целью увеличения масштабов поставок сепараторов и повышения ценовой конкурентоспособности.
41 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
41 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
Читать далее
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
ProLogium объявила 2 сентября, что её литий-керамическая батарея третьего поколения Gen 3.5 вышла в серийное производство на заводе гигаваттного масштаба в Тайване, Китай, что переводит твердотельную технологию высокой плотности энергии с пилотной стадии на масштабный выпуск. Испытания TÜV показывают, что крупный элемент 185,4 А·ч достигает 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л, а тестирование UL Solutions по китайскому стандарту GB/T 43568-2026 подтверждает его классификацию как полностью твердотельного. ProLogium отгрузила более 2,4 млн элементов с 2013 года и получила свыше 175 повторных заказов в автомобильной сфере; её батарея следующего поколения Gen 4 требует лишь около 10% модернизации существующих линий и ориентирована на ИИ-центры обработки данных, электромобили, морской транспорт и аэрокосмическую отрасль.
41 минут назад